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Moteur concerné: #109
- Moteur: 18d 143 N47D20
- Performances: 143 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min
- Carburation: Diesel
- Cylindree: 1995 cm3
- Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
- Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
- Distribution: Chaine
- Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
- VVT: VVT admission + echappement
- Normes: Euro 5
- EGR: EGR basse pression (BP)
- SCR/AdBlue: selon version / génération
- FAP: oui
- Volant moteur: bimasse
- Stop and start: oui avec demarreur classique
- MHEV: selon generation (0V)
- Geometrie: Taux de compression 16.5:1
- Bloc: aluminium
- Huile: 5W-30, BMW Longlife-04