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Contrôle technique |
Statistiques fiabilité T-Cross appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité : 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T-Cross | 1.7 | 2.3 | - | - | - | - | - | - |
Logiciel :
Sur les modèles fabriqués entre septembre 2020 et juillet 2021, la fonction qui alerte du non bouclage des ceintures peut être absente. Le rappel date de décembre 2021.
Airbag :
Une conduite de gaz permettant le déploiement de l'airbag peut avoir un souci. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre mai et juin 2019.
T-Cross 1.0 TSI 95 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 95 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- RAS aprés 7500km... (+)
- - leve vitre avant droit changer casse pompe haute pression et 1 injecteur a 26 000 km voiture reprogrammé e85 pas de prise en charge vag 1500€ bref ... Lire la suite >>
- Je ne sais pas si c'est normal car la voiture fonctionne parfaitement. - Lors de la mise en route du moteur la température monte à 90 ° C après 30 ... Lire la suite >>
- Embrayage defectueux à 18000km (+)
- Navigation gps plus rien sur l.écran - Pourquoi ? (+)
- Vibration pédale de frein et volant. Un premier changement de plaquettes et disques à 15000 km. Et hop, il faut remettre ça à 25000 km. Donc disqu ... Lire la suite >>
T-Cross 1.0 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 110 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Gros problème de clim. HS à ce jour. Le pb a été signalé lors de la 1ère révision que la clim était faiblarde. Rien d'anormal de constaté. D? ... Lire la suite >>
- Problème avec le système de freinage d'urgence qui se déclenche sans raison. - ex.sur une route sans véhicule ni obstacle devant la voiture, le sy ... Lire la suite >>
- - GPS très très décevant d'utilisation et de fiabilité - Mise en route des essuie-glace automatiques (+)
- Pour l'instant aucun (+)
- Le freinage d'urgence (front assist) se declenche de façon intempestive je suis obligé de le désactiver chaque fois que je prends le véhicule (+)
T-Cross 1.0 TSI 115 ch (Essence)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.0 TSI 115 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- À la livraison le frein à main ne serrait pas assez - C’est tout. (+)
- Témoin EPC qui bloque le moteur et impose un arrêt immédiat. Par chance en une centaine de mètres j’ai pu stopper le TCROSS. - Je signale qu ... Lire la suite >>
- A certains moments, en fonction de la meteo apparemment, bruits importants de plastiques venant de la plage avant entre tableau de bord et pare-brise. ... Lire la suite >>
- Modèle 2021 2500 km les quatre vitres s’ouvre tout seul demain je vais voir wolswagen pour réglé le problème (+)
- Déclenchement intempestif du freinage d’urgence ( sans raison ) (+)
- Déclenchement intempestif du freinage d’urgence ( sans raison ) (+)
- Dysfonctionnement du GPS de façon aléatoire obliger de retrer la carte sd pour relancer - basculement du siège arrière tombé en panne, changement ... Lire la suite >>
- 3 jours pour faire une révision car il y a eu un rappel (+)
- Les pneus AV Hankook s'usent un peu trop vite. - 2 disques AV voilés prématurément à 11.000 km et remplacés avec 4 plaquettes sans prise en charg ... Lire la suite >>
- - aucun pour l'instant (+)
- Ratés dans l’allumage du moteur, le véhicule ne se lance pas, changement du capteur de vilebrequin sous garantie - Quelques petits ratés au n ... Lire la suite >>
- BOUGIES DEFECTUEUSES AVEC IMMOBILISATION DU VEHICULE A 41000KM ET A 64000KM. - GROSSE PANNE SUR LA DISTRIBUTION - SERRURE BLOQUEE (+)
T-Cross 1.6 TDI 95 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité T-Cross 1.6 TDI 95 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Achetée neuve, la voiture a déjà été remorquée 6 fois à ce jour avec toujours les mêmes symptômes. Elle se met en sécurité avec tous les t? ... Lire la suite >>
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