Pédale d'accélérateur :
Sans doute le rappel le plus célèbre (très médiatisé), il concerne les véhicules fabriqués entre 2009 et 2010. Un contrôle doit être effectué pour vérifier que la pédale d'accélérateur ne puisse pas rester coincée.
1.8 VVTI 135 ch 165000km, 2004, linea sol : RAPPEL pour airbag passager
NC : 31/08/2005 mise en circulation
Bonjour,
Depuis maintenant 3 mois, je n'ai plus de klaxon, plus de régulateur, plus de radio, voyant air bag en rouge fixe, et le volant fait un bruit inhabituel lorsque je le manipule pour man½uvrer.
J'aimerais savoir, si ce problème vous est connu, s'il a fait l'objet d'un RAPPEL et si vous prenez en charge la réparation, diagnostic compris.
Merci beaucoup pour votre réponse.
Cordialement.
M.Jahoui
2.0 D4D 116 ch Boite manuelle, 190000km, 2006, Euro3 : Fourchette d'embrayage cassée à 190.000 km.
Démarrage hésitant à chaud à partir de 150.000 km.
RAPPEL constructeur pour un problème d'airbag AV droit.
Batterie à 140.000 km.
Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 3 avis qui contient le mot rappel.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
>
Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
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