Rappels des Toyota Prius 3 (2009-2015)

Rappels recensés

Module intelligent IPM : Sur certains modèles fabriqués entre 2014 et 2016 (rappel de juillet 2020) : Les transistors spécifiques dans le convertisseur de suralimentation du module électrique intelligent (IPM) peuvent être endommagés par le stress thermique élevé causé par la conduite répétée sous certains schémas de conduite à haute charge (par exemple à partir d’un arrêt, en appliquant presque pleins gaz, puis en accélérant progressivement la montée à pleins gaz).Il est possible que le système hybride soit fermé sans faillir.De ce fait, le véhicule peut perdre du pouvoir de propulsion tout en conduisant à des vitesses plus élevées, ce qui augmente le risque d’accident.

Système hybride HSD : En raison d’une erreur de logiciel dans l’ECU, le véhicule ne peut entrer en mode de sécurité en cas de panne en réponse à certains défauts du système hybride comme prévu. Si cela se produit, le véhicule risque de perdre sa puissance et son décrochage. Rappel de fin 2018 qui concerne les modèles avant février 2014.

Divers
:
Le système de contrôle des vapeurs de carburant du réservoir peut finir par se fissurer. Dans ce cas, il peut alors y avoir une fuite lorsque vous ferez le plein, ce qui induit alors un risque d'incendie. Tous les véhicules produits entre 2006 et 2015 sont impliqués, soit un grand nombre de modèles sortis d'usine ... Airbag : Une fuite du gaz permettant le gonflage des coussins peut se produire sur les modèles produits entre 2009 et 2012. Un rappel de juillet 2016 consiste à contrôler et réparer cela.

Module de contrôle hybride : Ce dernier peut connaître des surchauffes et provoquer une coupure moteur. Une reprogrammation du logiciel permet d'éviter d'en arriver là. Un rappel a eu lieu en début d'année 2014 et concerne les Prius fabriquées entre 2009 et 2014, donc quasiment toutes ... 16 616 véhicules concernés.

ABS : Des petits soucis de gestion électronique du freinage peuvent conduire à un manque de mordant. Une reprogrammation du boitier ABS doit être effectuée.

Freinage : Un problème au niveau de la ventouse de l'accumulateur de pression du liquide de frein (servo frein) peut raidir la pédale de frein au freinage. Il faut donc bien plus d'efforts pour freiner, ce qui est évidemment un soucis au niveau sécurité. 5138 véhicules sont concernés et le rappel date du 05/06/2013.
 





Rappels sur Prius 3 : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. Ici, aucun avis ne mentionne encore de rappel pour cette Toyota.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Prius 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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