Rappels des Mercedes GLC (2015)

Rappels recensés

Capteur : Le connecteur électrique des capteurs d’impact latéraux pourrait ne pas être correctement verrouillé et se détacher. Cela entraînerait un retard dans l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, ce qui réduirait leur effet de retenue et augmenterait le risque de blessures pour les occupants du véhicule. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos assemblées entre juin et novembre 2020.

Eclairage : Sur les modèles assemblés entre janvier et juin 2019, le réglage des Matrix Led peut être incorrect et mener à un éclairage réduit. Un rappel de février 2021 consiste à corriger cela.

Attache remorque : Sur les modèles fabriqués entre mai et juin 2020, un souci au niveau de l'attache remorque peut mener à la perte de cette dernière. Le rappel date de janvier 2021.

Faisceau : Un des faisceaux en relation avec la direction assistée électrique peut avoir été abîmé lors de la fabrication, ce qui peut induire un court circuit en cas de forte humidité. Cela concerne les autos fabriquées entre décembre 2019 et mai 2020. Le rappel date de février 2021.

Court-circuit : En raison d’une connexion à vis défectueuse, le câble de batterie 12V positif peut entrer en contact avec le démarreur et être endommagé par son mouvement. Par conséquent, le câble positif endommagé pourrait être en contact avec le boîtier du démarreur, ce qui pourrait conduire à un court-circuit. En conséquence, la batterie peut être déchargée en peu de temps et un composant électrique intermédiaire peut être surchargé, ce qui entraîne une immobilisation du véhicule et augmente le risque d'incendie. Rappel de mars 2021 qui concerne les GLC fabriqués entre janvier 2018 et janvier 2020.

Fuite gaz : Il s'agit du texte original provenant du site officiel des rappels européen, et je suis navré dans le cas où vous ne comprendriez pas (ce qui fut mon cas) : Un raccordement défectueux des conduites de gaz du système d’inertie pourrait nuire à la distribution prévue du gaz de protection contre l’argon vers les points où il pourrait y avoir contact entre le réfrigérant R1234yf qui fuit et les composants du moteur à chaud en cas d’accident. Cela réduirait l’effet de refroidissement du gaz d’inertie, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre 2016 et 2020.

Perte élément : Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique n'a peut-être pas été relié correctement au véhicule lors d'une réparation préalable. Dans de tels cas, l'adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui présenterait un risque pour d'autres usagers de la route. Rappel de mai 2021 qui concerne tout un tas de Mercedes (dont celle-ci) fabriquées entre 2012 et 2020.

Banquette arrière : Un souci d'ancrage côté arrière gauche de la banquette a mené à un rappel en juillet 2020 concernant les autos fabriquées entre janvier et mai 2020.

Circuit de lubrification : En raison de l’absence de documentation, il n’est pas confirmé que les connexions à vis des tuyauteries d’alimentation en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutées au cours du processus d’assemblage. En cas de raccordement à vis desserrées, l’huile peut s’échapper au niveau du tuyau d’alimentation en huile et/ou du tuyau de retour d’huile du turbocompresseur.La fuite d’huile pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mars 2018 et mars 2020.

Vis de fixation : La vis de fixation reliant le support de base du dispositif de commande manuelle peut ne pas être correctement installée. Je reprends hélas les termes officiels sans trop savoir de quoi il s'agit exactement, les rappels étant parfois rédigés par des personnes peu connaisseuses des organes automobiles. Le rappel de décembre 2019 implique les autos construites entre mars 2017 et novembre 2018.

Attelage : Un boulon lié à l'attelage peut ne pas avoir été serré correctement, ce qui peut potentiellement mener à la perte de la remorque. Un rappel d'octobre 2019 concerne les autos fabriquées entre le 20 et le 30 août 2018.

Airbag : Des écrous mal serrés peuvent induire la projection du dispositif d'airbag sur les passagers en cas de déploiement. Rappel de janvier 2020 concernant les modèles construits entre novembre et septembre 2019.

ESP : Un souci dans le logiciel de gestion d'ESP lié au frein à main a donné lieu à un rappel courant mai 2019. Il implique les autos fabriquées de juin 2017 et novembre 2018. Code rappel 5498904.

Direction assistée : Un capteur défectueux installé dans le système de direction de l’alimentation électrique peut conduire à la désactivation de l’assistance de direction assistée.
Il en résulte un risque accru d’accidents. Rappel de février 2019 qui implique les modèles assemblés entre le 9 juillet 2018 et le 13 août 2018.

Détection passager : Dans les véhicules équipés d’un système de détection automatique des places pour enfants, l’indication de l’état dans la console centrale des airbags passagers peut ne pas être indiquée correctement. Dans ce cas, les utilisateurs du véhicule ne seraient pas correctement informés de l’état réel d’activation de l’airbag passager et ne pourraient pas réagir de manière appropriée à une éventuelle fausse classification des passagers, augmentant ainsi le risque de blessure pour les passagers en cas d’accident. Rappel de février 2019 qui concerne les modèles assemblés entre le 1er août 2019 et le 11 octobre 2018.

Airbag : Le matériau du boîtier du générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur peut être défectueux. Dans le cas où le coussin gonflable est déployé, le coussin gonflable pourrait ne pas protéger le conducteur et des pièces détachées pourraient pénétrer dans le compartiment passager et blesser les occupants du véhicule. Le rappel de juin 2018 implique les modèles fabriqués entre le 17 janvier et le 14 mars 2018.

Frein à main électrique : Le frein de stationnement électrique peut dysfonctionner sur les autos produites entre février 2016 et mai 2016. Le rappel date de septembre 2016.

Pompe à carburant : La pompe peut être touchée par une fuite et provoquer un incendie. Le rappel de septembre 2016 concerne les autos produites en juin 2016.
 





Rappels sur GLC : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. Ici, aucun avis ne mentionne encore de rappel pour cette Mercedes.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES GLC


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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