Fiabilité Kia Ceed III (2018)
Fiches CEED III 
Accès rapide :
 Synthèse des chiffres fiabilité |
| Accès à la fiabilité par moteur |
| Problèmes connus |
| Indice fiabilité ADAC |
| Rappels |
| Contrôle technique |
Chiffres fiabilité Ceed III
Statistiques fiabilité Ceed III appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 3 | 0 | 3 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas 
Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 aiment
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2020 les Ceed de 2015 ont eu un taux de défaut de 19.1/1000.
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 3.6 | 5.7 | 12.4 | 19.1 | 30.2 | 33.3 | 44.9 | 52.7 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 3.4 | 8.8 | 12 | 26.6 | 33.3 | 49.1 | 70.5 | 40.9 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 6.7 | 9.5 | 20.9 | 31.1 | 56.9 | 64.9 | 50.7 | 71.8 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 7 | 13.1 | 22 | 49.6 | 62 | 52.5 | 71.4 | 75.6 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 6.8 | 11.1 | 24.9 | 35.6 | 38 | 45.7 | 46.4 | 57.1 |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 3 | 10.9 | 19.6 | 25.5 | 29.3 | 31.8 | 34.7 | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed | 6.4 | 11.1 | 17.8 | 23.4 | 32.4 | 30.4 | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Kia Ceed issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2012 | 5% recalées | 11.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Ceinture :
Les tendeurs de ceinture de sécurité avant peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner une mauvaise activation lors d’une collision, ce qui augmenterait le risque de blessures pour les occupants. Rappel de mai 2022 concernant plusieurs modèles KIA fabriqués entre novembre 2021 et février 2022.
Ceed III 1.0 T 100 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.0 T 100 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun à ce jour, j'espère n'avoir à revenir que pour faire un bilan à l'usage une fois le véhicule plus kilométré. (+)
Ceed III 1.0 T 120 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.0 T 120 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- La trappe à essence ferme mal, je pense que l'aimant est largement sous-dimensionné, je vais voir s'il peut être changé sous garantie. - La charge ... Lire la suite >>
- 2 rossignols assez bruyants, l’un au niveau de la ceinture de sécurité passager arrière droit, l’autre plus loin dans le coffre (+)
Ceed III 1.4 T 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.4 T 140 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bruit dans le volant apres chauffage (+)
- Pour l'instant aucun, je l'ai acheté depuis 2 semaines. - Avec 150km effectué depuis mon achat ( 2/3 ville et 1/3 route), je suis à 8L/100km de moy ... Lire la suite >>
- Probleme au niveau de la trappe essence et un bruit de frottement au niveau de la direction. - Kia prend en charge le remplacement de la piece defectu ... Lire la suite >>
- Qualité de similicuir médiocre après 45.000 km il craquelé déjà non pris en charge de la garantie le siège oui mais pas l'accoudoir ???? (+)
- Hayon électrique capteur de approche pour ouvrir automatiquement pris en charge par la garantie , et similicuir accoudoir craquelé au bout 1 ans dem ... Lire la suite >>
- Une seule fois de l auto allumage a 20000Km (+)
Ceed III 1.5 T 160 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.5 T 160 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- RAS pour le moment. Et puis garantie 7 ans ou 150 000 km, ça rassure. (+)
Ceed III 1.6 Hybride PHEV 141 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 Hybride PHEV 141 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun probleme à ce jour. (+)
Ceed III 1.6 T 204 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 T 204 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Système de stationnement automatique à contrôler après visite au garage, un capteur défectueux à remplacer. (+)
- Tombée en panne en septembre 2019 puis début janvier 2020 pour la même chose. À ce jour toujours pas réparée... Kia ne sait pas ce qui se passe. ... Lire la suite >>
- Problèmes quotidiens et récurrents de connexion avec le smartphone (Samsung S9 et Pixel 6). KIA m'ont promis pendant 2 ans une mise à jour logiciel ... Lire la suite >>
- Petit problème de ralenti légèrement instable à l arrêt. (+)
- Bobines allumage (+)
Ceed III 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 CRDI 115 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rien à signaler (+)
Ceed III 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Ceed III 1.6 CRDI 136 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Voiture livrée par un mandataire avec une batterie déchargée aprês 4 mois dans les ports. - Probleme de prise en charge car le concessionnaire rej ... Lire la suite >>
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- 1- Grosse Chaleur + Commande vocale = Extinction de l'écran - 2- Durites de lave-glace sont encore appréciés par les rongeurs (+)
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