Fiabilité Hyundai i30 (2012-2017)

i30 1.6 CRDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i30 1.6 CRDI 110 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	4	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- A voir! véhicule de 6 mois (+)

- Le véhicule qui était immatriculé par un concessionnaire hyundai au moment de mon achat n'était pas chargé en gaz de climatisation ! - un lève v ... Lire la suite >>

- Ampoules de phares bougie préchauffage câbles ouverture de portes 180 euros ?? (+)

- Pommeau de levier de vitesse (+)

- Aucun compte tenu du faible kilométrage. (+)

- Faiblesse de la Batterie AGM (garantie 2ans) qui ne permet pas le fonctionnement Start/Stop si manque de charge. (+)

- Doute sur l embrayage je l ai emmené en révision chez le concessionnaire pour eux juste un peu d usure et 1 mois après embrayage mort coût de la b ... Lire la suite >>

- Usure de la peinture au niveau Coffre car frotte sur le pare choc. (+)

- 1 joint de porte, 1 vitre electrique, 1 baguette extérieur et le volant qui se sont décollés/abimés mais prise en garantie sans aucun soucis ni pa ... Lire la suite >>

- 1 BOITIER ABS/ENTREE D EAU PAR LE TOIT OUVRANT (+)

- Sifflement dans l'habitacle au niveau du pare-brise, (+)

- Changement embrayage sous garantie (+)

- Régulateur de vitesse et ESP (+)

- Aucun problème en 5 ans à part une mise à jour GPS et une fois la crémaillère de direction à changer ( pris sous garantie ) et nickel depuis. (+)

- Pommeau de levier de vitesse desserré. Pris en garantie. - Et c'est tout. (+)

- - Boîte auto DCT7 - EMBRAYAGE - VOLANT MOTEUR (+)

- Pression des pneus AV préconisée par le constructeur incorrecte. Il faut gonfler à 2.4 à l'avant (source HANKOOK). (+)

- Batterie au bout de 5 ans. (+)

- Boîte de vitesse qui accroche - Lève vitre qui marchait une fois sur 2, heureusement pendant la garantie (+)

- Fenêtre gauche qui grince lors de l'ouverture / fermeture (+)

- R.A.S pour le moment (+)

- Aucun problème rencontré ! (+)

- Peinture qui pèle sur le pare choc avant. (+)

- Embrayage a 180000km et recommence à 255000 km ( cette fois, c'était 2 ressort du diafragme) (+)

- Capteur de freinage changer - bouton vitre électrique changer (+)

- Bugs récurent du système multimédia - Rétroviseur électrique droit qui ne se rabat plus - Boîte de vitesse hs à 180000 km (+)

- RAS au bout de 8 ans sur la partie mécanique, peinture et vernis attaqué (+)

i30 1.6 CRDI 128 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i30 1.6 CRDI 128 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	5	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Volant et pommeau de vitesse qui pelaient (pris sous garantie) Embrayage qui couine parfois au démarrage en côte à chaud (changement sous garantie ... Lire la suite >>

- Embrayage a environ 30 000 km(prit en garantie, désactivation de la clé intelligente pas moyen de la démarrer avec cette clé !!!pas de prix unique ... Lire la suite >>

- Rétroviseur Interne qui se pique, comme un vieux miroir de 10 ans, pris en garantie par Hyundai. (+)

- Bruit embrayage a 80 000 km, embrayage remplacé sous garantie. Une clé intelligente remplacée sous garantie et mise a jour cartographie moteur suit ... Lire la suite >>

- Régulateur de vitesse qui pose de gros problème sur long parcours... (+)

- Régulateur de Vitesse (+)

- Embrayage regulateur de vitesse (+)

- -changement de l'embrayage à 122 000 kms HS - émet un "souffle" et vibrations au niveau du tableau de bord, en bas régime, à l'accélération sur ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant, mais la deuxième vitesse accroche beaucoup, et j'ai des à coups désagréables au ralenti au démarrage. (+)

- Bielle - piston- culasse… subitement (+)