Fiabilité Honda Accord (2003 - 2008)

Accord 2.0 i 155 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Accord 2.0 i 155 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- Ouverture coffre manuel impossible (+)

- Probleme récurent ,défaut dans la fermeture du hayon de coffre .Le système électrique se met en sécurité .Il faut à chaque fois ouvrir le coffr ... Lire la suite >>

- Pédale embrayage qui grince (+)

- CONSOMMATION EXCESSIVE (+)

- Claquements moteur à froid importants malgré réglages soupapes chez Honda 3xfois sans résultats, Problème hayon automatique HS ( débrancher et - ... Lire la suite >>

- Panne de démarrage lié à l'étanchéité d'un joint dans la pompe à essence entraînant un mélange trop pauvre. Ceci empêchant le démarrage du ... Lire la suite >>

- 1 moteur de serrure HS. Souci de moteur de clim vers 80.000. (+)

- HFT system( system tel mains libre) hors service- court circuit dans la boîte téléphonique située a l'intérieure du board-fuite de courant, panne ... Lire la suite >>

- Lentille poste cd (+)

- Rien ...pfff déso (+)

- Embrayage à 220000km triangles inférieurs à 225000km (+)

Accord 2.4 i 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Accord 2.4 i 190 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	4	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	2	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Sondes lambda changées à 140 000 kms, moteur du hayon électrique idem (+)

- Pedale embrayage grince, vitre conducteur qui veut pas remonter, loquets porte ouverture difficulté à remonter, embrayage fatigue à 120 000 km (+)

- Catalyseur défectueux (+)

- Roulement du centre du volant moteur bruyant (+)

- Centralisation porte conducteur hs +vérin de coffre hs (+)

- Capteur ABS défectueux sur une roue ( 100.000km ) (+)

- Alternateur (+)

- Catalyseur dégageait forte odeur (bloquer), flexible briser, probleme avec le lecteur cd (fonctionne pas) sinon c'est une voiture fiable confortable ... Lire la suite >>

- Rien avant 150000 km puis moteur condamnation centralisée AvD, Capteur abs Arrières (les 2), faux contact dans afficheur central, un roulement arri? ... Lire la suite >>

- Pas mal voir après mais jamais de panne immobilisantes (+)

- Lentille lecteur DVD GPS en panne, tringle d'ouverture de porte avant droite cassée. (+)

- GPS HS (problème de lentilles du lecteur CD)en 2016. - Je fais entretenir hors concession car prix presque double pour vidanges par exemple. (+)

- Alternateur en Nov 2016 (+)

- Fermeture centralisée porte conducteur (+)

- Système GPS DVD pb de lentille de lecture du dvd (+)

- Lentille Lecteur DVD - Sonde LAMBDA catalyseur (+)

- Aucun problème signalé (+)

- Mécanisme de portière avant passager défectueux (réparé), lecteur DVD défectueux (réparé). (+)

- La voiture est de 2004, toujours entretenue et moins de 80 000 km boîte auto hs / Moteur de verrouillage de porte hs / Mécanisme de porte hs / lecte ... Lire la suite >>

- Lecteur DVD du GPS (tête Optique du lecteur remplacée hors réseau honda) - Légère condensation dans les optiques avant. - Sonde Lamba et catalise ... Lire la suite >>

Accord 2.2 CTDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Accord 2.2 CTDI 140 appuyées sur les 80 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5	11	5	6	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	6	10	0	4	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	0	6	6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	27

Vos témoignages :

- Embrayage changé à 86000kms (garantie) (+)

- Aucun durant les 30000Km que je l'ai possédé (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Hayons arrières (+)

- Démarrage sur 3 cylindres par brouillard très intense, - Pb hayon électrique, retrait-remise du fusible 7 => OK (+)

- 83000km, pour l'instant aucun (+)

- Problemes cités plus haut plus boulons de triangle desserrés a 10 000km embrayage changé(sous garantie) a 40 000km et même problème a 77 000km!!! (+)

- Collecteur fendu 100.000 kms, durite de direction assistée 110.000 kms, embrayage, allumage intempestif du témoin de défaillance moteur, comodo d'a ... Lire la suite >>

- Fissure collecteur d 'échappement a 120000km réparation pris en charge a 100% par honda (+)

- Pipe d'échappement à 210 000km, disque arrière à 200 000 km (+)

- 1 moteur de portiere HS, 1 etrier Arriere, Distribution/chaine pompe a huile HS 2400 €) (+)

- - - Vibration du moteur à partir des 130,000 KM, peut être qui'il est temps de changer les silents bloc - - Bruit et vibration aigue au démarrage, ... Lire la suite >>

- Casse de la chaine de la pompe à huile (+)

- Ampoule de veilleuse qui lachent souvent, turbo qui a laché a 120000, collectuer fendu mais pris en charge par honda (+)

- Moteur porte passager ,collecteur echappement fissure (extension de garantie honda dépassé), rétrogradage 3 eme qui accroche moteur froid (+)

- Distribution (+)

- Alternateur hs à 80000 kms , collecteur d'échappement fissuré non pris en charge à 160000 kms, pneus arrière usure non régulière. (+)

- Hayon arriere ne se leve pas a fond par temps froid, turbo 120000km embrayage 230000 km (+)

- Collecteur fendu à env. 120'000 km, prix en charge par Honda après 3 demandes. Rouille dans pas de porte, défaut pris en charge par Honda. Rouille ... Lire la suite >>

- Tous les problemes Honda (+)

- Moteur de porte conducteur HS, roue libre d'alternateur HS, Climatisation. (+)

- Moteur portiere passager (185000) (+)

- Verrouillage avant (+)

- Volant moteur est très chère (1700 euros !!) HS à 180000 KM (+)

- Rien changement des plaquettes avant à 170000 kms (+)

- J'ai eu plusieurs problemes sur ce modele radiateur turbo puis maintenant la chaine qui me fait des tour en plus pas garantie la (+)

- Après 6 ans d'utilisation remplacement du fusible allume cigare suite à l'essai du GPS acheté par mon fils (+)

- Navigateur hs à 100000 km - freins à refaire entièrement à 110000 km - embrayage HS 160 000 km (+)

- PANNE HAYON (+)

- Moteur de verrouillage porte conducteur 155'000 km, turbo cassé à 110'000 km, collecteur fendu à 120'000 km (pris en charge par Honda), ouverture d ... Lire la suite >>

- Verrouillage centralisé, voyant moteur qui concerne un capteur moteur (+)

- VANNE EGR BOUCHÉE ET CAPTEUR ACCÉLÉRATEUR A 120 000 KMS (+)

- 2 moteur verrouillage porte conducteur hs ; phares meme en ht ampoules gamme changer 2 fois ; et pas super facile (+)

- Distribution (2400€) corrosion jante direction assisté 630€, probablement émetteur embrayage a changer et bientôt EGR (+)

- Porte avant droite moteur de fermeture phare droite qui prend l'humidité (+)

- Voiture acheter avec peu de kilometre,qq coupure lors des accélérations, probleme d'injecteur? (+)

- Claquement à froid, odeur échappement ( collecteur fissuré ), perte de liquide de direction assisté (+)

- Collecteur échappement fissuré, moteur coffre électrique faiblard, inutilisable. (+)

- Collecteur fissuré à 100000km (voiture de plus de 10 ans non pris en charge par Honda, je vais essayer de le faire ressouder par un garagiste car re ... Lire la suite >>

- Allumage témoin moteur et perte puissance (fonctionnement en mode dégradé en quelque sorte). Après déduction cela ne se produit que lorsque l'on ... Lire la suite >>

- Collecteur + condamnation des portes avant (+)

- Volant moteur, centralisation, collecteur échappement fendu. (+)

- Problèmes importants/gravesChaine distribution HS à 123000km et 7 ans 9 mois; Injecteur aux alentours de 150000; Collecteur d’échappement fondu au ... Lire la suite >>

- Chaîne distribution et pompe à huile changés à 200000 km, étriers de freins AR, joints d'injecteurs, turbo? (+)

- Sonde Imrc 163euros, collecteur d échappement fendu 840 euros, chaîne de distribution à remplacer 135000km, 1800 euros.Bref beaucoup de soucis pour ... Lire la suite >>

- Voyant VSA allumé sans raison apparente mais qui n'empêche pas le véhicule de rouler. (+)

- Témoin huile (+)

- Collecteur d échappement centralisation porte chauffeur serrure conducteur Hs (+)

- Collecteur échappement changé à 150 000km, Hayon coffre changés 2 fois. Poste 6 CD bloqué. (+)

- Perçage du collecteur d'échappement et volant moteur usé à 206 000 km (+)

- Silentblocs, fissure collecteur echappemlent ! durite de direction ! chaine de distribution et pompe a huile casses (+)

- Gros problème moteur à partir des 200000 km, perte de puissance, à coup. Collecteur échappement changé à 170000 km (+)

- étriers de frein grippé. Collecteur fendu. panne aléatoire de démarrage. turbo HS. durite de direction assistée HS. (+)

- Achetée d'occasion à 200 000 km, collecteur déjà changé en garantie ainsi que la chaîne de distri. Par contre par la suite tout en même temps ? ... Lire la suite >>

- Fermeture elec des 2 portes avant (+)

- Clé reste bloquée, collecteur fendu, vanne EGR, pompe direction assistée (+)

- Usure plastique intérieur , Voyant moteur pour vanne EGR/Radiateur Turbo - ATTENTION J'ai dû changer Poulie alternateurs, 2 roulements, Radiateur (c ... Lire la suite >>

- Actuellement on est en recherche panne niveau carter - fuite d huile moteur.Peux etre vanne .. - En cote perte de régime , on peux pas doubler, elle ... Lire la suite >>

- Durite haute pression de direction assistée, collecteur échappement, trous d'accélération sans explications, lève vitre, fermeture centralisée d ... Lire la suite >>

- Rien jusqu'ici (+)

- Embrayage à 240000 (+)

- Collecteur d'échappement fendu. - Embrayage qui patinait par temps froid après 200'000km et qui ne patine plus du tout après 300'000km sans n'avoir ... Lire la suite >>

- Moteur verrouillage porte avd triangle rotule supérieure droite jeu à 305985kms usure normale, distribution changée à 306237kms (+)

- VSA QUI RESTe allumé et que c'était encore sous garantie et la maison honda n'a rien voulu savoir plus de téléphone (+)

- Acheter la voiture en 2006 et tomber en panne de vsa en 2008 et le garage honda ne veut rien savoir dommage pour eux et c'est trop chère (+)

- Vsa capteur ABS (+)

- Collecteur d'échappement fêlé , - Consomme du pneu (+)

- Chaine distribution a changer pour ma part a 200.000km (+)