Fiabilité Audi A8 (2002-2010)

A8 4.2 FSI 350 ch (Essence)

Statistiques fiabilité A8 4.2 FSI 350 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	2	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Radar ACC changé à 24 000 kms. Capteur aide au parking à 50 000 kms. Batterie moins de deux ans. Très belle voiture mais électronique catastrophi ... Lire la suite >>

- Fuite toit ouvrant ( à repetition car les drains se Bouchet ), coffre électrique qui a besoin d'aide pour s'ouvrir et se fermer ( depuis un moment d ... Lire la suite >>

- « adaptif light défectueux », Audi n'a pas été capable de trouver la source de la panne malgré 1mois et demi chez eux. Ou alors ils ne m'ont p ... Lire la suite >>

- Trains roulants (barre stabilisatrice / rotules / biellettes) - Amortisseur pneumatique HS (crevé) - Électronique capricieux (lève-vitres, radars d ... Lire la suite >>

- Batterie qui se decharge quand il fait trop chaud - supporte mal le 100% ethanol (+)

A8 3.0 TDI 233 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A8 3.0 TDI 233 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	2

Vos témoignages :

- Bruit suspensions av couinement pourtant bras suspension et bielette changées (+)

- Boitier electronique demarrage HS a 70000km cout 1700 dont 1000 euros de diagnostic sic!!! Calculateur siege passager HS (impossible d'avancer ou recu ... Lire la suite >>

- FERMETURE COFFRE TEMOIN FREIN DE PARKING (+)

- Tubulure d admission , bruits de frottement et claquement dans le train avnt (+)

- Casse turbo à 1000000 km ( Audi France n'a pris en charge que 50% d'une réparation facturée 5000¤, toutefois à 100000 km il est anormale qu.un tu ... Lire la suite >>

- Petits defauts elctronique, trappe carburant électrique defectueuse, serrure coffre électrique defaillante tout cela refait par moi meme patience et ... Lire la suite >>

- Fap courroie d'accessoires (+)

- Soucis grincements train avant sur déformation chaussée, jamais résolu (+)

- Tubulures d'admission, la maladie du 3.0 Tdi. Sinon RAS, tout est d'origine! (+)

- Électronique, boite auto tres problematiques (+)

- Avec l âge je dois déplorer quelques défauts - problèmes de démarrage qui selon un diagnostic assez evasif d un garagiste assez peu précis et do ... Lire la suite >>

A8 4.0 TDI 275 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A8 4.0 TDI 275 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	3	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	3

Vos témoignages :

- Electronique fragile cartes de demarrage noyée par débordement du a qq feuilles cout 2800 euros (+)

- Patinage de la boite a froid (+)

- Boite à 149000 km mais garanti à 150 000 km et amortisseurs à 360000 km (+)

- Moteur poussoir hydraulique culasse tubulure admission boîtier de commande de turbo (+)

- Le véhicule demarrage bien a froid mais a chaud de gros problème , boite tres désagréable et a coup (+)

- Ordinateur de frein (1600 Euro) (+)

- Ouverture coffre Voyant antipollution souvent allumé mais pas dangereux. Une ampoule Feux à led arriere droit hs 300€ .tout le feu a changer. (+)

- Collecteur d'admission ( pb connu ) et capteur turbo (+)

- Pare-brise completement sable avec le temps,et il faut le remplacer! bonjour le prix!pourtant je n'ai jamais fait le paris-dakar! capteurs de radars d ... Lire la suite >>

- Commande de clé HS, qui implique le changement de la colonne de direction (pris en charge 100% par Audi) - Problème de train avant lié à l’u ... Lire la suite >>