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Tarifs assurance SEAT Exeo (2008-2013)
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
1.8 TSI 120 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tout risque |
1.8 TFSI 160 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tout risque | |||
| Tout risque |
2.0 TSI 200 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Anuelle | |||
| Tout risques |
2.0 TDI 120 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tous risques | |||
| TR | |||
| TR | |||
| Tout risque | |||
| Tiers | |||
| Tous risques | |||
| Essentiel | |||
| 4 roues tout risque | |||
| TT RISQUES | |||
| TOUS RISQUES | |||
| Tr | |||
| Full omnium | |||
| Tous risques | |||
| Tout risques | |||
| Tous risque (Bonus/Malus : 60% | |||
| Tout risques | |||
| Tous risque | |||
| Tout risque | |||
| Tous risques | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| TOUS RISQUES |
2.0 TDI 143 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tout risque | |||
| Tous risques | |||
| NC | |||
| TOUS RISQUES | |||
| Tous risques | |||
| NC | |||
| Tout risque | |||
| NC | |||
| Tous risques | |||
| TR+ USAGE PRO | |||
| Ass Tout risque | |||
| NC | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| TOUS RISQUES | |||
| Tous risques |
2.0 TDI 170 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tiers max | |||
| NC | |||
| Tout risque | |||
| NC | |||
| NC | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque |
Quelques estimations du coût d'assurance par moteur
[Décote relativement importante (année 2008) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
| Moteur | Indice Prix | Commentaires |
| 1.6 102 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
| 1.8 TSI 120 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
| 1.8 TFSI 160 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
| 2.0 TSI 200 ch (12 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
| 2.0 TDI 120 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
| 2.0 TDI 143 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
| 2.0 TDI 170 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] |
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