Tarifs assurance RENAULT Clio 1 (1990 - 1998)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.1 50 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
200 €/an
Maif
Tiers obligatoire
NC
46 €/an
Assurone
Tiers
(50%
150 €/an
MAAF



1.2 60 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50%
180 €/an
matmut
Tiers
50%
220 €/an
MACIF
Tiers initial
0
950 €/an
Pacifica
Tiers
0 50
200 €/an
axa
Tiers
1,00 - soit 0 %
825 €/an
Allianz
Au tiers
0.95
588 €/an
L'olivier
Tiers simple
NC
700 €/an
MACIF
Tout risque
NC
420 €/an
NC
Tiers
50%
215 €/an
macif
Tiers + incendie + Bris de glace
0%
300 €/an
Matmut
Tout risque
NC
180 €/an
Matmut
Tiers plus
0%
612 €/an
direct assurances
Tiers initail avec bris de glace
NC
450 €/an
Pacifaca
Jeune conducteur
NC
984 €/an
assu2000
Tiers+bris de glace
NC
340 €/an
macif
Tiers
0,5%
250 €/an
suravenir
Tiers
20 %
260 €/an
generalli
NC
NC
860 €/an
GMF



1.4 80 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
NC
196 €/an
maif
Tous risques (10000km/an
50 %
250 €/an
MMA
Tiers
50%
450 €/an
macif
Tiers initial
0%
973 €/an
pacifica
Tiers
5 %
600 €/an
Macif
TIERS brise glace
0 %
700 €/an
AXA
A en tiers +
NC
850 €/an
Crédit Agricole
Tiers Vol/incendie
65%
331 €/an
GMF
Tiers (incendie+vol+bris de glace
NC
350 €/an
GAN
Tiers collision
50 %
200 €/an
Axa
Tiers+ extension vol et incendie
NC
160 €/an
Maif
NC
0%
1000 €/an
NC
NC
NC
600 €/an
NC
Tiers ...
0%
550 €/an
macif



1.4 s 80 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
5 %
600 €/an
Macif
Tiers ...
0%
550 €/an
macif



1.8 i 95 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers simple
50%
250 €/an
nexx assurances
Tiers+
0.50 %
1000 €/an
MMA



1.8 i 110 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers +
40%
210 €/an
MAIF
Tiers+
50 %
400 €/an
credit mutuel



2.0 i 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50%
710 €/an
total



1.9 D 65 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
0
750 €/an
matmut
Tiers
50%
180 €/an
MMA
Tiers
10%
560 €/an
GROUPAMA
Tiers+dépannage 0KM
NC
700 €/an
Matmut
Tiers
0 %
300 €/an
Allianz
Tiers
10 %
300 €/an
Allianz
Tiers + bris de glace
0,42
300 €/an
Macif
Tous risque
50 %
300 €/an
NC
NC
NC
400 €/an
NC
Au minimum ss bris de glace
50 +2 %
188 €/an
groupama
Tiers
50 %
180 €/an
gmf
Tous risques
40%
290 €/an
Amaguiz
Tous risques
40/60%
350 €/an
MACIF
Tiers +
0.74
315 €/an
GMF
Tiers
28%
345 €/an
Générali
Tier payan
0%
600 €/an
gmf
Tier + vol
NC
800 €/an
aviva
Tier
100%
439 €/an
Maaf
Tier +
50%
258 €/an
MACIF
Tiers
1,05%
577 €/an
Assureonline
Tout risque
10 %
700 €/an
axxa



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1990) qui réduit le coût en assurance] [Voiture petite qui protège moins ses occupants, cela peut influer le prix à la hausse]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.1 50 ch
(4 chevaux fiscaux)
1.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.2 60 ch
(4 chevaux fiscaux)
1.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 80 ch
(6 chevaux fiscaux)
2.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 s 80 ch
(6 chevaux fiscaux)
2.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.7 90 ch
(7 chevaux fiscaux)
2.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 i 95 ch
(8 chevaux fiscaux)
2.8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 i 110 ch
(8 chevaux fiscaux)
3.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 16 s 140 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 i 150 ch
(10 chevaux fiscaux)
4.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 D 65 ch
(6 chevaux fiscaux)
1.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]







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Moteur :

Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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