(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers confort | |||
Tiers - Jeune conducteur | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
TIERS B/G | |||
Tiers integrale | |||
Tiers, glace, incendie, vol | |||
Tout risque | |||
Tiers étendu | |||
Second conducteur (jeune conducteur | |||
Jeune conducteur | |||
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers+ | |||
Tiers | |||
Tier | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers renforcé) (Bonus/Malus : 0.05 % | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tier minimum | |||
Au tiers | |||
Au tiers | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Jeune conducteur tiers renforcé ) (Bon | |||
Tiers maxi (bris de glace, vol, incendie | |||
TIERS + | |||
Tiers +vol/incendie/bris de glace | |||
Tiers | |||
NC | |||
Au tiers | |||
Tiers Intégral Jeune Conducteur | |||
1/3 et brise glace | |||
Tiers | |||
6mois | |||
Base | |||
Tiers | |||
Tout risque + jeune conducteur | |||
Jeune conducteur, tiers + bris de glace | |||
Tiers | |||
Tiers +++ | |||
Tier | |||
Tiers vol incendie | |||
Tout risque | |||
Tiers plus en jeune conducteur | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers élargi | |||
NC | |||
Tiers+ | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers + bris de glace + incendie + vol + | |||
Tires + bris de glace( je vous le consei | |||
Tiers | |||
Tiers plus (Bonus/Malus : 50% | |||
Tiers, bris de glace sans franchise, vol | |||
Tierce amélioré ) (Bonus/Malus : 5% | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tier
|
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Tiers simple | |||
Tiers+ |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers + | |||
Tiers + bris de glace + incendie + vol + |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout rique |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
NC | |||
Tiers + | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Au tiers | |||
Tiers | |||
Tiers obligatoire | |||
Tiers obligatoire | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers simple | |||
Tiers + catastrophes naturelles + bris d | |||
TIERS | |||
Au tiers,bris de glace,assistance | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
TIER + | |||
Tout risque | |||
Tr | |||
TOUT RISQUES | |||
Tiers |
[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1991) qui réduit le coût en assurance] [Voiture petite qui protège moins ses occupants, cela peut influer le prix à la hausse]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.0 45 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.0 50 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.1 60 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.4 75 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 90 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.4 XSI 95 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.3 100 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 XSI 105 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6i S16 120 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.4 D 50 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.5 D 58 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] |
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