Tarifs assurance PEUGEOT 406 coupe (1997 - 2005)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

2.0 16v 140 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers + 50
380 €/an
Macif
406 coupe 2.0 16s essence 1998 152000 km Tiers 50%
350 €/an
credit mutuel ass
BVM 225000 kms Mars 2002 Tiers 85%
840 €/an
MAIF
265 000km, 1999, pack Au tiers 0,76
567 €/an
à la Maaf
4000 Tiers 50 %
280 €/an
NC
213500 Tiers plus 48%
360 €/an
idmacif
160 000km/1997/ finition standard-confort. Tiers + NC
400 €/an
Zephir
nov 1999.242000kms(50000km perso) pack elec + cuir Tiers,bris de glace,assistance juridique 0,85 %
860 €/an
allianz
110000 KMS 1999 PACK CUIR TIERS + 50 %
390 €/an
MAFF
Année 1999, 125000kms, pack. U tiers plus +5%
860 €/an
Groupama



2.2 16v 160 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
165000km, boite méca, finition sport Tiers 45%
250 €/an
MACIF
136 000 km, année 2002 Tiers avec bris de glace 10%
570 €/an
NC
2002 150 000 km Tiers avec bris de glace 0.20 %
620 €/an
NC
110000 kms pack sport de 12/2002 Tiers 50 %
400 €/an
Maaf
80000 Km Nov 2003 Pack Tout risque 50%
530 €/an
GMA



V6 3.0 195 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
BVM 143000 1997 ++ Tiers vi bg 50
500 €/an
gan
Rc dc 50 %
200 €/an
generali
Rc dc 50 %
204 €/an
NC
145000- 1999 - pack BVA TIERS BRIS DE GLACE 50%
270 €/an
CMNE
204000 am98 pack BVM Tout risque 50 %
210 €/an
190000 km, mai 1997, Pack Louxor GPL Tout risques, paiement au kilomètre "Pa 0.57%
350 €/an
Amaguiz
157000-1998-Pack-1999-GPL Tous risque 50 %
582 €/an
MMA
15000 kms / ans, Millésime 2000 Finition Pack Tout Risques 50%
558 €/an
ACM
145000, 1998 Tous Risques 50%
648 €/an
GMF



V6 3.0 210 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
settant'anni 2001 BVA 129000 Kms Tous risques 50%
600 €/an
AXA contrat Groupe
453000, 2004, Ultima edizione Tout risques 50%
430 €/an
allianz
165000kms, année 2000 v6 210ch Tiers 0.85%
530 €/an
Direct assurance
100 000km, Année 2004, finition v6 pack Tous risques 050
365 €/an
MMA



2.2 HDI 136 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
BVM5 103000 1983 finition standard,cuir fait chez porsche à livraison Tiers 55%
300 €/an
MACIF
BOITE MANUELLE . 295000KM. ANNEE 2002. INTERIEUR CUIR BORDEAU NC 50
400 €/an
NC
BVM5 255000 2002 SPORT FORMULE EXCELLENCE 50%
900 €/an
MACIF
boite manuel, 160000 km, 12/2003, finition griffe cuir total et toutes options Tiers collison, brie de glace, incendie, 50 %
541.7 €/an
MAAF
295000 km, BM, 10/2001 TOUS RISQUES 50%
620 €/an
NC
327000KM ANNEE 2002 PACK TIER 50 %
450 €/an
MAAF
BM5 223000KM année 2002 Tiers 64%
740 €/an
pacifica
225000km/D.M.C 01/2003/pack Tout risques+full options 34%
1100 €/an
Groupama
180mk 2005 pack TOUS RISQUES 0.65%
1000 €/an
BPBFC
600000 kms2002 2.2hdi pack Tout risque 0.50 %
550 €/an
maff
2.2 hdi pack 2002 Tout risque NC
450 €/an
NC
pack 2001 138000kms Tiers plus 30 %
520 €/an
gmf
280.000 km 2002 1/3+ 20 %
450 €/an
NC
140000kms an2003 Tout risque 50 %
530 €/an
NC
160 000 Km Mars 2003 Pack Cuir "tout risque" 50 %
800 €/an
NC
Tous Risques Maxi 60 %
800 €/an
MACIF
165000 kms, 2001, pack cuir, pack sport Au tiers avec vol/incendie/bris de glace 50 %
400 €/an
AXA
157 000 km, 2001 Tiers NC
700 €/an
CIC
135000, 2004, 2.2hdi pack Tout risque 38 %
830 €/an
gmf
406 FAP 09/2001 150000KM Tous risques 50%
700 €/an
CIC
406 COUPE 2.2 16v HDI FAP 136 cv TOUT RISQUE 50 %
650 €/an
MAAF
2003 Tout risque 60%
600 €/an
NC



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1997) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
2.0 16v 140 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.1/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.2 16v 160 ch
(10 chevaux fiscaux)
4.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
V6 3.0 195 ch
(13 chevaux fiscaux)
5.9/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
V6 3.0 210 ch 6.4/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.2 HDI 136 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.2/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 406 coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 406 coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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