Tarifs assurance PEUGEOT 309 (1985-1994)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.1 55 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Graffic, essence, 1991, 240 000 km, boîte 5 manuelle Minimum 80 %
320 €/an
pacifica
Tiers+ vol+pare brise et assistance 60%
200 €/an
agf



1.4 70 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers 0.95 %
448 €/an
NC
Tiers NC
74 €/an
macif
111 000 km, 1987, gl profil 3 porte ph1 NC 0.95 %
550 €/an
NC
NC NC
400 €/an
Allianz
200.000km/1991/green NC 65%
245 €/an
matmut



1.6 90 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
118000 kms, MES: 01/01/1986, 309 SR TIERS 50%
170 €/an
BPCE



1.9 16v 130 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
238496 kms, de 1990, 1.9, 8 soupapes et non 16, millésime 89. Tiers + 50%
372 €/an
Pacifica



1.9 D 65 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
435000 km , 1988 , Tiers 50
220 €/an
matmut
boite 5, 765000 km, 1988 Tiers 50%
200 €/an
GMF
boite 5 ,298500 kms, 1988 Tiers 50 %
120 €/an
crédit mutuel
242000KM Tiers 50 %
150 €/an
macif
380000 Tiers 50%
210 €/an
AXA
332000 km, AM92, Best Line Tiers 50 %
190 €/an
MAIF
370000 km AM-91 GRD Tiers simple 50 %
155 €/an
MACIF
compteurs 5 chiffres donc inconnu.. sans doute beaucoup Tout risque NC
650 €/an
436000 kms GLD 1990 Tiers 50 %
160 €/an
GROUPAMA
297 000 kms, 1991, GLD Tout Risques 50%
380 €/an
LCL



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1985) qui réduit le coût en assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.1 55 ch
(4 chevaux fiscaux)
1.2/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 70 ch
(5 chevaux fiscaux)
1.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 80 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.1/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 90 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.4/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 16v 130 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 16v 160 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 D 65 ch
(4 chevaux fiscaux)
1.9/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 TD 80 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.4/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 309

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 309. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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