(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tier plus | |||
Ts risques | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
TIERS | |||
Tiers vol incendie birs de glace, | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Collection | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Rc + protection juridique | |||
Tous risques | |||
Oxygène Jeune | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers et vol incendie | |||
TT Risques | |||
Loisir moins de 5000kms | |||
NC | |||
TR | |||
Tiers plus vol incendie bris de glace as |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
T.Risque | |||
NC | |||
Tiers integral | |||
Tout risques | |||
Tiers | |||
TR | |||
T.R | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers vol | |||
TIERS VOL INCENDIE | |||
Tiers+vol | |||
TR | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers plus | |||
Tout risque | |||
Tiers vol incendie | |||
Tout risques | |||
Au tiers avec options | |||
En plaques interchangeables avec un véh | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
NC | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout riques |
[Décote relativement importante (année 1996) qui réduit le coût en assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
200 136 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
200K 163 ch (11 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
230K 197 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
320 218 ch (15 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
32 AMG 355 ch (26 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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