Tarifs assurance MERCEDES Classe E (2002-2008)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

200 165 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TOUS RISQUES
55 %
380 €/an
NC



240 175 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
620 €/an
Yard
TOUS DOMMAGES
50 %
850 €/an
AGPM



280 230 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risques
50%
895 €/an
MACIF



320 225 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TT Risques
50%
550 €/an
Amaguiz
NC
NC
750 €/an
MATMUT
Tous risques
50 %
690 €/an
GMF
Tous risques
NC
1200 €/an
maaf



350 270 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50 %
450 €/an
NC
Tout risques
50 %
890 €/an
Amaguiz



200 CDI 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
518 €/an
MAAF



220 CDI 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TIERS
NC
600 €/an
MACIF
Tous risques
38
600 €/an
Maaf
Tout risque
50%
420 €/an
eurofil
Tout risque
0.56 %
700 €/an
Axa
Tous risques
35 %
950 €/an
GMF
TOUT
50%
640 €/an
AXA
TOUT RISQUE
50 %
500 €/an
GENERALI
1/3
50%
500 €/an
Groupama
Tous risques
50%
680 €/an
AXA
Priver
-4%
400 €/an
NC
TR
50 %
700 €/an
GAN courtier
Tous risques
NC
600 €/an
maaf
Tout Risque
-50 %
1400 €/an
MACIF



220 CDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers plus
35%
800 €/an
Matmug
NC
50%
600 €/an
MACIF
Tous risques
NC
650 €/an
macif
Tout risque
50 %
1000 €/an
macif
Tout risque
NC
700 €/an
SwissLife
Tous r
50 %
700 €/an
ma
Tous risques
50 %
1100 €/an
macsf



270 CDI 177 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
1
800 €/an
L'olivier
Tout risque
NC
720 €/an
Tiers
72 %
580 €/an
axa
Tous risque
48 %
612 €/an
direct assurance
Tiers
50 %
550 €/an
maaf
Tous risques
50 %
691 €/an
AXA
Tout risques
50%
1000 €/an
NC
Tous risques franchise 1200
50 %
700 €/an
gan
TR
50%
650 €/an
Matmut
Tt risques
50 %
750 €/an
groupama
Tous risques
50%
700 €/an
Tiers assistance o km + véhicule
50 %
475 €/an
GMF
Tous risques
NC
700 €/an
GMF
Tous risques
50%
650 €/an
AXA
TR
50 %
650 €/an
NC
TOUS RISQUES
50 + %
450 €/an
DIRECT ASSURANCE



280 CDI 190 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
650 €/an
macif
Tout risque
50 %
650 €/an
macif
Tous risques trajet ( pro+privé ) km il
50%
900 €/an
NC
NC
NC
800 €/an
Macif
Tous risques
50%
850 €/an
GAN
TIERS
50 %
650 €/an
AXA
Tous risques
50%
800 €/an
NC
Tous risque
50 %
780 €/an
NC
Tout risque
50 %
800 €/an
swiss life
Au tiers
50 %
450 €/an
MACIF
Tout risques
50: %
700 €/an
NC
Tout risque
50%
605 €/an
macif
NC
50++ %
964 €/an
NC
Tout risque
50 %
990 €/an
mma
Tous risques
50 %
769 €/an
Direct Assurance
Formule PROTECTRICE
50%
640 €/an
MACIF
Tous/risques
50%
650 €/an
Macif
Tout risque
65%
880 €/an
GMF
Tout risque
62%
1200 €/an
MAAF



320 CDI 204 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiera
50
1100 €/an
Maaf
Tiers vol incendie bdg
50
300 €/an
Generali
Tiers
-2 (min
550 €/an
AG
Tiers, vol, incendie, brie de glace
NC
2760 €/an
ALLIANZ
Tiers vol
50%
500 €/an
GMF
Tiers
0.72%
700 €/an
NC
Tiers/vol/incendie
0%
2700 €/an
assurée société
Tout risque
50%
860 €/an
LCL
NC
50 %
280 €/an
Generali
NC
50 %
800 €/an
NC
Collision
60%
958 €/an
banque postable
Tout risque
50 %
739 €/an
macif
Tous risques
50%
720 €/an
Direct assurance
TIERS
50%
700 €/an
NC
Tt risques
NC
700 €/an
MACIF
Touts risques
50 %
660 €/an
Axa, le top pour véhicules haut de gamme!



320 CDI 224 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Franchise 0 euro
NC
1000 €/an
macif
Tous Risque
50%
770 €/an
Mutuelle de Poitiers Assurance
Tiers
50%
423 €/an
aviva
Tous risques
0,40 %
1400 €/an
Macif
Tous risques
0.50 %
950 €/an
NC
Tiers
NC
400 €/an
aviva
Tout risque
48%
1080 €/an
NC
Tout risque
50 %
700 €/an
MMA



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2002) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
200 165 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
200 185 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
240 175 ch
(12 chevaux fiscaux)
5.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
280 230 ch
(15 chevaux fiscaux)
7.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
320 225 ch
(15 chevaux fiscaux)
7.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 270 ch
(19 chevaux fiscaux)
9.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
500 310 ch
(22 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
200 CDI 122 ch
(7 chevaux fiscaux)
4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
200 CDI 136 ch
4.4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
220 CDI 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
220 CDI 170 ch
5.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
270 CDI 177 ch
(10 chevaux fiscaux)
6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
280 CDI 190 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
320 CDI 204 ch
(13 chevaux fiscaux)
7.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
320 CDI 224 ch
(13 chevaux fiscaux)
7.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
400 CDI 260 ch
(18 chevaux fiscaux)
9.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
420 CDI 315 ch
(22 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe E. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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