(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers amélioré ) (Bonus/Malus : 10 | |||
Tiers collision | |||
Jeune conducteur | |||
NC | |||
Tiers étendu | |||
Tiers (jeune conducteur | |||
Rc assurance | |||
TIERS ILLIMITE | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Jeune conducteur | |||
Tiers/vol | |||
Assurance familiale,je suis juste mis en | |||
Tiers max en jeune permis | |||
Tiers bris de glace vol incendie | |||
Tiers+ |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
RC | |||
2em conducteur (jeune-conducteur | |||
Tiers+ | |||
Tiers bris de glace vol incendie | |||
Tiers + | |||
Tout risque | |||
Tiers étendu | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
1/3 |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers + (bris de glace, vol, incendie, c | |||
Au tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout riques |
[Décote relativement importante (année 1995) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.4 i 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 i 110 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.5 VTEC 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.6 VTEC 125 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 VTI 160 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 TD 85 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 TD injection 105 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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