160 avis BMW Serie 3 (1991 - 1998)

Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 160 avis postés :

Comportement routier : 28 aiment 12 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 37 aiment 11 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 33 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 aiment 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 9 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 3 n'aiment pas

Habitabilité : 7 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 4 aiment 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 29 aiment 8 n'aiment pas

Couple moteur : 14 aiment 11 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 29 aiment 21 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 5 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 25 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 4 aiment

Equipement : 8 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 6 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 87 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 14 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 8 n'aiment pas

Critique sur la Bmw Serie 3 23 i 170 ch

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2017-04-04 14:23:14
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Trop de qualités ! Look, comportement routier de haut vol aussi bien sur chaussée sèche que humide, plage d'utilisation du moteur impressionnante, puissance et couple, rapport puissance/consommation, options pléthorique : cuir, régulateur, toit ouvrant, fermeture à distance, climatisation automatique bizone, antipatinage ... Fiabilité, facilité d'entretien. Centre de gravité bas, poids exemplaire.

Défauts : Aucun défaut important ! Petit creux à bas regime, temps d'adaptation au freinage, garniture de boîte à gants qui se décolle après 20 vingt ans, joint de vitre avant, neiman fragile et faisceau de fil de la malle fragile.

Consommation moyenne : 9,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Pas de problèmes grave, rien que des pièces qui s'usent avec le temps.

260 000 km : arbre de transmission changé par un d'occasion à cause de vibrations à faible vitesse sur le couple.

270 000 km : 2 sondes lambda, capteur de température d'eau, support du filtre huile, joint cache culbuteurs, joint de carter d'huile. Diverses durites d'eau qui sèches (au bout de vingt ans je leur pardonne)

275 000 : alternateur (un d'occasion peu kilométré à fait l'affaire), divers joints de carrosserie qui sèchent (même constat 20 ans...)

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Gan ) (type de contrat : tiers et bris de glace sans franchise assistance 0 km ) (Bonus/Malus : 64 %)



Voiture vraiment impressionnante à tous les niveaux ! Et qui en surprend plus d'un aujourd'hui encore tant par son style, sa finition que son comportement routier irréprochable !
Ayant essayé et posséder d'autres véhicule, la BMW 323i E36 est La E36 à posséder. Elle a beaucoup de qualités !

Tout d'abord le comportement routier est plaisant et sécurisant. Le chassis est rigoureux rigide et confortable. La direction est très précise grâce au grand volant, de plus elle remonte les toutes les informations nécessaires (petits défauts de chaussée et niveau d'adhérence). La voiture étant basse les courbes s'enchaînent sans difficulté. C'est une propulsion très bien équilibrée donc il faut toujours doser l'accélérateur où le freinage, en même temps que la direction.
Sous la pluie, les mêmes règles s'appliquent. Cette voiture est redoutable d'efficacité avec les bons gestes. Bien chaussée, elle suivra la trajectoire des virages contrairement à la plupart des tractions qui elles vous envoient tout droit. L'antipatinage est impressionnant ! car pour son âge il est très rapide et non contrariant, il n'intervient que quand il le faut. Les jantes en 15 pouces donne du confort et font sentir un peu de roulis. Les suspension d'origines sont un bon compromis entre plaisir et confort. Cependant cette voiture est plutôt typé sport. Aucun bruit parasite à signaler. Les suspensions gomment très bien les petits défauts. Bonne insonorisation.

Ensuite, le moteur : 6 cylindres 2,5 L 170 ch. Ce moteur lui va comme gant.
Les accélérations n'ont rien à envier aux voitures récentes. Le couple moteur est impressionnant, il permet de monter des côtes en 5ème sans difficulté et même à bas régimes (sous 2500 trs/min), à noter que sous ce régime la puissance est limitée mais le couple est bien là. A partir de là d'excellentes reprises sont présente. Puis à partir de 4000 trs : c'est sport ! Le 6 cylindre vous colle au siège et s'exprime avec un feulement et une onctuosité qui donne le smile !
C'est là que l'on comprend tout l'intérêt d'un 6 cylindres, essence. Au quotidien on ne s'en lasse pas ! Exemple bluffant : en 3e vous pouvez cruiser à moins de 15 km/h et réaccelérer jusqu'à plus de 150 km/h, tout ça sans changer de rapport !!! Sur les routes traversant les villages il est aussi possible de se mettre en 5e à 50km/h puis accélérer en fin de village en suivant le trafic sans difficultés. La plage d'utilisation du moteur est, je le répète, impressionnante !!!
Ce moteur est très discret en utilisation normale (ni bruit ni vibrations). De plus la consommation est très raisonnable comptes tenue de la cylindrée et de la puissance :
-de 7l/100km sur autoroute
9L/100km en mixte
11L/100km en ville

Enfin je pourrais continuer à écrire des lignes et des lignes sur toutes les options qu'elle possède et qui sont pratiques au quotidien comme le régulateur de vitesse précis etc... mais je vais résumer en quelques mots cette 323i E36 :

Voiture non grisante, ni ennuyante, au contraire très vivante et accueillante. (Convient à une famille avec 2 enfants max)

Critique sur la Bmw Serie 3 Préciser le moteur ici Boite manuelle. 170000. 1997. 15 d'origine.

18/20

Posté le : 2023-10-12 14:29:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Tenue de route. Confort. Performances.

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Joints de pompes.

Note : 18/20

Prix assurance : 39.91 euros/an (Assureur : Generaly) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

Avis sur la Bmw Serie 3 20 i 145 ch 1997, bvm, worldline pack, 185000 km

17/20

Posté le : 2023-08-26 16:30:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Un moteur merveilleux, souple et mélodieux. Une très bonne fiabilité de tout les éléments, une superbe ligne.

Défauts : Quelques détails de finition (boîte a gant).

Consommation moyenne : 10 l / 100 en ville, 7,8 l / 100 sur route

Problèmes rencontrés : Aucune panne !

Note : 17/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : Bonus 0,5)


Très jolie voiture, agréable et polyvalente.