Tarifs assurance AUDI A6 (1997 - 2004)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

2.0 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50 %
250 €/an
voyou



1.8 Turbo 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
130 €/an
Axa



V6 2.4 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers collision
60%
550 €/an
Matmut
Tout-risque et plus
NC
1400 €/an
AGPM
Tous Risque
0.76 %
850 €/an
MAAF



V6 2.8 195 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
43%
900 €/an
direct assurance
1/3
NC
550 €/an
eurassurance



3.0 V6 220 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
NC
400 €/an
Tiers plus
42 %
720 €/an
NC



V6 2.7 250 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous riques
NC
800 €/an
GMF
Tous risques pannes 0 kms
50%
720 €/an
matmut
Tout riques + panne 0 km
50 %
650 €/an
pacifica



S6 340 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers amélioré) (Bonus/Malus : -45 %
-45 %
600 €/an
pacifica



1.9 TDI 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
T R
NC
700 €/an
MACIF



1.9 TDI 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
650 €/an
Maif
Tiers +
50%
385 €/an
Macif
Tiers
0.9 %
720 €/an
GMF
Tier+
50 %
500 €/an
maaf
Au tiers
50%
1750 €/an
NC
Tiers+
36%
560 €/an
Maaf
Tiers maxi
40%
300 €/an
eurofil
RC
4/11
670 €/an
26ans
Tout risque
0.5%
500 €/an
PACIFICA
Tout risque
50%
600 €/an
ACM
Tout risque
20 %
964 €/an
MACIF



2.5 TDI 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50 bonus
450 €/an
Maif
NC
50
400 €/an
AXA
Tiers
50%
268 €/an
NC
Tout risque
NC
640 €/an
maaf
Tiers
NC
350 €/an
la poste banque
Tiers
50%
340 €/an
la banque postale
Tiers Pullman (B6
0,50%
300 €/an
AGPM
Tout risque
NC
900 €/an
MAIF
Tout risque
NC
730 €/an
mma
Tout risque
50%
500 €/an
NC



2.5 TDI 160 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers max
0,63 %
703 €/an
gmf
Tous risques
50%
500 €/an
SMACL
NC
50%
350 €/an
NC
Tiers
50 %
600 €/an
gmf au tiers confort
Tiers collision
50 %
320 €/an
zephir
Au tiers
50 %
401 €/an
gmf
TR + assistance complète
50%
875 €/an
NC



2.5 TDI 180 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
500 €/an
Credit agricole
Tout risque
50%
700 €/an
Maaf
Tout risque
27%
300 €/an
wilov
Tiers
50%
500 €/an
maif
Tiers
1.00%
800 €/an
axa
NC
NC
700 €/an
NC
1/3 +++
50%
600 €/an
Tiers
50 %
400 €/an
NC
Tiers+
50 %
800 €/an
NC
Tiers plus
25%
400 €/an
DA
Tiers plus
30 %
700 €/an
Allianz
Tiers
35%
800 €/an
MAIF
Tous risques
50%
850 €/an
DA
Tiers Plus
65 %
650 €/an
Mat mut
Tiers
35%
850 €/an
Macif
Tous risques
50%
600 €/an
MMA
Vol, inc, bris de glace
50%
247 €/an
direct assurance
TT RISQUE, ttes options
50%
77 €/an
EUROFIL
TOUT RISQUE
50 %
800 €/an
GMF
TR + assistance complète
50%
875 €/an
NC
Perso-affaires
50%
480 €/an
MAAF



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 1997) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
2.0 130 ch
(8 chevaux fiscaux)
3.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.8 Turbo 150 ch
(10 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
V6 2.4 170 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
V6 2.8 195 ch
(13 chevaux fiscaux)
5.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 V6 220 ch
(15 chevaux fiscaux)
6.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
V6 2.7 250 ch
(16 chevaux fiscaux)
7.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
S6 340 ch
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
RS6 450 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
1.9 TDI 100 ch
(7 chevaux fiscaux)
3/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 TDI 115 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 TDI 130 ch
(7 chevaux fiscaux)
4.2/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.5 TDI 150 ch
(7 chevaux fiscaux)
5.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.5 TDI 160 ch
(9 chevaux fiscaux)
5.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.5 TDI 180 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A6

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A6. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A6 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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