Tarifs assurance AUDI A4 (2001-2007)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.6 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
165 €/an
NC
TOUS RISQUES
50 %
430 €/an
MMA
Tiers avec vol et incendit
5%
1100 €/an
Mutant/April



2.0 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tier
0,76 %
450 €/an
MAAF
Tiers+
60%
445 €/an
GMF



2.0 FSI 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
55/45%
550 €/an
Direct Assurance



1.8 turbo 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers+vol+incendie
51%
257 €/an
IdMacif



1.8 turbo 163 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tt risque
0.9%
700 €/an
direct assurance



2.4 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50%
600 €/an
MMA



2.0 TFSI 200 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50 %
650 €/an
crédit mutuel
Tous risques
50%
817 €/an
Pacifica
Tous risques
50 %
1000 €/an
MACSF



3.0 220 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tier
50 %
1200 €/an
axa
Tiers + vol + incendie + bris de glace
40 %
600 €/an
gmf
Tout risque
-0,50
500 €/an
AREA



3.2 255 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque + toutes les options
40%
789 €/an
AMAGUIZ



1.9 TDI 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TIERS
50
550 €/an
ALIANZ
Tiers confort
50 %
386 €/an
macif



1.9 TDI 115 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers Intégral
5%
1200 €/an
NC
RC
+2
614 €/an
P&V
Tiers
30bonus
400 €/an
monceault
Tout risque
NC
587 €/an
ethias
NC
0%
510 €/an
NC
Tiers maxi
28 %
580 €/an
Maaf
Tous risques
50 %
544 €/an
Tout risque
50%
430 €/an
GMF
Tout risque
50%
450 €/an
NC
Tous risques
95%
1800 €/an
Macif
TR
50%
550 €/an
NC



1.9 TDI 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers intégral
50%
480 €/an
Pacifica
TiersPlus
50
400 €/an
Macif
Hyper tout risque
NC
700 €/an
Generali
Tiers
50
350 €/an
macif
Tout risque
50 %
480 €/an
pacifica
Tiers, incendie vol
15%
550 €/an
NC
Tiers
50%
600 €/an
maaf
Tiers +
NC
480 €/an
ACM
Tous risques
50%
530 €/an
MAAF
Au tiers
NC
440 €/an
PACIFICA
Tiers
50%
550 €/an
AXA
Tiers plus
NC
792 €/an
pacifica
Au tiers
50%
450 €/an
NC
Tiers
50 %
450 €/an
credit agricole
Au tiers
NC
320 €/an
Axa
TOUT RISQUE
90 %
1000 €/an
MAAF
TOUS RISQUES
100%
550 €/an
MACIF
Tout risques
1.00 %
1200 €/an
GMF
Tirs +
50%
450 €/an
mutuelles de poitiers
Tout risques
50 %
600 €/an
NC
Tout risque
50+ %
520 €/an
Maaf
Tout risques
50%
620 €/an
aviva
Tous risques
50%
700 €/an
groupama
NC
0.60
950 €/an
NC
Au kilomètre
50%
500 €/an
axa
TR
50%
460 €/an
GMF
Complet
46 %
500 €/an
NC
Tout risque
NC
550 €/an
aviva
NC
50%
500 €/an
MAIF
Tout risque
43 %
600 €/an
Jeune chauffeur
80%
900 €/an
Maaf
Tous risques
50 %
600 €/an
M A A F
1/3
50 %
500 €/an
AXA
Tous risques
50%
465 €/an
Eurofil
Tiers
50 %
680 €/an
AXA
NC
49 %
650 €/an
NC
Tous Risques
20 %
960 €/an
AXA
Ts risque
50 %
500 €/an
generaly
Tous risques
0,57 %
666 €/an
AMAGUIZ
Tout risque
50%
600 €/an
MAIF



2.0 TDI 140 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risque
68
800 €/an
Groupama
TOUT RISQUE
50%
340 €/an
macif
Tout risque
50%
650 €/an
Macif
TOUT RISQUE
50 %
680 €/an
MAIF
Tout risque sans franchise bris de glace
50 %
650 €/an
GMF
Tout risque
NC
44 €/an
areas
TR
24 %
800 €/an
GMF
Tout risque
NC
680 €/an
MAAF
Tous risques
50%
650 €/an
MAIF
Tout risques
53%
520 €/an
macif
Tout risque
50 %
600 €/an
Tout risques
50%
500 €/an
Tout risques
50 %
600 €/an
NC
Tous risques
50%
650 €/an
MACIF
Tous risques
50%
650 €/an
MAIF
Tous risques
40%
700 €/an
MAAF
Tout risques
50 %
550 €/an
gmf
NC
50%
630 €/an
NC
Tiers
50 %
650 €/an
Tout risque
NC
650 €/an
gmf
Tous risques avec indemnisation +
50%
550 €/an
maaf
Tous risques
NC
1250 €/an
Direct Assurance
Tout risque
50 %
660 €/an
mma



2.5 TDI 155 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
400 €/an
groupama
Tiers
0000
600 €/an
Maaf
Tiers
35
450 €/an
Gmf
Tout Risque
50%
800 €/an
MAIF
Tiers
50 %
500 €/an
massif
Tiers
NC
560 €/an
NC
Tiers illimité) (Bonus/Malus : 65 %
65 %
340 €/an
Matmut
Tiers plus
35%
550 €/an
GMF
Tiers collision , vol, bris de glace , i
50 %
350 €/an
Matmut



2.5 TDI 163 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50%
650 €/an
NC
Tous risques
60 %
650 €/an
MATMUT
Tous risques
NC
850 €/an
macif
NC
NC
870 €/an
NC
Tous risques
47%
780 €/an
Amaguiz
Tiers
50 %
350 €/an
maaf
Tout risque
0.75 %
830 €/an
Groupama
Tiers,vol,bris de glace
50 %
350 €/an
maaf
NC
50 %
485 €/an
direct assurance
NC
48%
900 €/an
NC
TR
50%
520 €/an
NC
Tous risque
50 %
583 €/an
macif
Tout risque jeune conducteur
5%
2192 €/an
allianz
TRisque
NC
850 €/an
CM



2.0 TDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
55 €/an
Tout risque
50 %
480 €/an
Tous risque
NC
540 €/an
NC



2.5 TDI 180 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
420 €/an
Allô Assurance
Tiers confort
40 %
900 €/an
Maaf
1/3
50 %
333 €/an
NC
Tiers plus
50 %
450 €/an
cmma
1/3 plus
0.90 %
600 €/an
Direct Assurance
Tout risque
50
90 €/an
MMA
Tiers
0.67%
300 €/an
CA
Tout risque
NC
1440 €/an
Axa
Tout risques
10%
1400 €/an
axa
Tous risques
0.50
800 €/an
Allianz
TOUS RISQUES
50%
675 €/an
PACIFICA
TOUS RISQUES
0.55
1200 €/an
NC
Base
6
650 €/an
les AP



2.7 TDI 180 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tr
40
800 €/an
grp
T/risques
50%
980 €/an
NC
Tout risque
50 %
500 €/an
NC
Au tiers
NC
1300 €/an
NC
Tous risques
50 %
800 €/an
MATMUT
Tout risque élite 50
50 %
645 €/an
crédit mutuel
Tout risque franchise 350€
50%
870 €/an
MACIF



3.0 TDI 204 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque + options
50
800 €/an
Crédit agricole
Tous risques
50
522 €/an
axa
Tous risques
50
530 €/an
MMA
Tout risques
50
636 €/an
Direct assurance
Tous risques
50++%
800 €/an
groupama



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2001) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.6 100 ch
(7 chevaux fiscaux)
2.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer]
2.0 130 ch
(8 chevaux fiscaux)
3.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 FSI 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 turbo 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 turbo 163 ch
4.8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.4 170 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TFSI 200 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
3.0 220 ch
(14 chevaux fiscaux)
7.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.2 255 ch
(14 chevaux fiscaux)
7.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
S4 344 ch
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
RS4 420 ch
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
1.9 TDI 100 ch
(6 chevaux fiscaux)
3.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.9 TDI 115 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.9 TDI 130 ch
(7 chevaux fiscaux)
4.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 140 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.6/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.9 TDI 150 ch
(10 chevaux fiscaux)
4.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.5 TDI 155 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.3/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.5 TDI 163 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.0 TDI 170 ch
(10 chevaux fiscaux)
5.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.5 TDI 180 ch
(11 chevaux fiscaux)
6.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.7 TDI 180 ch
(11 chevaux fiscaux)
6.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 204 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 233 ch
(12 chevaux fiscaux)
7.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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