Tarifs assurance AUDI A8 (2002-2010)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

2.8 FSI 209 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
220000 Tiers co 46%
650 €/an
macif npdc



3.7 230 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1998,260000km 5000km (Bonus/Malus : 50% 50%
162 €/an
aviva



3.7 280 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur



4.2 FSI 350 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
2007 (d3 phase 2), 95000km, finition base, jantes 17 pouces Tous risques + prestation rétroviseurs 50%
614 €/an
aviva



3.0 TDI 233 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Boîte auto 185000km de 2009 jantes alus 19 pcs acheté neuve en Allemagne. Tout risques 0.50
760 €/an
Aviva
Tiers 50%
2000 €/an
NC
Année 2009 - 107000 km TOUS RISQUES avec garantie panne mécani 50 %
904 €/an
AGPM
Bva 6, 2009,200000 kms, avus Tt risques 50%
800 €/an
generali
100000 2005 AVUS TOUS RISQUE 50%
800 €/an
MMA
98000km 2004 pack avus Tiers 50%
850 €/an
axa



4.0 TDI 275 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
A8 4.0 TDI EXCLUSIVE 89000KMS ANNEE 2004 Tous risques sans franchises dommages to 50%
950 €/an
credit mutuel
2004 , 255000 kms avus 1/3 ++ 50 %
800 €/an
AON
A8 tdi quattro 275cv 2004 boite 6. 197000km NC 65%
1100 €/an
matmut
277000 km, 2004, Avus Tous risques 50 %
1800 €/an
AXA



4.2 TDI 326 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
BOITE SEQUENTIELLE 6 Minimun (50%
226 €/an
Alliantz



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2002) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
2.8 FSI 209 ch
(13 chevaux fiscaux)
5.5/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.0 220 ch
(16 chevaux fiscaux)
5.8/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.2 FSI 260 ch
(18 chevaux fiscaux)
7.6/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.7 230 ch
(16 chevaux fiscaux)
6.1/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.7 280 ch
(20 chevaux fiscaux)
8.2/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.2 FSI 350 ch
(25 chevaux fiscaux)
9.8/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.2 FSI 370 ch
(27 chevaux fiscaux)
9.9/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
5.2 S8 450 ch 10/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
6.0 W12 450 ch
(37 chevaux fiscaux)
10/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 TDI 233 ch
(15 chevaux fiscaux)
6.9/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.0 TDI 275 ch
(19 chevaux fiscaux)
8.4/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.2 TDI 326 ch
(23 chevaux fiscaux)
9.7/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
4.2 TDI 350 ch
(24 chevaux fiscaux)
9.8/10 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A8

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A8. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A8 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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