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Tarifs assurance AUDI A8 (2002-2010)
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
2.8 FSI 209 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tiers co |
3.7 230 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| 5000km (Bonus/Malus : 50% |
3.7 280 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
4.2 FSI 350 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Allianz | |||
| Tous risques + prestation rétroviseurs |
6.0 W12 450 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tous risques |
3.0 TDI 233 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tiers | |||
| Tout risques | |||
| Tiers | |||
| TOUS RISQUES avec garantie panne mécani | |||
| Tt risques | |||
| TOUS RISQUE | |||
| Tiers |
4.0 TDI 275 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tout risque | |||
| Tous risques sans franchises dommages to | |||
| 1/3 ++ | |||
| NC | |||
| Tous risques |
4.2 TDI 326 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tt risque | |||
| Minimun |
Quelques estimations du coût d'assurance par moteur
[Décote relativement importante (année 2002) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]
| Moteur | Indice Prix | Commentaires |
| 2.8 FSI 209 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
| 3.0 220 ch (16 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
| 3.2 FSI 260 ch (18 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 3.7 230 ch (16 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
| 3.7 280 ch (20 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 4.2 FSI 350 ch (25 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 4.2 FSI 370 ch (27 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 5.2 S8 450 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 6.0 W12 450 ch (37 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 3.0 TDI 233 ch (15 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 4.0 TDI 275 ch (19 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 4.2 TDI 326 ch (23 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| 4.2 TDI 350 ch (24 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] |
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