(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Intermédiaire | |||
Intermédiaire | |||
Tiers | |||
TIERS PLUS | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
TIERS PLUS ZEROS FRANCHISE | |||
Tiers plus | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
TIERS | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers+ | |||
Tiers + | |||
Tout risques | |||
Au tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers (VIBc | |||
Tiers | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tous risques + franchise | |||
Tout risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tiers | |||
NC | |||
Tiers plus | |||
Tiers | |||
Tous risque | |||
Tout risques | |||
Tt rique | |||
Tirs | |||
Tout risque avec franchises 216 ? | |||
Tous risques et usage affaires | |||
Tous risques | |||
Tous risques + | |||
Tiers + | |||
NNC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers+ | |||
Tiers plus | |||
Tout risque intégral | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers plus | |||
TR | |||
Tiers plus | |||
NC | |||
Tous risque | |||
Tous risques |
[Décote relativement importante (année 2000) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.6 105 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.6 120 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 150 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
V6 3.2 250 ch (18 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.9 JTD 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.9 JTD 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.9 JTD 140 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.9 JTD 150 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
1.9 JTD 170 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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