(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tier + vol | |||
Tous risques | |||
Vol /incendie/ bris de glas |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tier | |||
Tous risques pro | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Au tiers | |||
Tous risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risques + | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
TR | |||
Tiers plus | |||
Tout risque | |||
Tous risques Confort+ | |||
Tout risque | |||
RC | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
TIERS | |||
Tout risques | |||
Tt risque | |||
Petite omnium | |||
Tout risques | |||
Omnium + RC | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques 450-bonus à vie | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
TR | |||
TR | |||
Pro vrp | |||
TR | |||
Tous risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tout risque | |||
NC | |||
RC | |||
Tous risques | |||
FULL OMNIUM |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous tisques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tout risque avec franchise | |||
Tiers | |||
Tiers+dépannage | |||
Tous risques | |||
Tous Risques | |||
Petite Omnium | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
1/3 | |||
Tout risque | |||
TR | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
1/3 | |||
Tous risques | |||
1/3 | |||
1/3 | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
1/3 | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
Minimum | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Simple | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tourisque | |||
Tous risques | |||
TR sans aucune franchise | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tous risque | |||
TR avec bonus client privilège | |||
Tous risques | |||
TRisque | |||
Tous risques formule 4 | |||
Tous risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers maxi | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risque plus | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque + | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tt risques | |||
Tous risques | |||
TR Pro | |||
Tout risques | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques | |||
TR |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers étendu | |||
Tiers | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
NC | |||
NC | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
TR + prêt voit. 8 jours | |||
Tout risque | |||
TR | |||
Tiers | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque max options | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiere collision amélioré ) (Bonus/Mal | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tier vol incendie | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
T ris | |||
Tiers ++ | |||
Tiers | |||
TOUS RISQUES | |||
Tt risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
FULL | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Maxi |
[Décote relativement importante (année 2005) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.8 MPI 140 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.9 JTS 160 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.2 JTS 185 ch (12 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
3.2 V6 260 ch (18 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.9 JTD 120 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 JTD 136 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.9 JTD 150 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.0 JTD 170 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.4 JTD 200 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
2.4 JTD 210 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] |
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.