Fiabilité des Skoda Fabia (2007)

Chiffres fiabilité Fabia

Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Fabia postés toutes motorisations condondues)

• Problèmes témoignages (30 commentaire(s))
• Compactes les plus fiables (53 commentaire(s))
• Motorisation TDI (Audi) (9 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Skoda Fabia extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Fabia 2000	10% recalées	20.55% recalées	22.11% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

1.4 essence 60 et 68 ch : Evitez ce moteur Tchèque qui est peu fiable.

Electronique : Quelques soucis électroniques ont été signalés (le nombre de Fabia touchées reste faible)

Turbo : Des soucis concernant le capteur de pression de turbo peut provoquer des pertes de puissance.

Problèmes signalés (avis) Fabia

1.9 tdi 105 rs line : infiltration d'eau lors de grosse pluie, joint portière défectueux !

105000 km, 2007, confort, millésime 2007 : le système de fermeture du coffre a dû être remplacé plusieurs fois

1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM : infiltration d'eau derrière le volant (pied du conducteur mouillés après une pluie), panne intermittente d'allumage des codes, panne du réglage et dégivrage électrique des rétroviseurs extérieurs

1.2 TDI 75 CH 2011 : casse de turbo à 4.500 kms

1.9 TDI 105 ch 95000 : silent bloc console idem polo

1.2 TDI 75 ch : replacement du boitier moteur 2fois et 5 mise a jour du boitier (électronique)

1.6 TDI 90 ch MODEL CR ACTIVE BLUETHOOT GPS JUILLET 2012 35000 : RETRO TOMBE A 25 OOO KM , CHANGER EN UNE SEMAINE BON SERVICE APRES VENTE A PERIGUEUX

1.2 TDI 75 ch 37000 kms, fevrier 2011, ambiente : rupture du joint de culasse à 37000 kms, problèmes électriques de faux contact au niveau de l'allume cigare à 5000 kms...

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Vanne EGR : problèmes et pannes (35 commentaire(s))
• Diesels : volant moteur défectueux (168 commentaire(s))
• Turbo à géométrie variable HS (36 commentaire(s))
• Fiabilité des voitures lowcost (petit prix) (1 commentaire(s))
• Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (43 commentaire(s))
• Fibilité boîte auto (12 commentaire(s))
• Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
• Controle technique, les meilleures autos (3 commentaire(s))
• Motorisation TDI (Audi) (9 commentaire(s))

Avis Skoda Fabia

Vos signalements

Signalement fiabilité Fabia 1,9 TDI 100ch

Changement des silent-blocs avant et un roulement arrière en 150000km. Bonne voiture fiable et economique

Signalement fiabilité 1.9 TDI Fabia combi confort 2005 98000kms

Problème vitre électrique AV Gauche et Ar droit remplacé à 90000kms panne programmé par WAG sur pièce plastique, il faut remplacer toute la platine vitre. .Ainsi que le cylindre blocs train avant mort.
Sinon pour le reste RAS.

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