Fiabilité des Fiat Grande Punto (2005)

Chiffres fiabilité Grande Punto

Statistiques fiabilité Grande Punto appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Grande Punto postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

1.3 MJT : Quelques cas de casse su turbo constatés principalement sur les modèles sortis avant 2008.

Colonne de direction : Quelques cas de colonnes de direction hors service avant l'heure.

Vanne Egr : Des soucis de vanne EGR sur motorisations diesel sont recensées. N'oubliez pas qu'une vanne peut se nettoyer plutôt que de la changer, parlez en à votre garagiste et ne le laissez pas systématiquement faire un échange standard ...

Blocage de portières : De nombreux cas de portières qui se bloquent ont été constatés.

Problèmes signalés (avis) Grande Punto

FIAT GRANDE PUNTO : ALTERNATEUR HS à 5000 km, 1 cardan changé 3000 km, anti démarrage codé en défaut 22000 km, comodo clignotant hs 23000 km

Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Bruit de frein, Grille pare-choc qui se détache, Confort perfectible.

Grande Punto JTD 1.3 : 2 changements de la colonne de direction + amortisseur hs au bout d'un an + portières arrière s'ouvrant très mal

Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Défaut d'entretien du précédent proprio donc ça ne compte pas...

non précisé : direction assistée HS à 55 000 km et 3ans et demi, perte d'éléments du tableau de bord!?!, porte arrière bloqué, calandre avant qui se décroche toute seule... sans commentaires!

Fiat GP Sport JTD 130 : Colonne de direction HS à 50 000km (voiture immobilisée plus de 5 mois !!!!!)

multijet 75cv diesel 2006 : éclairage, colonne de direction et récemment gros soucis avec système ABS

grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : autoradio hs portes arrières

1.3 jtd de 2008 : relai de chauffe hs à 15000 km , 33000 actuels sans aucun soucis .

MJT 90 sport : rien de grave pour l'instant (46000km)

1.3 jtd 90 emotion : vanne EGR a 76500km réparée en 3 jours chez fiat pour 308euros. Service nickel!!c'est une deuxième mains.sa fait 9000km que je l'ai et je la préfère a mon ancienne 307(peugeot voiture a problème!).

grande punto team 1.2 essence : conso faible les 10000 premiers Km puis elle a augmentée de presque un demi litre. pourtant j'ai écouté le concessionnaire et je l'ai poussée de tps en tps ; voyant de coffre ouvert restant allumé l'hiver ; quelques démarrages difficiles

1.2 65cv année 2008 : portière arrière coince, faible rendement moteur avant 2500tr/mn

1.4 77ch 2006 active : aucun pour le moment (54000 km)

fiat grande punto essence 1.2 2009 : comodo (clignotants)

1.2 8v dynamic 65cv 2007 : Electronique perfectible! Problème airbag, clignotant, compteur, portes arrière ne s'ouvrent pas ou difficilement....

Grande punto sport 1.9 jtd 130 : vanne EGR à 60 000 km et cuir volant qui pèle

Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : pour l'instant que la reprogrammation de l'injection sous garantie et sans soucis

1.3 jtd + 90 + 2007 : aucun a 82000 km

1.3 mjt 2006 : vannes EGR a 82000km, et la elle en a 98000km et je peut enlevé la clé en tournant au préalable la démarré bien sur...gros soucis elle consomme énormément dés que j'ai mis la remorque(la 307 juste une peu plus) boite a Gant qui se referme une fois sur 10.montant de pare brise énorme(j'ai arraché un poteau il y a 2 semaines(pour moi il n'y a toujours pas de poteau) bref je change pour une audi.

JTD 75 emotion : aucun en 49000km

1,3 MJT 90 : démarrages à froid difficiles si on attend pas l'arrêt de la pompe de gavage

1,9 multijet : vanne EGR à changer à 40 000 km (300€)

1.9 multijet - 120 ch-CE : la fermeture des portes arrière (remplacement du système complet ), qualité de la peinture qui se raye facilement

Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : portières arrières bloquées, peinture très fragiles

grande punto tjet 120 sport : aucun 45000 km

1.3 Multijet 90cv 2006 : 40000 km changement capteur d'injection 280 € 70000 km problème de démarrage a froid/Fiat à changer la vanne EGR 310 € car il pense que cela vient de là, mais le problème est toujours d'actualité!Très déçu par la voiture, je ne recommanderais pas cette voiture même pas 100 000 km est déjà plein de problème!!!!!!

1.3 MJT 75 cv : Une porte arrière qui ne s'ouvre presque jamais, l'autre s'ouvre en prenant la poigné juste là où il faut.Débitmètre changé à 95000, 500km après le moteur toussait à nouveau. Solution un additif dans le gasoil.

1.2 Active année 2007 : aucun de grave mais pleins de petits trucs bizarres. Conso huile 1 litre aux 1000km

punto jtd 130 : direction, fermeture portière

1.3 multijet 75ch 2008 : 3 turbos remplacés et 1 qui allait être de nouveau a changer , colonne de direction changer , radio changer, porte vide poche réparé 3x, peinture (blanche) qui s'écaille, portes arrières dur à ouvrir, clef qui coincent dans le barillets 2x réparé puis changer le fait toujours même avec un nouveau, bruit moteur ?? vendue avant de savoir ce que c'était, problèmes de faux contacts électroniques des voyant de sécurité et tous sa en 2ans et 100000 kms je l'ai vite vendue a la fin de la garantie 1 turbo tous les 20.000km sa devient vite cher....

1.4 16v starjet emotion 2007 : aucun pour le moment ...

fiat grande punto emotion : 50.000 km pompe électrique

FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : remplacement des serrures arrière, réglage du parallélisme à 30000 kms

1.4 T-JET Sport : aucun pour le moment, je n'ai fait que 250km je viens de l'acheter après 23600km.

FIAT Grande Punto 1.3 mjt diesel 75 cv 2007 : problème de bruit de ventilation de chauffage sur 45000 kms parcourus.

1300cc multijet 90 ch 2008 : a 65000km les injecteurs a changer + cardans et support , auto radio qui déconne , plastic qui ne tient plus , volant qui pelle . a 90000 km problème abs , problème asr , problème esp , ouf je m'en sépare !!! la semaine prochaine plus jamais de fiat

Fiat grande punto 1.4 dynamic 77ch : problème de répartiteur d'air (le truc a tourner est sortis des Crans )

MJT 130 CV PORT : direction assistée à 90 000 km 800 euros, vanne EGR à 120000 km 300 euros

Fiat grande punto jtd 1.3 10/2007 : Parallélisme a 10000 kms non pris en charge par Fiat, usure intérieurs des pneus avants

JTD 90ch 2007 : aucun pour le moment! elle a 85000 km

1.3 mjt 75 2008 : ressort d'amortisseur cassé a 18000km!, sonde de clim a 5000km!, moteur d'ouverture de coffre a 10000km!, freins arrière grippés a 9000km! vitres électrique(problème de connexion). ct...

1.9 MJT 130 2006 : rappel constructeur pour vérifier l'assemblage de la colonne de direction (prise en charge Fiat), vanne EGR remplacée à 70000km (380€ pièce et MO), débitmètre HS à 86000km (255€ pièce), alternateur HS à 86500km (420€ pièce et MO), 2 moyeux arrière HS à 91000km (270€ pièce et MO). Km actuel 98000km

FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MJT MULTIJET 75 CV 2006 : Moteur vitres électriques avant gauche cassé, portières bloquées et surtout service après vente FIAT de qualité médiocre, voir nul. Ma dernière FIAT de toute façon !

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75ch dynamic Juin 2006 : Colonne de direction à changer et pas pris en compte par Fiat alors que la panne est attestée et il y a eu des rappels mais pas pour toutes...Portes arrières difficiles à ouvrir. Il faut appuyer en haut de la porte en même temps que tirer sur la poignée et encore...

DEUX grande punto 1.2 essence 5 portes clim fev et mars 2007 : très peu, négligeable, j'ai donc acheté une seconde grande Punto 1.2

Fiat multijet 1.3 MJT 75 ch - année 2009- : 1ere grandé Punto (année 2006) défaut de parallélisme vers 30000km) , vitre avant électrique bloquée vers 30000 (prise sous garantie). Voiture actuelle bougie de préchauffage changée à 25000 -sous garantie- 36000 km aujourd'hui pas de problèmes. Entretien courant.

fiat Grande Punto 1.3l JTD 75ch : le seul problème en 2an c'est un capteur ABS défectueux

1,2 8v dynamic 65ch 2008 : porte bloquée

Grande punto jtd 120 emotion : porte arrière difficile à ouvrir ( rappel à faire ), batterie faible

Sport 1.9 MJT 130 bv6 : Direction , sièges avants qui partent en lambeau, volant et pommeau - mauvaises coutures- , compresseur clim (galet) , turbo à 120000 kms ainsi qu'une vanne EGR .... 3800 ? en 1 an , de pire en pire la grande Punto

1.9 diesel 6cv 2006 : aucun majeur

1.9 JTD 130 ch SPORT 2006 : colonne de direction 60000km (1000€ quand même, autisme de FIAT France sur le sujet), étrier de frein main bloqué à gauche recalé au 1er CT, vanne EGR 45000km, durite de turbo qui fuite, bruit parasites au niveau du tableau de bord

fiat grande punto 1,4 - 8v dynamic : moteur qui s'étouffe, limite dangereux

1.9l multijet 130 chevaux de 2006 : quand on passe les vitesse a 4000 T/MIN la voiture a un trou

grande punto 1.3 75 ch annee 2007 : voyant injection qui allume avec un manque de puissance

Grande Punto 1.2l 8v 3P Dynamic 2006 : aucun en 50.000km, pneus avant encore ok, plaquettes et disques de freins nickel.

Gazoil 1.3 multijet de 2008 version team : turbo après 6 mois, suspension après 2ans et 2 mois, boite de vitesse hs après 2 ans et 11 mois

fiat grande punto 1.3 mjt 90 sport : aucun a 130 000 km

Grande Punto diesel 1.3 MJT 75 dynamique 2008 : Achetée à 143000 kms en juin 2011 Vitre AV conducteur qui sortait de son gond et se bloquait(prise en charge FIAT), rétro gauche qui vibrait à haute vitesse (idem que la vitre), et tout récemment la boite de vitesse complètement bloquée (148000 kms). Problème de démarrage (batterie HS qui devait être remplacée car morte, elle a juste été rechargée = voiture immobilisée 5 jours après l'achat... ravissant)

dynamic 1.3 jtd 2007 : voiture d'occasion je précise à 70000kms soufflé de cardan + pompe d'embrayage fissurée 500€ de réparation 4 heure d'attente ce qui est normal pour les réparations vibrations au alentours des 130km/h qui remonte dans le volant et dans l'habitacle retour à la concession pas les bons pneus(pas les bon meccano oui) bilan pour une occasion italienne j'en suis à 72000kms et déjà pas mal de soucis alors qu'avant j'avais une C3 je l'ai vendue a 100000kms et aucuns problèmes

1.3 MULTIJET TEAM 75CV 2008 : PORTE ARRIERE QUI SE BLOQUE,TURBO AU BOUT DE 1KM DONC NEUF,USURE DES PNEU AVANT IRREGULIERMEME AVEC GEOMETRIE REFAITE

1.3 Mjet 90 cv 2006 : debimètre à 60,000km, moquette plafond, cuir volant usure prématurée, colonne de direction à 98,000km, turbo, embrayage, boîte de vitesse aussi à 98,000km

120 chv collezionne : vanne egr , portière arrière gauche, abs , et étanchéité par brise arrière

fiat grande punto sport 1.3 mjt 90 2006 : allume cigard ne marche pas, airbag défaillant, cale au démarage...

FIAT Grande Punto 1.4 16v Emotion 5pts 11-2006 : Bruit strident au freinage, remplacement disques-plaquettes sous garantie à 20 000km sans résultats. Sinon remplacement moteur vitres electrique conducteur à moitié prix, suite prise en charge par Fiat.

1.9 MJT (d) 130 ch 131000km , 2006 , 1l9 multijet 130ch sport : vanne egr 90000km , alternateur 130000km , amortisseur avant coté conducteur défaut, légère fuite du turbo

1.3 MJT (d) 75 ch 2008 : CASSE DU TURBO 102000 KM

1.3 MJT (d) 75 ch 2007,86.000km ! : Pb de démarrage fiat code, Colonne de direction, embrayage, chauffage HS

1.3 MJT (d) 90 ch 105000 Km, 2008, Emotion : défauts injection, 3 passages au garage, remplacement de 3 injecteurs, de la culasse à 50000 km ! serrure arg morte prématurement, garniture de toit remplacée 2 fois suite tâches, et service relations clients et réseau fiat...

1.9 MJT (d) 130 ch 27000,2006, : contacteur stop remplacé (se remarque de suite le régime moteur ne t'ien pas du tout)

1.3 MJT (d) 75 ch Dolvia ; annèe 2007 121000km : coffre ne s'ouvrais plus car un cable electrique était coupé sinon a par sa rien tres fiable

1.3 MJT (d) 75 ch 75000km, 2007 : Problème de cardan à 67000km, ré-problème de cardan (toujours le même !) à 75000km !!!!!!!

1.3 MJT (d) 90 ch 177000km, sport : Un manque de puissance anormale entre 1500 tours et 3500 tours inexpliqué par le concessionnaire. Piece changé Capteur de pression de suralimentation, vanne egr, débitmètre d'air 17200km, turbo 15000km et aucun changement decevant.

1.9 MJT (d) 130 ch 183000 . 2005 . sport. : quelque chose a brulé pres de l'alternateur je sais pas ce que c'est et j'ai plus rien plus de courant rien de rien je suis dans l'inconu

1.2 8V 70 ch 71000, 2006, dynamique : Consommation d'huile eleve

1.4 T - Jet 120 ch 80000km 2008 sport 5p : boite a gant qui ferme mal charniere de port

1.3 MJT (d) 90 ch 105000kms 2008 : lève siège avant changer.100000kms boite à vitesse+embrayage. 105000 alternateur + batterie.pognée boite à gant cassée.tapis sol de luxe se décolle au bout de 3 mois.

1.2 8V 70 ch : commodo volant, 4portes se bloquent, consommation huile moteur enorme. pièces chères

1.2 8V 70 ch 2006 : colonne de direction, embrayage. Que des problemes..À 28000km je dois changer la colonne de direction, fiat refuse catégoriquement de prendre en charge la réparation (800€).Un voyant moteur, personne n'est capable de savoir ce qu'il en est, on change les bougies, la bobine d'allumage, rien n'y fait, le voyant est toujours là! à 30000km, le garage propose de faire la distrib, la voiture n'a que 3 ans, mais ça doit être normal! plus de voyant après la distrib! ouf! 1 année sans embrouilles....84000km, et l'embrayage, du jour au lendemain, un bruit de couinement très fort (que j'appuis ou pas sur la pédale d'embrayage), résultat 700€, un petit gouffre cette voiture, mais ça reste néanmoins une voiture pratique, facile à conduire

1.3 MJT (d) 90 ch 80.000km 2008 : calculateur électronique de boite de vitesse, alternateur, batterie, turbo, vanne egr

1.3 MJT (d) 90 ch 70000 année dynamic 2007 : ouverture/fermeture boîte à gants très difficile, rappel en concession pour vérifier colonne de direction

1.3 MJT (d) 75 ch 75 TEAM 3 PORTES 60000 KM : VITRE ELECTRIQUE AVANT NE FONCTIONNE PLUS AINSI QUE LA VITESSE 4 DU VENTILATEUR

1.3 MJT (d) 90 ch 23000kms / 2009 / sport : colonne de direction "hs" au bout de 20000kms pas pris en charge par Fiat...mais compte les faire bouger...puisque c'est une recurente

1.4 16V 95 ch 50000km, 2006. : Fuite d'huile moteur au niveau distribution. Difficulté pour trouver le bon joint chez FIAT.

1.2 8V 70 ch 2010 - 30 000kms : porte du hayon se rempli d'eau - problèmes de faisceau électrique

1.3 MJT (d) 75 ch 60000 km, mars 2008 , Racing : Changement du turbo à 60000km et bien d'autres petits soucis entre temps lampe qui ne fonctionne plus dans le tableau de bord, capteur de frein pour l'allumage des feux de stop défectueux, ...

1.2 8V 70 ch 60000klm, 2009 : poignées arrières, usure anormale des pneus michelin

1.4 8V 77 ch Dynamic 2005 130000kms : Poignée boite à gants changée deux fois, idem pour la serrure de coffre (déverrouillage impossible puis interrupteur lumière de coffre hs), lèves vitre ar manuels hs, contacteurs lève-vitre elec av capricieux, feux ar gauche capricieux, Roulements BV HS

1.2 8V 70 ch : moteur de direction assistée

1.3 MJT (d) 75 ch 162000kmdynamique année 2005 : portière arriéré qui coince, parallélisme effectuer il y a deux mois déjà un problème. système de répartition de l'air HS, clim vide au bout de trois mois,Embrayage HS 12h après révision le monsieur a dit , " elle est en parfait état rien a signaler a aucun niveau, sans compter le remontage du tableau de bord de travers suite changement boitier chauffage...

1.3 MJT (d) 75 ch 2008-75000KM : Boite de vitesse, ouverture portes arrière, ouverture electrique coffre, biellette bras de suspension avant, batterie , cable de masse.

1.3 MJT (d) 75 ch : fuites d'eau sous garantie - serrures de portes bruits de suspensionmaintenant problemes voyant de coffre et dégivrage a moins de 35000 kms

1.3 MJT (d) 75 ch 120000,2008 : Petits bruits dans l'habitacleVoyant ampoules qui s'allume pour rien

1.3 MJT (d) 95 ch 82000 km - version sport - bv 6 : - Deux injecteurs HS à 80k km (fréquents sur ces moteurs)-> 1200€... - Bruits provenant de la boite de vitesse - Porte qui bloque- Feux de plaque arrière souvent hs

1.9 MJT (d) 130 ch 95000 km année 2006 finition sport+cuir toutes options : vanne egr, debitmetre, colonne de direction, roulements de boite de vitesse,roulement de roue (x4) et clim...

1.4 T - Jet 120 ch 2011 - 1.4 MutltiAir TB 135 CV Sport : Aucun majeur inhérent au véhicule

1.3 MJT (d) 75 ch 70000km 2008 dynamic : turbo qui sifflait beaucoup emenée dans le garage d'un amis il s'est avéré que le turbo est en très bon état et aucune fuite dans le circuit de sur alimentation, il en a conclu que c'est juste le turbo qui siffle fort.

1.3 MJT (d) 90 ch 85000 : alternateur usure roue interieur

1.3 MJT (d) 90 ch 86000km , 2005, dynamic : alternateur+ courroie HS à 80000km, usure irrégulière des pneus, démarrage difficile à froid,vibrations, bruit de roulement,moteur creux, direction qui claque; que du bonheur en gros pour un voiture qui doit en principe parcourir 200000km.Changement de véhicule prévu rapidement, j'ai fait 10000km avec.

1.3 MJT (d) 75 ch 85000KM année 2007 finition dynamic : portes arrières et boite à gant.

1.3 MJT (d) 90 ch 2008 - 82000km finition Emotion : 2 injecteurs HS à 80000km. Serrures portières arrières restent bloquées lors de l'ouverture si la voiture est humide ou soumis à une température extérieure très forte (même après changement pris en charge par Fiat)

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Vanne EGR : problèmes et pannes (35 commentaire(s))
• Diesels : volant moteur défectueux (168 commentaire(s))
• Casse turbo : vos témoignages (36 commentaire(s))
• Fiabilité voitures petits prix (1 commentaire(s))
• Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (43 commentaire(s))
• Boîtes automatiques : fiables ? (12 commentaire(s))
• Statistiques contrôle technique (4 commentaire(s))
• Controle technique, les meilleures autos (3 commentaire(s))

Avis Fiat Grande Punto

Vos signalements

Signalement fiabilité grande punto diesel 120ch

direction assistée électrique inutilisable
volant trop dur a manœuvrer

Signalement fiabilité grande punto 8v 1.2 2009

vision arrière, direction assisité, moteur manque de puissance, vitre electrique avant, moteur gourmand en ville, qualité du tissue interieur a deploré, parechoc avant facile a demolir....

Signalement fiabilité Grande Punto

Grande Punto Dynamique essence de juillet 2006 achetée neuve.
A 53 000 kilomètres j'ai du changer tout le bloc moteur de Direction assistée. Coût total 848,84 euros!
Fiat m'a "offert généreusement" 30 % du prix de la pièce soit 223,65 euros!
Devant ma réaction le service client sous les signatures conjointes de XXX XXX (Customer Relations Manager) et de XXX XXX (Team Leader Relations Clientèle Fiat) me disent le 14 mai 2010 : "il vous appartient d'apporter la preuve que votre véhicule, jugé vicié par vous, l'était au moment de l'acquisition (art. 1641 du code civil).
Comme ce véhicule a été acheté neuf je laisse à chaque client ou futur client FIAT d'apprécier ce type de réponse !!!!

Signalement fiabilité grande punto dynamic

direction hs pas de prise en charge fiat. les clients paient l'incompétence des ingénieurs fiat(en farce et attrapes)et le budget de la F1 ............

Signalement fiabilité grande punto 1.2 dynamic 75ch année 2006

Le probleme!!!! une voiture qui a 52000 km moteur direction assisté mort!!! voiture a probleme.. en plus de ca soucis d' electronique mais les garages fiat sont tellement performant qu il y en a aucun de la région qui a etait capable de me dire a quoi correspondait cette erreure electronique si c' en est une bien sur
resultat des comptes je me retrouve avec une voiture qui a 4 ans qui a le moteur de la direction assisté naze avec un probleme d electronique qui ne sera jamais résolu! j' arrive a un stade ou la je ne sais plus quoi faire!

Signalement fiabilité grande punto 1.4 16v sporting 2007

Boîte à vitesse fichue usure anormale à 140'000 kms (je fais que de l'autoroute) ! Fiat n'a pas voulu entrer en matière !

Signalement fiabilité Grande punto année 2006

Remplacement kit distribution ,courroie ,accessoire pompe a eau ,joint et vis,culasse soupape échappement et admission poulie arbre à came total 1828.01 euros .Fiat de 2006, 72000km, merci fiat

Signalement fiabilité grande punto 1.3 mjt 75

Direction assistée HS, 1186 euro, vu que la titine a 104000 aucune prise en charge... au revoir FIAT !

Signalement fiabilité fiat grande punto 1.3 mjt 75 dynamic 3p.

j'ai acheté cette voiture d occasion au 15.03.2011 avec 41355 kms sortie du garage elle avait déjà un claquement retour dans la semaine au garage en question 3 fois j y suis retourner avant qu il trouve et veuille y faire quelque chose aujourd’hui hui c est la boite de vitesse qui est très très dur retour au garage ma voiture est toujours sous garantie mais le garage ne veut rien entendre et surtout ne rien faire la boite de vitesse est dur une fois que le moteur a tourner un peu je peux passer mes vitesse ils me disent que ça gèle et qu il faut remplacer les câbles de la boite ça veut dire quoi?

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