Chiffres consommations, avis et fiabilité VOLKSWAGEN Polo IV (2005-2009)

Moteurs diesel

1.9 SDi 64 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.3 5.1 5.6
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 16.8 s 159 km/h Couple : 130 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1896 cc
   
 

Bruyant, sans grand intérêt, ce TDI sans turbo n'est décidément pas une franche réussite.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.9 SDi 64 : vos témoignages :

  • 5 L (1.9 SDi 64 ch)
  • 4.8 litres/ 100km (1.9 SDi 64 ch Manuelle / 105000 Km / 2006 / SDI Pack / 4 Cylindres)
  • 5 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 39.000)
  • 5.3 litres/100km (1.9 SDi 64 ch 56000km/ 2007 /confort line)
  • 6.5 litres /100km (polo IV SDI 1.9L 64 ch de 2004)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite a vitesse sur le rapport 5 a craquer, le récepteur est l'éméteur de l'zmbrayage, est récement le maitre cylindre frein a part ca nikel j'ai ma voiture depuis 9 ans est ca va pour le mieux une belle carosserie je recomande (1.9 SDi 64 ch) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 SDi 64 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+SDi+64")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/41/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/41/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 1.9 SDi 64 ch Diesel

18/20
1.9 SDi 64 ch (452/0)
07/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 2 1.4 TDI 70 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Ibiza 1.9 SDI 64 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch.


1.4 TDi 75 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.2 5 5.5
800 à 1100 km
Raisonnable
 

Petite cylindrée mais qui suffira (de justesse) à animer la Polo. Il se révèlera plutôt sobre A privilégier en milieu urbain. Préférez malgré tout le 1.9 TDI 100 si vous le pouvez.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 6 n'aiment pas


Consommation du 1.4 TDi 75 : vos témoignages :

  • itres/100km (1.4 TDi 75 ch 14/06/2009, 135000km)
  • 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 2009)
  • 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 158000kms-2008-united-)
  • 6 litres/100km (1.4 TDi 75 ch BV 5, clim, 239000kms de 2002.)
  • 4.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch)
  • 5.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 208200klm 2006 confort)
  • +-4 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 143000, 2008, Concept)
  • 4.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 165000)
  • 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch)
  • 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 99500km, 2008, Match, 3p)
  • 4.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 63000 km)
  • 6 /100km (1.4 TDi 75 ch 35000)

Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 TDi 75 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDi+75")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/290/290/290/290/294/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/291/290/290/297/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/290/290/290/290/291/29
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/291/290/290/290/290/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/290/291/290/294/291/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/290/290/291/291/290/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/290/290/292/293/290/290/29

Avis 1.4 TDi 75 ch Diesel

16/20
05/20
1.4 TDi 75 ch (760/1)
-- /20
17/20
15/20
05/20
1.4 TDi 75 ch (108/0)
-- /20
16/20
-- /20
1.4 TDi 75 ch (52/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Agila 1.3 CDTI 75 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Splash 1.3 DDIS 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch.


1.9 TDi 100 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.5 5.4 5.9
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.6 s 190 km/h Couple : 240 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1896 cc
   
 

Performant, agréable et souple, il sera le moteur le plus adapté à la Polo.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 5 aiment

Fiabilité : 10 aiment 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.9 TDi 100 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces)
  • 5 /100km (1.9 TDi 100 ch finition CARAT)
  • 6.2 litres/100km (1.9 TDi 100 ch POLO CROSS / BM 5 / 206000 Km / 205.40.17 / 2007 /)
  • 5.5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch manuelle, 197500 Km, decembre 2008, match)
  • 5.2 litres/100km (1.9 TDi 100 ch Boites 5, 277000km, année 2005)
  • 6.5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch BV5 170000 km 2008)
  • 5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch BVM5 140 000km année 2006 finition Carat)
  • 7 litres/100km (1.9 TDi 100 ch 170000klm / manuel / 2006 / finition sport)
  • 5.6 /100km (1.9 TDi 100 ch Boite 5, 165000 Kms, Année 2005, Finition Sport 5 portes)
  • 4.8 /100Km (1.9 TDi 100 ch)
  • 5.6 /100km (1.9 TDi 100 ch Hudson sport 2003)
  • 6.5 litres/100km (1.9 TDi 100 ch 11700klm anné 2005 finition sport)
  • 8 /100 (1.9 TDi 100 ch 118000 klm)
  • 4 litres/100km (1.9 TDi 100 ch 209000, 2005, CURSUS)
  • 5.7 litres/100km mixte (1.9 TDi 100 ch 85000 km carat châssis sport de 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage à 150.000 km, tête de cardant, silent block de triangle, vitres de rétroviseur extérieur qui ce décolle, climatronique défectueuse amortisseur qui clac (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces ) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 TDi 100 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+100")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/230/230/230/230/233/23
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/231/230/230/230/232/230/23
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/230/230/230/230/230/23
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/232/231/230/230/230/23
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/231/230/230/231/230/23
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/230/230/231/232/231/23
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/230/230/236/2310/230/230/23

Avis 1.9 TDi 100 ch Diesel

08/20
17/20
1.9 TDi 100 ch (176/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mini 1.6 d 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, 1007 1.6 HDI 110 ch, Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch.


1.9 TDI 130 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.8 5.7 6.2
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9 s 210 km/h Couple : 310 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1896 cc
   
 

Performant, ce TDI se montrera un peu brutal malgré tout.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.9 TDI 130 : vos témoignages :

  • 7.4 litres/100km (1.9 TDI 130 ch 84000kms/2007/sportline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo HS 60000kms (1.9 TDI 130 ch 84000kms/2007/sportline) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.9 TDI 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/11/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.9 TDI 130 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Mito 1.6 JTD 120 ch, Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch.


Moteurs essence

1.2 55 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.4 6.4 7.2
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 17.3 s 152 km/h Couple : 110 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
1198 cc
   
 

Pas performant ni agréable à conduire.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 1.2 55 : vos témoignages :

  • 7 l/100 (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005)
  • 8 litres/100km (1.2 55 ch Achat 2009 - 135 000 (2016))
  • 8.2 /100km (1.2 55 ch 117000, 2007, trendline)
  • 6 litres/100km (1.2 55 ch 2006)
  • 6 litres/100km (1.2 55 ch 108000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l'instant aucun (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.2 55 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+55")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/61/6
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/61/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/61/60/60/6

Avis 1.2 55 ch Essence

-- /20
12/20
15/20
1.2 55 ch 2006 (274/1)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Splash 1.0 65 ch, Fox 1.2 16v 55 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Fiesta 1.2 60 ch.


1.2 65 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.5 7.3
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 14.8 s 159 km/h Couple : 110 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
1198 cc
   
 

Encore trop limite pour réellement se sentir à l'aise sur route et autoroute.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.2 65 : vos témoignages :

  • Beaucoup: 7L ville 6 hors ville. (1.2 65 ch Boîte 5V, 180000, 2006, Cup)
  • 6.5 litres/100km (1.2 65 ch Année 12:2005 192 000 km 35 000 km par an)
  • 6.5 à 7.5 litres/100km suivant les types de routes. (1.2 65 ch finition trendpack, 2005, 89000km, vendue à 165 000km)
  • 5 litres/100km (1.2 65 ch 12/2009 112000km)
  • 8 litres/100km (1.2 65 ch 160.000 km , 2003 , 1.2l essence , edition Confort)
  • 6.5 litres/100km (1.2 65 ch 45980 kms année 2007 finition cup)
  • 7 litres/100km (1.2 65 ch 234000, 2007, Trend line)
  • 7 litres/100 km (1.2 65 ch 64000)
  • 8 L/100km (1.2 65 ch 90400 km, 2004, match)
  • 6 litres/100km (1.2 65 ch 148000, 2006, polo iv 65 ch trend 2006)
  • 6.5 litres/100km (1.2 65 ch 90 000 , 2005, TREND PACK)
  • 8 litres/100km (1.2 65 ch)
  • 7 litres/100km (1.2 65 ch 75000)
  • 6 litres/100km (1.2 65 ch 65000)
  • 9 litres/100km (1.2 65 ch)
  • 8 litres/100km (1.2 65 ch 24000km, 2007)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Télécommande ne fonctionne pas. Voyant moteur s'allume tout seul ? (1.2 65 ch Boîte 5V, 180000, 2006, Cup ) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.2 65 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+65")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/200/201/200/201/201/20
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/200/201/201/201/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/200/200/202/200/203/20
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/201/201/201/200/200/20
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/200/201/201/200/200/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/200/200/200/202/200/20
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/200/200/202/202/201/200/20

Avis 1.2 65 ch Essence

08/20
1.2 65 ch (900/0)
13/20
1.2 65 ch 65000 (727/0)
10/20
1.2 65 ch 75000 (477/0)
14/20
1.2 65 ch (428/0)
01/20
1.2 65 ch 64000 (329/0)
00/20
06/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.2 60 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, C3 1.1 60 ch, Micra III 1.2 65 ch, Fiesta 1.2 60 ch, 207 1.4 75 ch, Getz 1.1 65 ch.


1.2 70 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.5 6.5 7.3
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 14.5 s 169 km/h Couple : 110 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
1198 cc
   
 

Malgré ses aspects économiques (achat et entretien), ce moteur manque de puissance pour animer correctement cette Polo.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 70 : vos témoignages :

  • 7 litres/100kms (1.2 70 ch 2008 - 96000kms)
  • 6.5 litres/100km (1.2 70 ch 222000 km; annee2008)
  • 7 litres/100km (1.2 70 ch 150000,2008)
  • 7 litres/100km (1.2 70 ch 150000 2008)
  • 8 en moyenne (1.2 70 ch 64000KM, 2008, Finition ELLE)
  • 6.8 litres/100km avec une conduite à 110km/h sur autoroute (les principaux trajets se font sur route) (Polo 1.2 70CV United Essence année 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement silents-blocs à 90000kms (1.2 70 ch 2008 - 96000kms) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.2 70 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+70")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/83/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/81/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/81/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

Avis 1.2 70 ch Essence

-- /20
11/20
14/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.2 60 ch, 207 1.4 75 ch, Splash 1.0 65 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch.


1.4 75 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.9 6.9 7.7
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 12.8 s 172 km/h Couple : 130 Nm
à 3900 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Ce moteur manque un peu de vivacité pour parfaitement convenir à la Polo. Il reste malgré tout suffisant pour une utilisation exclusivement urbaine.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :

  • 5 /100 (1.4 75 ch Manuelle, 184 000km, 12/2001,jantes aluminium 14 pouces)
  • 4.5 (1.4 75 ch manuelle, 91000kms, 2009)
  • itres/100km (1.4 TDi 75 ch 14/06/2009, 135000km)
  • 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 2009)
  • 5.5 /100km (1.4 75 ch Polo united 2009 104000km)
  • 6 litres/100km (voir 7 ou 8 sur autoroute ou conduite dynamique). catastrophiquement élevé pour un moteur diesel pratiquement supérieur à la consommation d'un moteur essence. (1.4 75 ch 177.000 KM, date d'achat : avril 2004)
  • 5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 158000kms-2008-united-)
  • 6 litres/100km (1.4 TDi 75 ch BV 5, clim, 239000kms de 2002.)
  • 4.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch)
  • 5.5 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 208200klm 2006 confort)
  • +-4 litres/100km (1.4 TDi 75 ch 143000, 2008, Concept)
  • 7 litres/100km (1.4 75 ch 140000km, concept 2005)
  • 5.8 litres/100km (1.4 75 ch 179000km; 2005; trend)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Lève-vitres, climatisation, voyant Abs, Voyant airbags, ressort amortisseurs (1.4 75 ch Manuelle, 184 000km, 12/2001,jantes aluminium 14 pouces ) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 75 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/180/180/180/180/181/18
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/181/180/180/182/180/180/18
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/180/180/181/180/181/18
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/181/180/181/180/180/18
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/182/181/180/182/180/18
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/180/180/181/183/180/18
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/180/180/180/182/180/180/18

Avis 1.4 75 ch Essence

16/20
1.4 75 ch 73000 (647/1)
16/20
12/20
12/20
15/20
1.4 75 ch 55000 (257/0)
18/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 1.4 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.3 70 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Mini 1.4 75 ch.


1.4 16s 80 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.8 7.6
600 à 800 km
Economique
 
0 à 100 : 12.2 s 173 km/h Couple : 140 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Tout juste suffisant, ce moteur permet d'obtenir le 0 à 100 en 12.2 secondes, correcte mais sans plus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 16s 80 : vos témoignages :

  • 9 - 100 km (1.4 16s 80 ch polo classic 1.4 16 v essence boite manuelle 193000 km 2008)
  • environ 5.5 litres/100km (1.4 16s 80 ch 74800 decembre 2006 sportline)
  • 11 /100km (1.4 16s 80 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun. (1.4 16s 80 ch polo classic 1.4 16 v essence boite manuelle 193000 km 2008 ) [Tous les autres signalements sur Polo IV]


Statistiques fiabilité Polo IV 1.4 16s 80 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16s+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 1.4 16s 80 ch Essence

-- /20
15/20
1.4 16s 80 ch (271/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.2 70 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Clio Campus 1.2 75 ch, Mini 1.4 75 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch.


1.4 100 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
6.4 7.5 8.4
500 à 700 km
Raisonnable
 

Ce moteur est bien ajusté pour propulser cette Polo. En revanche, il se révèle un peu trop gourmand. Préférez la version 1.6 16s 105 chevaux.




Avis 1.4 100 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.4 96 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, 1007 1.4 16 v 90 ch, Swift 1.3 92 ch, Getz 1.4 100 ch, 207 1.4 90 ch.


1.6 16v 105 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
6.3 7.4 8.3
500 à 700 km
Raisonnable
 

Suffisament puissant, il consomme moins que la version de 100 chevaux, il se révèlera un bon compromis. Bon agrément



Statistiques fiabilité Polo IV 1.6 16v 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Polo IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.6 16v 105 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, 207 1.4 VTi 95 ch, Mini 1.4 95 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Punto 1.4 95 ch, Clio 3 1.4 100 ch.


1.8 Turbo 150 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
7.2 8.5 9.5
500 à 600 km
Elevé
 

Ce moteur rend la Polo Sportive. Le châssis n'est pas la référence de la catégorie mais il reste convenable. Attention à la consommation




Avis 1.8 Turbo 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 2.0 150 ch, Ibiza 1.8 150 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Clio 3 2.0 140 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo IV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo IV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo IV avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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