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1.0 TSI 95 ch Boîte Manuelle, 30000,Année 2017, jantes Alu, Confortline (2021-02-20 23:45:22)
Qualités : La conduite est agréable avec une direction précise et souple.
La tenue de route est très bonne et la suspension filtre bien pour une allemande.
Les sièges sont confortables, pas trop fermes.
Les commandes en général sont bien disposées et ergonomiques.
Le multimédia est facile à utiliser et répond bien (pas de latence comme déjà rencontré sur d'autres véhicules précédemment).
Le moteur est souple et nerveux.
Le volume du coffre est intéressant.
La présence d'une roue de secours est appréciable.
Défauts : La climatisation est obligatoire toute l'année. Sans climatisation: Buée présente en permanence en hiver, malgré une ventilation forcée et la chaleur est omniprésente dans l'habitacle dés la mi-saison. Elle devient étouffante dès que la température extérieure dépasse les 20°C. La consommation grimpe très vite en accélération, malgré une conduite pas trop nerveuse. Les grilles de ventilation sont fragiles (attention au support de smartphone).
Consommation moyenne : 6L/100kms
Problèmes rencontrés : Boîtier papillon défaillant à 30000kms. (cause: un ressort interne cassé). Le boîtier papillon a dû être remplacé intégralement car le ressort n'existe pas en pièce de rechange. Le coût de remplacement est supérieur à 500 euros.(ça fait cher le ressort).
Note : 14/20
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 95 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 30 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+95")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/30 | 4/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Polo VI signalés par les internautes via les 30 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Polo VI effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo VI. Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 4 aiment
Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 4 aiment 7 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 5 aiment 8 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 15 aiment 2 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 3 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 4 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Qualité son/autoradio : 2 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité : 5 aiment
Position de conduite : 1 aime
Rétrovision : 1 aime
Volume de coffre : 2 aiment 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Roue de secours : 2 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas
Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas
Consommation : 7 aiment 10 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas
Style : 10 aiment 3 n'aiment pas
Equipement : 9 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 2 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risques integral | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
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Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.05 t | 112 Nm | Méc 5 | 169 km/h | 13.3 s |
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1.15 t | 160 Nm | Méc 5 | 182 km/h | 10.9 s |
![]() |
1.15 t | 175 Nm | Méc 5 | 182 km/h | 10.9 s |
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1.2 t | 130 Nm | Méc 5 | 175 km/h | 13.2 s |
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1.05 t | 140 Nm | Méc 5 | 175 km/h | 12.1 s |
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1.1 t | 205 Nm | Méc 6 | 188 km/h | 9.9 s |
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1.2 t | 160 Nm | Méc 5 | 187 km/h | 11.8 s |
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