L'essai Volkswagen Polo V : fiabilité, consommation (9 moteurs dont 1L2 60 cv, 1L6 TDI 75 cv ...), rappels, avis (176 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Polo V

 
  
Fiabilité Polo V :
7
Comp. routier Polo V :
7.9
Finition Polo V :
7.6
Confort Polo V :
7.4
Habitabilité Polo V :
5.5
Style Polo V :
8.2
Essai auto > Volkswagen > Essai Polo V (2009)
Evaluation volkswagen Polo V par les internautes :
3.4/5 (basée sur 158 avis notés)

Essai VOLKSWAGEN Polo V 1.6 tdi 105 ch (2009)

MOTEUR diesel PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Polo V 1.6 TDI 105 ch / 5 cf 5 / 5.6 / 6.4 703 à 900 km
0 à 100 km/h : 10.5 s Pointe : 190 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres     B Neutre 0 €

Meilleur moteur proposé pour cette petit Polo 5. Seul inconvénient, il n'est disponible que sur la finition la plus haute et donc la plus chère ... Il reste donc assez rare sur le marché de l'occasion.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 5/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Agrément : 3 aiment

Consommation : 2 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

En savoir plus sur le 1.6 TDI :

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 90 et 105 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 170 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105 sont très répandus il n'en ai pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 110 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux. Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc ...

Agrément du 1.6 TDI :

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant.

La fiabilité des 1.6 TDI :

Quelques soucis classiques d'embrayage et de turbo. On note aussi des problèmes d'injection.





Statistiques fiabilité Polo V 1.6 TDI 105 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/90/90/90/92/9
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/90/90/90/92/9
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/90/90/90/90/90/9
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/90/91/90/90/9


Vos témoignages sur VOLKSWAGEN Polo V 1.6 tdi 105 ch

POLO V 1.6 tdi 105 (témoignages)

polo v 1.6 tdi 105 ch 35000 kms fevrier 2010 105ch higline

Les plus : tenue de route, silencieuse, agréable a conduire, finitions extérieur et intérieur réussies

Les moins : prix des options, pas de reprise a bas régime du aux rapports allongés

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : tire a droite des le 1er jour (probleme a un pneus mais le fait tjs un peu). tete de suspension changé 20000kms. baffle avant droit changé 20000kms. boitier electronique lampe coffre changé 30000kms. systeme de pression des pneus 30000kms,pas resolu. tout a été fait sous garantie

Note : 17/20

Assurance : 1300 euros/an (Assureur : ethias) (type de contrat : omnium complete) (Bonus/Malus : 12%)



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polo v 1.6 tdi 105 ch sportline - 2 ans et 3 mois 45mk noir non métallisé

Les plus : Très bon châssis, très agréable à conduire, reprise même sur autoroute. prise allume cigare dans le coffre (plus disponible à ce jour). L?attelage invisible démonté.

Les moins : pas de rétroviseur rabattable électriquement, pas de clim bi-zone. peinture (noire) fragile au niveau des rétroviseurs: ne surtout pas passer la voiture au rouleaux de lavages!!!

Consommation : 5.2/100km (autoroute) et 4.8/100km (route) sans faire spécialement attention.

Pannes : vernis qui à sauté sur le montant gauche.

Note : 17/20



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polo v 1.6 tdi 105 ch 12000

Les plus :

Les moins : tres gros defaut du fap, SAV de mauvaise fois

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : le fap,pas bon,accelerateur de roues avant par des capteurs, tres desagrable à la limite du dangereux.la voiture prend du régime sans qu on lui demande, réponse du con cessionnaire de Cannes; "il faut vous y habituer" réponse plus que nulle à éviter cette concession

Note : 5/20 concession 0/20



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polo v sportline 16" (1.6l tdi 105ch 2010)

Les plus : Tenue de route fantastique, moteur vif

Les moins :

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : Changement support moteur coté passager a 17 000 km et a 35 000 km , claquage des injecteur (entrainent une net diminution des perf parfois) mais rectifier avec mise a jour du calculateur a la révision .

Note : 17/20



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polo v sportline 1.6tdi 105 5 portes + xénon et led

Les plus : Style-Consommation-Performance-Tenue de route

Les moins : Sportline n'est pas tout équipé et avec le prix des options ca monte vite!

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 19/20

Assurance : 900 euros/an (Aviva ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : %)



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polo v 1.6 tdi 105 sportline 12/2009 33000 km.

Les plus : très économique: 1100km/plein. 4,8L/100Km

Les moins : fiabilité (injecteurs : problème claquement accélération)

Pannes :
diagnostic:
4 injecteur à changer (claquement accélération)

pb à 15000km: 4 injecteur
à 33000km: 2 injecteur

Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Laristo (2011-10-07 17:16:22) : Sur ma Polo 1.6 TDI - 90cv Confortline achat juillet 2010 (10 000km)
    Même problème changement des 4 injecteurs sous garantie.
    Problème constaté à l'achat !

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polo v 1.6 tdi 105ch

Les plus : CONFORT TENUE DE ROUTE, CONSOMMATION

Les moins : PRIX DES OPTIONS

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : GÉOMÉTRIE PAS JUSTE

Note : 18/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : ACTEL) (type de contrat : GROSSE OMNIUM) (Bonus/Malus : 13 %)



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polo v 1.6 tdi 105ch 2010

Les plus : tenue de route, bonnes reprises, magnifique voiture

Les moins : prix des options

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : tire a droite, problème suspension arrière après 15000km, système pression des pneus hs après 12000km

Note : 16/20



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polo v 1.6 tdi 105 ch 40250km.2009.sportline bleu shadow

Les plus : finitions, agrément de conduite

Les moins : fiabilité

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : moteur et direction

Note : 13/20



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Statistiques fiabilité Polo V 1.6 tdi 105 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+tdi+105".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/90/90/90/92/9
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/90/90/90/92/9
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/90/90/90/90/90/9
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/90/91/90/90/9

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Ils sont aveuglants et pénalisent la sécurité Ils permettent une meilleure sécurité car voiture plus visible Juste pour la frime

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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