Essai de la Volkswagen Golf VI : faiblesses mécaniques, moteurs (11 parmi lesquels le 1L4 16s 80 cv et le 1L4 TSI 122 cv ...), vos 103 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Golf VI

Fiabilité Golf VI :	7.9
Comp. routier Golf VI :	8
Finition Golf VI :	8.1
Confort Golf VI :	6.9
Habitabilité Golf VI :	6.9
Style Golf VI :	7.7

Essai complet
Golf VI

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Essai auto > Volkswagen > Essai Golf VI (2008)

Evaluation volkswagen Golf VI par les internautes :
3.5/5 (basée sur 96 avis notés)

Essai VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 tdi 110 ch (2008)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (55L)

Golf VI 2.0 TDI

110 ch / 6 cf

5 / 5.6 / 6.4

859 à 1100 km

0 à 100 km/h :

10.5 s

Pointe :

190 km/h

Couple :

250 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

B Neutre 0 €

C'est le meilleurs choix des diesels de par son compromis prix d'achat prestations. Il est plus silencieux que les versions précédentes et plus agréable (merci la rampe commune). Accélérations décevantes (rapports trop longs, voiture trop lourde)

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 4/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur / insonorisation : 7 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

En savoir plus sur le 2.0 TDI :

Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre. Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).

Agrément du 2.0 TDI :

Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.

La fiabilité des 2.0 TDI :

Concernant sa fiabilité générale elle reste correcte. Cependant il reste toujours quelques soucis de volant moteur bi-masse et des cas de vannes EGR encrassées. Certains ont fait part de soucis de débitmètre mais aussi de calculateur moteur qui ne fonctionne plus correctement.

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TDI 110 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+110".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
3/25	0/25	1/25	0/25	2/25

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
5/25	1/25	4/25	3/25	0/25

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
1/25	0/25	2/25	0/25	0/25	2/25

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
1/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Vos témoignages sur VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 tdi 110 ch

GOLF VI 2.0 tdi 110 (témoignages)

golf vi 2.0 tdi 110 ch 39500 km. 02/2009. confortline

Les plus : bonne routières

Les moins :

Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : Mise en route ventilation radiateur de refroidissement et odeur de caoutchouc brûlée. Réponse CC faire plus de Km sur autoroute afin de décrassé le moteur! + Déflecteurs roues droite souvent encombrées de minuscules gravillons qui font quiner le disque de freinage, très désagréable. + Rayures sur pare-brise constaté après quelques mois d'utilisation.

Note : 17/20

Assurance : 616 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)