FERMER X

Dernier avis posté

1.4 75 ch Manuelle, 184 000km, 12/2001,jantes aluminium 14 pouces (2018-10-05 18:59:08)

Consommation moyenne : 5l/100

Problèmes rencontrés : Lève-vitres, climatisation, voyant Abs, Voyant airbags, ressort amortisseurs

Note : 14/20

Prix assurance : 815 euros/an



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Essai Volkswagen Polo IV 2005-2009

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
41 49144 60848 80353 58644 17639 06840 40742 99540 15537 959

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

L'année 2017 contient différentes versions : Polo 5 (32985) Polo 6 (4974).

La Volkswagen Polo IV a commencé sa carrière en 2005 pour finir au courant de l'année 2009, (4 ans ). Celle-ci n'a pas eu de restylage. Avec son âge avancé, il ne sera pas difficile de trouver une occasion à petit prix.

+ Qualités

  • Intérieur sérieux et finition appréciable sur les gammes supérieures
  • Comportement routier sain et sécurisant
  • Généreuse en équipement
  • Qualité des assemblages
  • Bon freinage
  • Habitabilité correcte
  • Revente facile




Les derniers plus des internautes

Super maniable, faible consommation (1.4 75 ch manuelle, 91000kms, 2009)
Aucune panne hormis valve EGR encrassée à 80000km. La batterie a duré 7 ans. La clim n'a jamais eu besoin d'être rechargée et pourtant elle est très utilisée (Corse du sud). Peinture qui ne bouge pas, belle comme au premier jour. Puissante, agréable à conduire. (1.4 75 ch United TDI, 2009, 95000 km)
Fiablité Jamais eu des problèmes, mise à part une vanne EGR encrassée à 180 000, démontée et netoyée et refonctionne. (1.4 TDI 70cv - 250000 km - finition trendline - 2008)
Fiabilité du moteur, tenus de routes (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces )
!! Fiabilité exemplaire !! (1.9 TDi 100 ch finition CARAT)
Elle en a plein!Intérieur La qualité d'assemblage des plastiques et le choix des matériaux est irréprochable. Après 206000 Kilomètres, aucun rossignols dans l'habitacle, aucune rayures à déplorer et même le revêtement caoutchouc de la planche de bord centrale est robuste!Jamais aucune panne des moteurs électriques des vitres, du toit ouvrant ou des rétroviseurs.Extérieur Les pièces les plus exposées (pare-choc, phares, rétroviseurs) tiennent le coup et le véhicule ne fait pas son âge. Les feux avant et arrière ne ternissent quasiment pas avec le temps. La peinture résiste bien aux intempéries et il est difficile de trouver des points de rouille malgré une utilisation en montagne.Moteur La voiture est complètement d'origine hormis les pièces d'usure elles même robustes. Jamais eu de panne, de voyant moteur allumé. Il n'y a pas non plus de faiblesses à déplorer côté turbo ou embrayage. De plus, l'électronique de la voiture ne souffre d'aucune avarie à l'exception du climatronic fonctionnel mais parfois capricieux (ne suit pas systématiquement la puissance de ventilation demandée manuellement. Fonctionne correctement en auto).Le couple et la puissance sont délivrées de manière très agréable et permettent de bonnes accélérations. Vous arrivez à tenir des véhicules 20 à 30 chevaux plus puissants.Liaisons au sol Montée en 205/40/17 elle tient plutôt bien le pavé! Malgré la hauteur de caisse plus importante que sur une polo normale, les suspensions restent fermes mais assez confortable pour effectuer tous type de trajets même à forte charge. Les suspensions sont d'ailleurs aussi d'origine. Les jantes sont belles et légères, mais attention aux trottoirs! (1.9 TDi 100 ch POLO CROSS / BM 5 / 206000 Km / 205.40.17 / 2007 /)
Très bonne tenue de route comportement routier sans soucis;bonne finition pour une citadine.agréable à l'oeil.bonne répartition des espaces intérieurs .nerveuse pour 60 cv. (1.2 60cv Boite 5 manuelle 23000 année 2007 )
économique si pieds pas trop lourd, accessible pour faire soi même les révisions, pas de gadgets sur ce modèle trend. (1.2 60 cv bvm, 104000km, 2008, essence)
Moteur 3 cyl nerveux!! freins de qualité encore ceux d'origine (TDI 80CV 5 vitesses , 173000 kms, 2008 carrat)
Robustesse, couple, fiabilité (1.9 TDi 100 ch manuelle, 197500 Km, decembre 2008, match)
Moteur robuste et fiable, taux de pannes très faible, nerveuse, n'a pas peur de l'autoroute, Stable et tenue de route satisfaisante, manipulation facile, la finition Allemande fait plaisir même sur de l'entrée de gamme / Qualité du son autoradio / Le prix des pièces de rechange. (1.9 SDi 64 ch Manuelle / 105000 Km / 2006 / SDI Pack / 4 Cylindres )
Puissante en ville, économique (1.4 TDi 75 ch 14/06/2009, 135000km)
Voiture facile à conduire (1.2 70 ch 2008 - 96000kms)
Intérieur magnifique dans la version sport (160000 année 2006 pack sport )
Conduite agréable et souple,bonne tenue de route (1.2 70 ch 222000 km; annee2008)
Bonne accélération sur petites routes mais manque de couple pour autoroute et pour doubler , facile à conduire , agréable (1.4 75 ch Polo united 2009 104000km )


Toutes les autres qualités
VOLKSWAGEN Polo IV signalées




- Défauts

  • Bouclier avant trop exposé aux rayures
  • Coffre un peu limité
  • Insonorisation de l'habitacle perfectible
  • Plastiques durs employés dans les versions d'entrée de gamme
  • Cote élevée
  • Diamètre de braquage trop important
  • Confort altéré par des amortisseurs raides et des sièges dûrs




Les (derniers) moins des internautes

Insonorisation (1.4 75 ch manuelle, 91000kms, 2009)
Moteur bruyant, ciel de toit décollé au bout de 8 ans, miroir des rétroviseurs qui se décollent souvent, ouverture du coffre bloquée ( court-circuit ?) (1.4 75 ch United TDI, 2009, 95000 km)
Silent Block fragiles - tous les 80 000 prévoir de les changerInfiltration d’eau phares arrières (1.4 TDI 70cv - 250000 km - finition trendline - 2008)
Prix des pièces chez Vw (1.9 TDi 100 ch boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces )
Avec l'âge quelques points négatifs apparaissent.Intérieur Infiltration d'eau au niveau du siège passager. Pensez dans ce cas à vérifier TOUS vos conduits d'évacuation facilement obstrués. Vérifiez aussi le condensateur de climatisation et vous limiterez cette déconvenue.Extérieur Surveillez vos feux arrière. Ceux ci aussi peuvent prendre l'eau. La solution la moins coûteuse consiste à refaire les joints, l'autre consiste à racheter des pièces origine ou adaptables.Liaison au sol Les pneus avant peuvent très vite s'user en cas d'utilisation sportive. Les freins, bien que puissants sont peu endurants. (1.9 TDi 100 ch POLO CROSS / BM 5 / 206000 Km / 205.40.17 / 2007 /)
Freins à tambours arrières, à régler et train avant à resserrer de temps à autre. Moteur bruyant au dessus de 110kmh ,manque une 5e vitesse plus longue ou une 6e vitesse. (1.2 60cv Boite 5 manuelle 23000 année 2007 )
Chère, comme toutes les voitures, pas de roue de secours. (1.2 60 cv bvm, 104000km, 2008, essence)
Manque de couple à bas régime (TDI 80CV 5 vitesses , 173000 kms, 2008 carrat)
Freins peu endurants, suspension peu efficace. (1.9 TDi 100 ch manuelle, 197500 Km, decembre 2008, match)
Les 64 ch/ Puissance et Reprises justes justes comparées aux TDi / moteur bruyant / Pas de Clim / Peu spacieuse ( 4 personnes max assis confortablement). (1.9 SDi 64 ch Manuelle / 105000 Km / 2006 / SDI Pack / 4 Cylindres )
Boite a vitesse (1.4 TDi 75 ch 2009)
Bruit du 3 cylindre et consommation excessive en ville (160000 année 2006 pack sport )
Bruit au niveau de la boite,bruit moteur à grande vitesse. (1.2 70 ch 222000 km; annee2008)
Moteur trop bruyant , problème d'étanchéité intérieur du véhicule ainsi que les optiques problème de variateur de ventilation (1.4 75 ch Polo united 2009 104000km )


Tous les autres défauts
VOLKSWAGEN Polo IV signalés





Fiche technique Polo IV


3.89 m

1.46 m

2.47 m

270 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Relookée avec des lignes fines qui lui donne un air plus distingué, la Polo4 garantit qualité, confort de conduite et bonne habitabilité. Typiquement allemande, la Polo4 de VolksWagen a un amortissement raide que les amateurs de voitures vives et dynamiques apprécieront. Dotée d'une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, la Polo4 est née du Relooking de la Polo (troisième génération) en 2005. Longue de 3,89 mètres et dotée d'un coffre de 270 litres, la Polo4 est une citadine compacte idéale aussi bien pour des célibataires que pour des familles.

Dotée de 6 moteurs diesel et de 6 moteurs à essence, elle est appréciée pour son style chic, ses équipements complets, ses finitions de qualité sur les modèles déclinés dans les gammes supérieures, son comportement routier, son bon freinage, sa consommation énergétique raisonnable, ses performances, sa motorisation fiable, sa bonne tenue de route et la qualité de sa fabrication. Les différents moteurs diesels de la Polo4 sont la 1.9 DSi de 64 chevaux, la 1.4 TDI de 70 chevaux, la 1.4 TDI de 75 chevaux, la 1.4 TDI de 80 chevaux, la 1.9 TDi de 100 chevaux et la 1.9 TDI de 130 chevaux. Les moteurs à essence sont entre autres, la 1.2 de 60 chevaux, la 1.2 de 70 chevaux, la 1.4 de 80 chevaux, la 1.4 de 100 chevaux qui peut atteindre 190 km/heure en l'espace de 11,1 secondes, la 1.6 16s de 105 chevaux et la 1.8 T de 150 chevaux.

Polo IV en images




Les 2 avis Polo IV les plus complets

Volkswagen 1.9 TDi 100 ch POLO CROSS / BM 5 / 206000 Km / 205.40.17 / 2007 /

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo IV (Poster mon avis)


Posté le : 2017-12-10 13:34:43
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Elle en a plein!

Intérieur : La qualité d'assemblage des plastiques et le choix des matériaux est irréprochable. Après 206000 Kilomètres, aucun rossignols dans l'habitacle, aucune rayures à déplorer et même le revêtement caoutchouc de la planche de bord centrale est robuste!
Jamais aucune panne des moteurs électriques des vitres, du toit ouvrant ou des rétroviseurs.

Extérieur: Les pièces les plus exposées (pare-choc, phares, rétroviseurs) tiennent le coup et le véhicule ne fait pas son âge. Les fe ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo IV



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Volkswagen 1.4 75 ch 177.000 KM, date d'achat : avril 2004

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo IV (Poster mon avis)


Posté le : 2016-02-25 17:13:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : dynamisme du TDI par rapport à ses chevaux, boîte agréable, confort (même l'espace arrière), finition par rapport à la catégorie, commandes.

Défauts :
- Moteur : moteur peu souple, beaucoup d'à coups, peu agréable à conduire, 3 cylindres très bruyant gâche le plaisir d'une conduite dynamique
- Tenue de route correct mais non saine, réaction dès fois surprenante
- Freinage manque d'endurance, vibration sur autoroute voir nationale en cas de freinage prononcé, mais par contre puissant
- Autres : &eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volkswagen Polo IV


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par aldo le routier - (2016-09-23 15:08:49) : Pas d'accord,j'ai un VW polo 2004 BVA 1,4L Match avec 95000kms achété en 3éme main J'ai depuis 2 ans, refait les disques,plaquettes,courroies qui sont des pièces d'usure.C'est vrai que ce moteur peine dans les côtes et que sa consommation essence en ville est grande(9L),mais elle est parfaitement silencieuses,bonne tenue de route,un peu joueuse dans les virages en épingle.Je l'ai acheté 5500¤ et je ne regrette pas;

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Qualités et défauts Polo IV signalés par les internautes via les 148 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Polo IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo IV.


Comportement routier : 21 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 10 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLKSWAGEN Polo IV

Diesels de la Polo IV

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 SDi
1896 cc
64 ch
4.3 5.1 5.6
 

130 NM
159 km/h
16.8 s

Bruyant, sans grand intérêt, ce TDI sans turbo n'est décidément pas une franche réussite..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 3 1.5 dCi 70 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch, Fabia 2 1.4 TDI 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDi
75 ch
4.2 5 5.5
 

Petite cylindrée mais qui suffira (de justesse) à animer la Polo. Il se révèlera plutôt sobre. A privilégier en milieu urbain. Préférez malgré tout le 1.9 TDI 100 si vous le pouvez..




29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TDI 70 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDi :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDi
1896 cc
100 ch
4.5 5.4 5.9
 

240 NM
190 km/h
10.6 s

Performant, agréable et souple, il sera le moteur le plus adapté à la Polo..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Cordoba - Ibiza - Fabia - Octavia - Superb - Bora - Golf - Passat - Polo -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 207 1.6 HDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Mini 1.6 d 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, C3 1.4 HDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130 ch
4.8 5.7 6.2
 

310 NM
210 km/h
9 s

Performant, ce TDI se montrera un peu brutal malgré tout..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A6 - Ibiza - Leon - Fabia - Superb - Golf - Passat - Polo -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.9 TDI 130 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Polo IV

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1198 cc
55 ch
5.4 6.4 7.2
 

110 NM
152 km/h
17.3 s

Pas performant ni agréable à conduire..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fox - Polo -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 3 1.2 60 ch, Micra III 1.2 65 ch, Fox 1.2 16v 55 ch, C3 1.1 60 ch, Splash 1.0 65 ch, Punto 1.2 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1198 cc
65 ch
5.5 6.5 7.3
 

110 NM
159 km/h
14.8 s

Encore trop limite pour réellement se sentir à l'aise sur route et autoroute..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Agila 1.0 65 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Ibiza 1.2 60 ch, 2 1.3 75 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, 207 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1198 cc
70 ch
5.5 6.5 7.3
 

110 NM
169 km/h
14.5 s

Malgré ses aspects économiques (achat et entretien), ce moteur manque de puissance pour animer correctement cette Polo..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Mini 1.4 75 ch, Punto 1.2 60 ch, Splash 1.0 65 ch, Micra III 1.2 65 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
75 ch
5.9 6.9 7.7
 

130 NM
172 km/h
12.8 s

Ce moteur manque un peu de vivacité pour parfaitement convenir à la Polo. Il reste malgré tout suffisant pour une utilisation exclusivement urbaine..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Micra III 1.2 65 ch, 2 1.3 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Mini 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 16s
1390 cc
80 ch
5.8 6.8 7.6
 

140 NM
173 km/h
12.2 s

Tout juste suffisant, ce moteur permet d'obtenir le 0 à 100 en 12.2 secondes, correcte mais sans plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Polo -



5 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Aveo 1.2 70 ch, Splash 1.2 85 ch, 207 1.4 75 ch, Agila 1.2 85 ch, C3 1.4 75 ch, Clio Campus 1.2 75 ch, Fiesta 1.3 70 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
100 ch
6.4 7.5 8.4
 

Ce moteur est bien ajusté pour propulser cette Polo. En revanche, il se révèle un peu trop gourmand. Préférez la version 1.6 16s 105 chevaux..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, Micra III 1.6 110 ch, Mini 1.4 95 ch, 1007 1.4 16 v 90 ch, Corsa 4 1.4 90 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, Swift 1.3 92 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 16v
1598 cc
105 ch
6.3 7.4 8.3
 

150 NM
190 km/h
10.3 s

Suffisament puissant, il consomme moins que la version de 100 chevaux, il se révèlera un bon compromis. Bon agrément..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Aveo 1.4 100 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Punto 1.4 95 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, Ibiza 1.0 TSI 95 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 Turbo
150 ch
7.2 8.5 9.5
 

Ce moteur rend la Polo Sportive. Le châssis n'est pas la référence de la catégorie mais il reste convenable. Attention à la consommation..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Clio 3 2.0 140 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Fiesta 2.0 150 ch, 207 1.6 THP 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 16s 80 ch Moins chère, la Polo 1.4 16s s'avère être un bon choix. L'autoroute n'est pas son fort mais il reste suffisant pour tout le reste.
1.6 16v 105 ch Avec ses 105 chevaux et sa consommation raisonnable, il s'avèrera être un bon choix.
1.9 TDI 100 ch Ce TDI injecteur pompe s'avère être très bien adapté à cette Polo. Les 100 chevaux seront amplement suffisant pour s'aventurer en dehors de la ville et ses 5 litres de consommation moyenne sont très raisonnable. Cette motorisation est à privilégier

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 55 ch Les 55 chevaux de cette motorisation ne suffiront pas à cette Volksvagen Polo qui s'alourdit de génération en génération. De plus, ce moteur ne se révèle pas très économique en terme de consommation. Il est à éviter.
1.9 SDI 65 ch Quel que soit le modèle sur lequel s'est trouvée cette motorisation, elle n'a jamais fait l'unanimité ... Trop bruyant et manquant réellement de reprise, ce moteur est à éviter.
 

Fiabilité Polo IV

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4 TDI blue motion + 90 + 2007 : - 1.000 km tremblement dans le volant au freinage ! diagnostique de l'atelier disques voilés ! SAV NON !!!! c'est du consommable, et c'est la faute du chauffeur 'qui a sans doute roulé dans une flaque d'eau après avoir fortement sollicité les freins..'- remplacement boite de vitesse à 40.000 (synchro foutue) SAV ok- changement sonde lambda défaillante à 60.000 SAV non!(garantie expirée de 15 jours...)- contacteur feu de recul- charnières bruyantes (grincements)

finition sportline 1.9 TDI : nombreux problèmes électriques (tableau de bord, boite à gants qui ne réfrigère plus!), triangles et silentblocs de suspension HS trop rapidement (à 70000km) avec réparations très très très onéreuses, alternateur HS à 85000 km, régulateur de vitesse HS à 95000km, passage de vitesse difficile à froid notamment la marche arrière, freins qui grincent et qui couinent au démarrage, suspensions qui grincent et qui claquent lors des passages sur dos d'âne, restrictions qui vous empêchent de faire réparer votre voiture en dehors du réseau VW et bouquet final concessionnaire et SAV qui se vous prend pour la reine des buses (il y a toujours quelque chose qui ne va pas sur la voiture et des réparations d'urgence sont nécessaires), adieu VW.

POLO TDI 1.4 80 CV Sportline : Deux silent Bloc explosé (claquement lors passage dos d’âne et nid de poule), voyant moteur sur TABLEAU DE BORD (cause vanne EGR)

moteur 1,2 65 cv année 2003 : chaine de distribution changée à 87000 km

polo 1.4 tdi 80 casse moteur 42500km : casse moteur 4250km

1,4 TDI 70 2007 : Casse durite de gasoil à 50 000 km

polo trend 2007 : Boite de vitesse qui lache au bout de 63000kmCentralisation du coffre à changervitre electrique difficile par moment voyant allumer on ne sait pourquoiMoteur essuie glace changer à 80000kmConclusion une voiture sympathique mais un rapport qualités prix décevant!!!! [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Polo IV

Pneus Confort Efficacité
sur Polo IV
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 24.26 / 104.94 42 €
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 27.67 / 176.6 46 €
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 30.8 / 141.8 54 €
205/45 R16
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 32.82 / 163.62 60 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Polo IV


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.4 75 manuelle, 91000kms, 2009 Tiers + 1
800 €/an
MACIF
1.4 TDI 70cv - 250000 km - finition trendline - 2008 Tous risques NC
400 €/an
Maaf
1.4 16s 80 127000.2006 jantes 16pouces finition trend Tiers max 46
400 €/an
Direct assurance
1.9 TDi 100 boite manuel, 213000 km, année 2006, jante alu 16 pouces Tiers etendu 00%
900 €/an
axa

Plus d'informations sur l'assurance des Polo IV


Options et équipements

Base [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 (2002 ) 3.85 m 1050 Kg 290 L
CITROëN DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
OPEL Agila (2008) 3.75 m 1100 Kg 210 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
PEUGEOT 206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
SEAT Ibiza (2008) 4.04 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
TOYOTA Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Polo IV (2001 ) 3.89 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 3.89 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Aveo (2008-2015) et de 6 cm par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Citroën C3 (2002 - 2009) ou même de 7 cm comparé à une Hyundai Getz (2002-2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 270 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Fiesta (2002-2008) ou encore de 10 litres par rapport à la 2 (2006-2014) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Nissan Micra III (2003-2010) ou même de 20 litres comparé à une Hyundai Getz (2002-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.2 55 ch, la gamme va jusqu'a un 1.8 Turbo 150 ch soit 4 diesel(s), 8 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Polo IV 1.4 16s 80 ch, 1.6 16v 105 ch, 1.9 TDI 100 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.2 55 ch, 1.9 SDI 65 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo IV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo IV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo IV avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

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