Skoda propose une alternative plus économique à l'achat face à la Volkswagen Polo construite sur le même châssis. Son allure est assez originale même si elle ne plaira pas forcément à tout le monde. La qualité perçue reste très convenable et les moteurs proposés sont de qualité. Un bon choix pour le milieux urbain.
La Skoda Fabia est sortie en 2007 , elle a été restylée durant 2010.
La longueur s'élève à 4 m. C'est plus long de 19 cm qu'une Renault Clio 2 (1998- 2004) ou même de 33 cm comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003).
Le volume de coffre est de 320 litres. . C'est plus grand de 40 litres qu'une Ford Fiesta (2002-2008) ou même de 50 litres comparé à une Citroën AX (1986 - 1998).
Le plus petit moteur disponible pour cette Skoda Fabia est un 1.2 60 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 16v 105 ch soit 6 diesel(s), 6 essence(s).
Nous préférons principalement les Fabia suivants : 1.2 TSI 105 ch, 1.6TDI90 ch, 1.6TDI105 ch, 1.9TDI105 ch Une certaine déception concerne les Fabia 1.2 60 ch et 70 ch , 1.2TDI75 ch et 1.4TDI80 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 6 rapports Auto. 7 rapports Man. 5 rapports
Restylage : 02/2010
Transmission : Traction
Poids moyen : 1100 kg
Prix occasion de 5400 € à 15500 € (Moyen : 10500 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
4 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité Fabia :
8.2
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
3 aiment
Comp. routier Fabia :
7.5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
1 aime
Finition Fabia :
6.9
Concerne le confort d'amortissement de la Fabia. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
5 aiment
Confort Fabia :
6.7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Fabia :
5.8
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Fabia :
7
Statistiques fiabilité Fabia appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia postés toutes motorisations condondues)
Qualité de fabrication Habitabilité généreuse pour la catégorie Equipement de série Comportement routier très appréciable tarifs raisonnables, très bon rapport qualité/prix Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Les derniers plus des internautes
Confortable robuste (fiabilité), consommation modérée (1.9 TDI 105 ch 95000) Tenue de route, confort général (1.2 TDI 75 CH 2011) Look sympa, ligne modernes, prix occasion abordable, niveau d'équipements (1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM) fiabilité generale, moteur coupleux, qualité de fabrication (Fabia 1.9 TDI 105 modele 2008) habitabilité, conso/perf, look sympa ( rs line ), équipements (1.9 TDI 105 rs line) Bonne reprise, habitacle spacieux (Skoda Fabia 1.9 TDI 105 ch Confort) jolie , économique, moteur vif 4500 sur les 4 1er rapport160 en 4iem comme sur une essence (Fabia 1200 TDI)
Confort perfectible (sans être catastrophique) boucliers mal protégés des rayures TDI un peu bruyant (surtout le 1.9) Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
Les (derniers) moins des internautes
Bruit, eclairage, ext loupe (1.9 TDI 105 ch 95000) fiabilité (casse de turbo à 4.500 km). Bruit. (1.2 TDI 75 CH 2011) Insonorisation surtout sur autoroute et pour les longs trajets, bruit du moteur, bruit aérodynamique, bruit de la route (1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM) Bruit du TDI fatiguant! moteur "brutal" dans son fonctionnement (Fabia 1.9 TDI 105 modele 2008) Décote, mauvaise insonorisation ( dommage ), (1.9 TDI 105 rs line) Insonorisation (Skoda Fabia 1.9 TDI 105 ch Confort) Place ar et le coffre (Fabia 1200 TDI)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia
(Poster mon avis)
Qualités : Qualité de finition plus que correcte, Très bien équipée, Confortable en ville comme sur les longs trajets, Habitabilité très bonne, Coffre spacieux, De nombreux rangement, Très bonne fiabilité (aucun soucis après 42.000kms et 3 ans), Tenue de route plus que correct, freinage efficace, comportement sain et sans surprise, Son du 3 cylindres pas si désagréable que ça je trouve...
Défauts : Peinture fragile (surtout le noir Magic), visibilité vitres latérales quand il pleut très mauvaise, feux de croisement qui ne porte pas suffisamment loin, Moteur un peu creux en dessous de 2000tr/min, boite à gant ridiculement petite, Hayon et pars choc arrières se salissent vite, Décote argus très rapide.
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : -
Note : 17/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 10%)
Cette Fabia est un très bonne petite voiture, je l'ai acheter en remplacement de ma Fabia 1 SDI S de 2005, je l'ai acheté à un collaborateur elle avait 4445kms et 9 mois le tout pour 12.000€ (- 6000€ de revente de l'ancienne).
Si vous voulez acheter une Skoda Fabia je vous conseille de l'acheter en occasion récente, en effet les modèle Skoda malgré leurs très bons niveaux de finitions souffrent d'une décote extrêmement rapide et constituent donc de très bonnes affaires en occasion récente (moins de 1 ans ou moins de 10.000kms).
Concernant le petit 1.4TDI 80 je le trouve assez sympathique pour un petit moteur, il est de plus assez nerveux et suffit amplement pour la ville, la route et le milieu urbain, ce n'est bien sur pas un foudre de guerre mais il répond présent même chargé, et contribuent parfaitement au maintien de mes points de permis malgrés qu'il arrive relativement vite à 160 km/h au dela il ne répondra plus après mais sachant que les routes sont limité à 130 pas besoin de plus.
En bref je vous conseille cette voiture sans hésiter surtout si vous recherchez un bon rapport qualité/prix , elle constitue une excellente petite voiture de tous les jours, ou de première voiture pour un jeune permis.
Avis Skoda 1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia
(Poster mon avis)
Qualités : silencieuse bonne reprise tres bon couple tres bien equipé assez confortable pour faire de la longue distance BONNE TENUE DE ROUTE
Défauts : manque de protection au pare choc
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km
Problèmes rencontrés : AUCUN
Note : 19/20
Prix assurance : 268 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50et bonus plus)
j'utilise cette voiture sur route en region montagneuse (haute alpes) j'ai une conduite cool et aussi rapide je consomme 5.7litres j'apprecie son petit turbo qui donne le couple neccesaire pour ne pas changer de rapports et avoir la relance son equipement tres complet (finition ambiance)bref c'est la deuxieme auto que je possede et ou j'ai vraiment plaisir a rouler je pense que cette auto est fiable et que tout ces petits defauts des annees d'avant on ete corriger je pense au tuyau lave glace qui passe par le faissaut electrique en tout cas les defauts de l'eclairage des phares et les joints de portes arrieres on ete corriger le seul defaut est l'absence de protection des bouclier ce qui nessesite de prendre l'option de radare de recule indispensable en ville pour se garer sinon gare au plos en tout genre qui sont trop bas voila une auto que vous pouver acheter et n'hesiter pas a negocier le prix 41an de permis c'est la 10emes auto merci de m'avoir lu
Avis Skoda 105000 km, 2007, confort, millésime 2007
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia
(Poster mon avis)
Qualités : Robustesse générale des accessoires, hormis la charnière de coffre, sièges confortables et maintenant bien, stabilité et tenue sur le verglas, mécanique fiable
Défauts : bruits assez envahissants (injecteurs-pompes), charnière du coffre
Consommation moyenne : 5 litres/100km (qui peut descendre avec des pneus DUNLOP d'origine)
Problèmes rencontrés : le système de fermeture du coffre a dû être remplacé plusieurs fois
Note : 17/20
Prix assurance : 502 euros/an (Assureur : MAÏF) (type de contrat : PLENITUDE) (Bonus: 50%)
Le coût de l'entretien peut paraître élevé (révision de 15.000 km pour 137€ environ), les pièces peuvent paraître chères si on l'on doit les remplacer, ce qui arrive heureusement rarement, sauf pour le système de fermeture du coffre. Quatre personnes peuvent raisonnablement entreprendre un voyage à l'intérieur du véhicule. Le conducteur ne ressent jamais de fatigue au volant, parce que tout est disposé de façon rationnelle devant lui et que la voiture ne pose pas de problème de stabilité tant qu'on la conduit en personne responsable (ce n'est pas une GTI).
Qualités et défauts Fabia signalés par les internautes via les 11 avis postés :
Parmi les essais de la Skoda Fabia effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fabia.
Comportement routier : 3 aiment
Confort : 5 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 3 n'aiment pas
Grâce à la réduction de la cylindrée (Downsizing dans le jargon) ce moteur permet d'obtenir une consommation raisonnable. De plus il s'avère être bien plus agréable que les très sonores TDI. Un bon choix pour celui qui fait de la ville et moins de 10 000 km/an.
Ce petit TDI 90 va très bien à la Fabia. Sans être une bête de course il assure des prestations très honorables. Un bon très bon choix pour cette petite Skoda.
Ce moteur est moyen en terme de performances et d'agrément.
Ces deux moteurs 3 cylindres manquent d'énergie même sous la capot de la petite Fabia. A n'envisager que pour le milieu urbain et sa proche périphérie.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Skoda pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs SKODA Fabia
Diesels de la Fabia
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.2 TDI
75 ch
4.4 / 4.9 / 5.6
1.5/10
0 à 100 km/h :
14 s
Pointe :
181 km/h
Couple :
180 Nm
à 2000 t/min
3 Cylindres A- Bonus 400 €
181 km/h
14 s
Moteur trop insuffisant pour la Fabia. La mode est de sortir des moteurs qui consomment peu mais il ne faudrait pas oublier l'agrément et les performances qui sont ici plus que limites ! Evitez-le. Lire les avis des propriétaires de 1.2 TDI 75 ch
En savoir plus sur le 1.2 TDI :
Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux
nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la
capot de l'A2) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement
continue sa carrière chez les citadines du groupe Volkswagen. C'e ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Fabia 1.2 TDI 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+TDI+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI
qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe
Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2
litres de cylindrée. En plus de la Polo il a équipé l'Audi A2 qu ...
Lire la suite ...
En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission
de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la
cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte
d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1 ...
Lire la suite ...
- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Ibiza - Roomster - Polo -
En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80
chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en
l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ...
Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont très
proches du ...
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Statistiques fiabilité Fabia 1.4 TDI 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+80".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission
de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la
cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte
d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1 ...
Lire la suite ...
C'est le moteur à privilégier dans cette Skoda Fabia, il est suffisamment puissant tout en restant sobre. De plus ce bloc-moteur TDI est l'un des plus fiables.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 105 ch
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Fabia 1.9 TDI 105 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Fabia 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Fabia posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Skoda Fabia 1.2 60 ch - La plus chère à assurer : Skoda Fabia 1.6 16v 105 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.4 TDI 80 ch 42000kms, 2009 , confort
Tous risques
10%
1000 euros/an
1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011
Tout risque
NC
268 euros/an
1.9 TDI 105 ch 2007 CONFORT 105000KM
Tous risque classique
0,71 %
400 euros/an
105000 km, 2007, confort, millésime 2007
PLENITUDE
502 euros/an (Assureur : MAÏF
502 euros/an
fabia 1.9 tdi 105 modele 2008
Tous risques
0.80 %
800 euros/an
1.9 tdi 105 rs line
Tous risque
0.85%
900 euros/an
Skoda FABIA 1.9 TDI 105 ch Confort
Tout risque
12%
1050 euros/an
skoda fabia combi confort 1.9 tdi 105 ch
Tous risques sans franchise
50 %
380 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Fabia.
Boitier additionnel pour Skoda Fabia 1.4 fils à souder, FGA : Origine: 60cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 1,95mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
199 €
Boitier additionnel pour Skoda Fabia 1.4 16v fils à souder, FGA : Origine: 100cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 2,00mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Skoda Fabia sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5.5 Skoda Fabia (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Fabia.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Skoda Fabia : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Skoda Fabia extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : infiltration d'eau derrière le volant (pied du conducteur mouillés après une pluie), panne intermittente d'allumage des codes, panne du réglage et dégivrage électrique des rétroviseurs extérieurs
Note : 16/20
Prix assurance Fabia : 400 euros/an (Assureur : AMAGUIZ ) (type de contrat : tous risque classique ) (Bonus/Malus : 0,71 %)
Prix assurance Fabia : 800 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.80 %)
Je voudrais temoigner de l'excellente fiabilité generale de la fabia,la voiture a deja un peu plus de trois ans et affiche aujourd'hui presque 120000km et elle fonctionne a merveille,absolument rien a signaler
Fiabilité Fabia :
Essai auto >
Skoda >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Skoda (Tous vos témoignages)
4 aiment 
1 n'aime pas 
Confortable robuste (
Bruit, eclairage, ext loupe (1.9 
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : -
Note : 17/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 10%)
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