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1.0 EcoTSI 95 ch BM5 - 22.000 km - 2018 - finition Style Business (2021-04-02 16:45:31)
Qualités : Voiture très maniable et nerveuse. Les 95ch sont suffisants pour une utilisation de tous les jours. Le couple est disponible assez bas dans les tours.
Habitabilité des places arrières et volume du coffre suprenant pour une "citadine polyvalente". Un adulte à l'arrière ne touche pas ses genoux contre le siège avant. Le coffre permet de voyager sereinement en famille.
Pas de bruit de mobilier, le moteur est même particulièrement silencieux je trouve, dès lors qu'on a une conduite souple. Si on appuie un peu, le 3 cylindre se fait entendre, ça donne un certain charme!
Voiture plutôt confortable et stable sur la route (saud sur route dégradée, suspensions fermes)
Le système multimédia 8" est très bien fait, fluide et réactif. Les principaux réglages sont là. Dommage qu'il soit un peu trop bas finalement, il est tellement grand qu'il attire le regard. Attention à rester vigilant sur la route. La connexion Apple Carplay parfaite.
Son design! Certes c'est très personnel, mais je la trouve très féline. En plus selon la couleur, elle dégage une impression différentes. Y en a donc pour tous les goûts!
Défauts : Boite manuelle qui accroche un peu entre la 1ère et la seconde, sans doute une question d'habitude à prendre
Le Start & Stop se déclenche trop rarement, il faut beaucoup de conditions pour qu'il s'active à l'arrêt (clim, température, etc...) mais c'est sur toutes les voitures il parait.
En terme de finition, l'utilisation de plastiques durs partout gâche le plaisir que l'on peut ressentir en conduisant cette Ibiza. C'est moche, ça fait cheap et ça semble fragile, par ex les boutons de commande de leve vitre, j'en ai eu un de cassé. Le bouton est moulé et le mécanisme est très (trop) simpliste. Obligé de changer la platine complète et pas seulement le bouton...
Quant à l'intérieur sur la finition style business, c'est un peu tristounet. Ca aurait mérité des petits chromes ou des changements de ton plus souvent.
En terme de conduite, pas de reproche à faire. On pourrait regretter l'amortissement plutôt ferme à faible vitesse sur des routes dégradée, mais j'ai connu bien pire.
Consommation moyenne : 6 L/100 sur mon premier plein en essayant de resister à faire chanter la bête... Dès lors qu'on n'a pas le pied lourd, la consommation est tout à fait satisfaisante pour une citadine.
Problèmes rencontrés : Bouton de commande de lève vitre cassé. Il faut remplacer la platine complète car le bouton est moulé dedans.
La concession Seat en a profité pour effectuer les rappels pour la ceinture arrière et la fixation du levier de frein à main.
Note : 17/20
J'ai acheté cette ibiza en ayant longtemps hésité avec une compacte, mais dans mon budget il fallait faire un compromis entre ancienneté/kilométrage et fiabilité.
Au final, j'en suis très content. Pour mon budget j'ai un véhicule récent, bien équipé et faiblement kilométré.
Cette ibiza vient vraiment titiller les berlines compactes par son habitabilité (notamment aux places arrières) et son volume de chargement.
Côté motorisation, le 95ch est très agréable à utiliser, il est suffisament péchu et dynamique pour une utilisation courante. Il est autant à l'aise en ville que sur route.
L'équipement sur ma version coche toutes les cases: systèmes de sécurité, start&stop, régulateur de vitesse, allumage automatiques des feux et des essuie-glace, système multimédia, climatisation automatique...
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Ibiza 1.0 EcoTSI 95 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+EcoTSI+95")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Fiabilité Ibiza : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 7 avis postés :
Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza. Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas
Confort global : 3 aiment
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 1 aime
Habitabilité : 3 aiment
Volume de coffre : 3 aiment
Puissance moteur et relances : 2 aiment
Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 3 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Ibiza >>
Tous les autres moteurs et consommations sur la Ibiza (1.0 MPI 75 ch ...) >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.05 t | 172 Nm | Méc 5 | 188 km/h | 10.7 s |
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1.1 t | 160 Nm | Méc 6 | 178 km/h | 11.7 s |
![]() |
1.1 t | 175 Nm | Méc 5 | 187 km/h | 10.8 s |
![]() |
1.2 t | 160 Nm | Méc 5 | 187 km/h | 11.8 s |
![]() |
1 t | 150 Nm | Méc 5 | 183 km/h | 9.4 s |
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1.15 t | 133 Nm | Auto 4 | 166 km/h | 13.9 s |
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1.05 t | 140 Nm | Méc 5 | 175 km/h | 12.1 s |
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