2.0 dCi 150 ch Scenic 2 (2003-2009)

 

Modèle testé : Grand Scénic 2 Privilège 7 places Boîte auto 6 vitesses.

La volonté de Renault de conserver sa primauté dans ce segment l’avait déjà amené à dédoubler son offre en deux carrosseries : l’une plus compacte, le Scénic, principalement réservé aux clients qui se contentent de cinq sièges à bord, l’autre plus longue, le Grand Scénic, autorisant les transports de sept personnes et de leur matériel.  Pour couronner le tout, l’acheteur peut également choisir le Scénic à sept assises sans espace pour les bagages ou le Grand Scénic à cinq places avec un volume de coffre gigantesque…  Sans parler des quelque dix-sept ou dix-huit versions proposées dans chaque catégorie grâce aux six moteurs, quatre finitions et autres boîtes de vitesses. 

La Grand Scénic privilège testé comptait sept assises dont les deux dernières se métamorphosent d’une seule main.  Il était mû par le diesel de deux litres de cylindrée, cachant une écurie de cent cinquante chevaux ne délivrant pas moins de trois cent quarante newtons-mètres.  Cette rampe commune supporte une pression de seize cents bars et l'injection piézo-électrique pulvérise le carburant dans des conduits d’admission modelés par les ingénieurs des fluides.  Cinq injections par cycle diminuent les claquements habituels du gazole, optimisent la combustion et réduisent le nombre de particules. 

La boîte proactive à six rapports concoctée par l’Alliance Renault-Nissan réussit la synthèse révolutionnaire entre la conduite confortable, les passages de vitesses dynamiques et la consommation contrôlée.  Un calculateur électronique recueille divers paramètres (régime du moteur, vitesse, position des pédales d’accélérateur et de frein, inclinaison longitudinale de l’auto,…) et choisit, au sein de différentes lois de passage prédéfinies, le rapport adéquat en fonction du comportement du conducteur. 

Une accélération brusque ou un freinage urgent provoque un changement de loi immédiat.  Un mode semi-automatique autorise le conducteur à opter lui-même pour le rapport qu’il désire en fonction de son itinéraire.  C’est ainsi que la première reste enclenchée dans les descentes, même sur route glissante, forçant par là le frein moteur.  Quelques fonctions automatiques sont maintenues comme le passage en première lors d’un arrêt, les surrégimes…  Dommage que, sous le contrôle par le régulateur, le système ne prenne pas en compte que le passage du mode automatique au mode manuel implique dans la majorité des cas un appel au frein moteur.  Un rupteur du cruise-control serait un plus ! 

Une fonction d’auto-apprentissage explique le fonctionnement intelligent de cette boîte.  Elle améliore en permanence les passages de vitesse en fonction des informations recueillies, rectifie les petits défauts et s’autorégule pour favoriser le confort de la conduite.  L’étagement des six rapports, dont la première plus courte et la sixième plus longue, et la réduction des frottements à l’arrêt nous a permis de consommer une moyenne de sept litres dix aux cent kilomètres alors que le Grand Scénic pesait quelque deux mille deux cents kilogrammes lors de notre périple. 

Des aménagements permanents sont apportés lors des nouvelles déclinaisons du Scénic.  Dans ce cas-ci, le Carminat offrait ses cartes de toute l’Europe sous forme d’un seul DVD, les reflets dans les rétroviseurs extérieurs sont enfin éliminés...  Il est bon de se rappeler que le Grand Scénic présente un centre de gravité surélevé, que son poids à vide est imposant et que la conduite sera, malgré toutes les aides électroniques, prudente.  La tendance au sous-virage reste de circonstance. 




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Diesels de la Scenic 2

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
80 ch
6.4 litres
 

185 NM
172 km/h
15.4 s

Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Clio - Kangoo - Megane - Modus -



22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du m&ecir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
85 ch
6.4 litres
 

200 NM
168 km/h
14.6 s

Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Twingo -



33 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Note 1.5 dCi 86 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
100 ch
6.8 litres
 

Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout..




34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bielle

Voici quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 90 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Touran 1.9 TDI 90 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
105 ch
6.8 litres
 

240 NM
179 km/h
12.2 s

Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Note - Qashqai - Clio - Kangoo - Megane - Megane cc - Modus -



148 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : rupture moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Tino 2.2 dCi 110 ch, Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, Note 1.5 dCi 106 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
1870 cc
120 ch
6.9 litres
 

270 NM
186 km/h
11.9 s

Si les problèmes de fiabilité n'était pas si nombreux, ce serait un moteur à choisir pour son bon rapport puissance / consommation. En plus il est discret ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Primera - Laguna - Megane - Megane cc -



201 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch.


En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
125 ch
6.9 litres
 

Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix..




19 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Tino 2.2 dCi 115 ch, C-Max 1.8 TDCI 115 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dCi
1870 cc
130 ch
6.9 litres
 

300 NM
196 km/h
9.5 s

Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Megane cc -



115 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe B 200 CDI 140 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
7.2 litres
 

340 NM
210 km/h
9.3 s

Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc -



79 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Altea 2.0 TDI 140 ch, Golf Plus 2.0 TDI 140 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...





Essences de la Scenic 2

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1390 cc
100 ch
8 litres
 

120 NM
180 km/h
14.3 s

Performances trop moyennes, ce moteur ne suffit pas au Renault Scenic qui doit pouvoir rouler chargé..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.6 100 ch, Note 1.6 110 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Altea 1.6 i 16v 100 ch, Touran 1.6 102 ch, Classe B 150 95 ch, Golf Plus 1.6 102 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
115 ch
8.2 litres
 

150 NM
183 km/h
12.7 s

Le meilleur compromis des motorisations essence, pas extraordinaire enterme de performances, il permet de ne pas trop se ruiner à la pompe..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




49 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.6 115 ch, Tino 1.8 115 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Golf Plus 1.6 FSI 115 ch, Classe B 170 115 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
135 ch
8.9 litres
 

190 NM
193 km/h
10.2 s

Généreux mais gourmand ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Megane -



25 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Tino 2.0 135 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Classe B 200 136 ch, Golf Plus 1.4 TSI 140 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
165 ch
9.4 litres
 

270 NM
206 km/h
8.6 s

Ce moteur turbo est plutôt généreux mais pas sportif. Il reste rare pour les raisons que vous connaissez..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




3 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Altea 1.8 TSI 160 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    

Performances Scenic 2

Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Renault Scenic 1.5 DCi 2003
VENDRE / ASSURER
165 Km/h 15.7 sec. 0 sec. 185 NM 80 ch
Renault Scenic 1.9 DCi 2003
VENDRE / ASSURER
174 Km/h 12.8 sec. 0 sec. 220 NM 105 ch
Renault Scenic 1.9 Dci 125ch NC
VENDRE / ASSURER
184 Km/h 0 sec. 32.6 sec. 300 NM 125 ch
Renault Scenic 1.6 16v bioethanol 2003
VENDRE / ASSURER
185 Km/h 12.5 sec. 0 sec. 150 NM 115 ch
Renault Scenic 2.0 Dci 150ch NC
VENDRE / ASSURER
198 Km/h 9.8 sec. 31.2 sec. 340 NM 150 ch
Renault Scenic 2.0 T 165ch NC
VENDRE / ASSURER
204 Km/h 0 sec. 30.8 sec. 270 NM 165 ch

INFO : Le graphique est manipulable





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Qualités :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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