Essai de la Renault Scenic 2 : faiblesses mécaniques, moteurs (11 parmi lesquels le 1L9 dCi 130 cv et le 1L5 dCi 85 cv ...), vos 288 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Scenic 2

Fiabilité Scenic 2 :	5.4
Comp. routier Scenic 2 :	7.5
Finition Scenic 2 :	6.7
Confort Scenic 2 :	7.5
Habitabilité Scenic 2 :	7.1
Style Scenic 2 :	7

Essai complet
Scenic 2

Consommation
Scenic 2

Fiabilité
Scenic 2

Rappels
Scenic 2

Performances
Scenic 2

Assurance
Scenic 2

288 Avis
Scenic 2

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre RENAULT SCENIC 2

Essai auto > Renault > Essai Scenic 2 (2003-2009)

Evaluation renault Scenic 2 par les internautes :
2.6/5 (basée sur 270 avis notés)

Essai RENAULT Scenic 2 1.5 dci 85 ch (2003-2009)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (60L)

Scenic 2 1.5 dCi

85 ch / 5 cf

5.8 / 6.4 / 7.4

811 à 1034 km

0 à 100 km/h :

13.2 s

Pointe :

186 km/h

Couple :

200 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

C Neutre 0 €

Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter.

Entretien Economique. Coût en assurance 2.5/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

En savoir plus sur le 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Agrément du 1.5 dCi :

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse agréable. Cependant ce 1.5 dCi n'est pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté sportivité en raison de sa petite cylindrée.

La fiabilité des 1.5 dCi :

Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imaginez les frais engendrés par ce type de problème sachant que la pièce se situe au centre du moteur et fait partie de son engrenage. La vanne EGR a comme beaucoup d'autres motorisations concurrentes connu des problèmes d'encrassement empêchant son bon fonctionnement (attention aux concessionnaires qui veulent vous la changer inutilement puisqu'un nettoyage suffit. Une autre solution consiste à débrancher purement et simplement cette vanne mais vous risquez de ne pas passer la pollution au contrôle technique puisque l'EGR sert à rebruler des particules polluantes). De nombreux problèmes électroniques sont aussi venus toucher cette génération de Renault mais cela ne concerne pas la motorisation en elle-même.

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
2/9	0/9	0/9	0/9	2/9

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/9	0/9	0/9	0/9	1/9

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/9	0/9	2/9	0/9	0/9	0/9

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Vos témoignages sur RENAULT Scenic 2 1.5 dci 85 ch

SCENIC 2 1.5 dci 85 (témoignages)

scenic 2 1.5 dci 85 ch 2004 / 173000 km

Les plus : monospace compact, coffre de bonne taille, confort, nombreux rangements, sièges arrière modulables, facile à conduire, habitacle assez spacieux

Les moins : très difficile de changer soi-même les ampoules des optiques avant, nombreux problèmes électroniques, sièges arrière assez difficiles à placer/retirer, un peu bruyant sur autoroute, boîte qui a tendance à accrocher

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : serrure porte arrière qui fonctionne aléatoirement (87000 km), vanne EGR défaillante (129000 km - 450€), tampon moteur cassé (130000 km - 110€), ouverture/fermeture centralisée qui se déclenche en stationnement sans raison apparente (164000 km - le prix d'une batterie soit 110€), fausses détections d'anomalie de fonctionnement (150000 km), tableau de bord grillé (173000 km - 900€ en cours de prise en charge par Renault). On sent que la fiabilité n'est pas son point fort, et cela a un prix qui me laisse un goût plus qu'amer. Plus jamais Renault, cette voiture m'en a dégoutée.

Note : 8/20

Assurance : 622 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 32 %)