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1.6 E-Tech Hybride 160 ch 4 mois 8500 km finition intens (2021-11-17 15:53:24)

Qualités : S utilise comme une voiture électrique très agréable en ville.
Autonomie batterie pleine de 40 à 45 km sur nationale puis relais en hybride pour une conso finale de 4.6 litres/100 km de moyenne sur un parcours de 200 km/h a 110 km/h

Défauts : La boîte de vitesse est par contre décevante sur route et n est jamais sur le bon rapport avec des montées en régime désagréables.
Quelques bugs au tableau de bord trop rares pour être inquiétants.

Consommation moyenne : 50/60 km en ville. 5 litres en full hybrid a 110 km/h

Problèmes rencontrés : Quelques bugs électroniques non inquietants

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Pacific) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Voiture idéale pour trajets quotidiens en ville et voie rapide. Coffre trop petit pour 4 personnes pour longues distances



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Test / Avis RENAULT Captur II 1.6 e tech hybride 160 ch (2019)

 


1.6 E-Tech Hybride 160 ch
Merci aux 15 internautes
qui ont rédigé un avis sur cette version

HYBRIDE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1598 cc 10.1 s 173 km/h 280 Nm
à 3200 t/min

Hybride : Boîte électrifiée E-Tech Multimodes avec crabots / sans embrayage
: rechargeable
: 50 km en 100% électrique
: 9.8 kWh à 9.8 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Cette version hybride a les défauts de ses qualités ... Côté défauts, on mentionnera un coffre assez réduit, un confort moins bon (suspensions un peu pus sèches sans que ce ne soit dramatique) et un comportement moins dynamique en raison du surpoids important (ce qui a conduit à intégrer un train arrière multibras au Captur). Parmi les qualités on note une autonomie en électrique très bonne (en théorie ... Et si on emploie l'écoconduite), une capacité de recharge externe et des tarifs qui restent compétitifs. Niveau fonctionnement ça reste correct en conduite qu'on qualifiera de tranquille, car quand le rythme s'accélère on a comme l'impression d'avoir une boîte robotisée simple embrayage d'une époque un peu révolue. Bien d'autres détails sont à découvrir sur la page dédiée, à accéder via le menu de navigation, notamment que le moteur thermique développe ici 92.5 ch et l'électrique 66.5 ch pour un total de 160 ch officiellement (bridage par l'électronique). La recharge s'effectue donc via une prise de Type 2 à 3.7 kW maximum.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1500 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (Boîte hybride E-Tech sans embrayage Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    12.9/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Captur II 1.6 E-Tech Hybride 160 ch

Statistiques fiabilité Captur II 1.6 E-Tech Hybride 160 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Captur II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+E-Tech+Hybride+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/15 3/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/15 0/15 1/15 0/15 0/15
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 1/15
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15

Fiabilité Captur II : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.6 E-Tech Hybride 160 ch Hybride

12/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Captur II signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Captur II effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Captur II.


Comportement routier : 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment

Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 5 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 1 n'aime pas

Modularité : 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 6 aiment

Equipement : 2 aiment

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Assurance Captur II 1.6 E-Tech Hybride 160 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
450 €/an
Pacific
Tout risque
50%
938 €/an
MATMUT
Tout risques
65%
465 €/an
Matmut
Tous risques
50
564 €/an
MMA
Tout risque
50
493 €/an
AXA

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Captur II >>




Consommation Captur II 1.6 E-Tech Hybride 160 ch

Consommation du 1.6 E-Tech Hybride 160 ch : DERNIERS témoignages

  • 50 - 60 km en ville. 5 litres en full hybrid a 110 km/h (1.6 E-Tech Hybride 160 ch 4 mois 8500 km finition intens)
  • 3.3 L /100 et 9.5 KWH /100 km Si on considère la conso sur long parcours avec carburant seul on arrive à 6.5 L/100 si on ne tire pas sur les rapports (1.6 E-Tech Hybride 160 ch, 6200 km, 2020,jantes 18 pouces, intense.)
  • Sur 1500 kilomètres trajet direct coffre plein 3 personnes et 2 chiens vitesse entre 80 et 130 5.6 litres (1.6 E-Tech Hybride 160 ch Novembre 2020 7000 kilomètres initiale paris)
  • 5 litres /100 km en traction hybride sur autoroute à 110 kmh (1.6 E-Tech Hybride 160 ch Initiale Paris/01/2021 8500 km jantes 18 pouces)
  • 2.1 l/100 en parcours ville /route quotidien 4.7 l/100 sur un parcours 50% autoroute 50% route 400km environ (1.6 E-Tech Hybride 160 ch achat en mars 2021, 2000 km parcourus)
  • 6 /100 avec peu de recharge (1.6 E-Tech Hybride 160 ch)
  • 2.5 L/100 (1.6 E-Tech Hybride 160 ch)
  • 3 à 4 litres Autonomie électrique suivant la température entre 35 et 55 kms. (1.6 E-Tech Hybride 160 ch Initiale Paris)
  • a consommation essence se situe à 3.6 l/100km avec une recharge de la batterie quotidienne. (1.6 E-Tech Hybride 160 ch capture initiale paris de 2020 10000km.)
  • 5 litres a 110 k/heure 6 litres a 130 (1.6 E-Tech Hybride 160 ch)
  • Non encore determine. en fonction charge electrique (1.6 E-Tech Hybride 160 ch)
  • Trop peu roulé
    (1.6 E-Tech Hybride 160 ch 3000 km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Captur II (1.0 TCe 100 ch,1.3 TCe 130 ch,1.5 Blue dCi 115 ch ...) >>







Le moteur diesel dCi est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations dCi (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Captur II


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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