Essai de la Renault Clio 2 : faiblesses mécaniques, moteurs (11 parmi lesquels le 1L5 dci 65 cv et le 1L2 60 cv ...), vos 165 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Clio 2

Fiabilité Clio 2 :	5.4
Comp. routier Clio 2 :	7
Finition Clio 2 :	6.1
Confort Clio 2 :	7.5
Habitabilité Clio 2 :	5.1
Style Clio 2 :	6.4

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Essai auto > Renault > Essai Clio 2 (1998- 2004)

Evaluation renault Clio 2 par les internautes :
3.2/5 (basée sur 152 avis notés)

Essai RENAULT Clio 2 1.5 dci 100 ch (1998- 2004)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (50L)

Clio 2 1.5 dci

100 ch / 5 cf

5 / 5.6 / 6.4

781 à 1000 km

La Clio devient plus tonique et conserve une consommation modérée. Un très bon choix si vous êtes amené à faire de longs trajets.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 4/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 aiment

En savoir plus sur le 1.5 dci :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Agrément du 1.5 dci :

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse agréable. Cependant ce 1.5 dCi n'est pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté sportivité en raison de sa petite cylindrée.

La fiabilité des 1.5 dci :

Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imaginez les frais engendrés par ce type de problème sachant que la pièce se situe au centre du moteur et fait partie de son engrenage. La vanne EGR a comme beaucoup d'autres motorisations concurrentes connu des problèmes d'encrassement empêchant son bon fonctionnement (attention aux concessionnaires qui veulent vous la changer inutilement puisqu'un nettoyage suffit. Une autre solution consiste à débrancher purement et simplement cette vanne mais vous risquez de ne pas passer la pollution au contrôle technique puisque l'EGR sert à rebruler des particules polluantes). De nombreux problèmes électroniques sont aussi venus toucher cette génération de Renault mais cela ne concerne pas la motorisation en elle-même.

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 100 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+100".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
5/9	0/9	2/9	0/9	0/9

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/9	1/9	0/9	2/9	0/9

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/9	0/9	0/9	2/9	0/9	0/9

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
1/9	0/9	0/9	0/9	1/9

Vos témoignages sur RENAULT Clio 2 1.5 dci 100 ch

CLIO 2 1.5 dci 100 (témoignages)

clio 2 ii phase - 1.5 dci 100ch toutes options (véhicule acheté à 80.000 km. aujourd'hui 145000 km)

Les plus :

- Un vrai petit kart!

- Design élégant (surtout avec jantes de RS et les 4 disques)

- Conso très basse, même attelée.

- Confort génial.

- Equipement bien pensé.

- Mécanique assez facile pour tout ce qui n'est pas électro. (chaudronnier de métier, les petites réparations sont faciles avec l'aide de forums très complets sur le net)

- Pièces trouvables facilement et rapidement

Les moins :

- Déçu des petits garages RENAULT qui ne valent pas les grands. (réparation autre que le problème de base pour un, le deuxième a baissé les bras en voyant qu'il ne trouvait pas une panne (voulait en plus me faire payer des réparations infructueuses))

- Optiques de phares qui se ternissent très vite, même après réfection.

- Place dans le moteur pour effectuer quelques entretiens: filtre à huile assez difficile d'accès, et mieux vaut avoir de petites mains pour le changement d'ampoules si on ne veut pas démonter tout l'optique (et surtout ne pas craindre les griffures)

- Durite d'entrée d'air qui vibre (à maintenir avec des cerflexs pour éviter ça)

- SAV Renault qui ne vend pas toujours pièce par pièce mais par ensemble. Merci aux revendeurs sur le net qui eux le font!

Consommation : 4.5 litres/100km (mais record de conso en faisant très attention à 3.7L/100 sur un plein même en m'étant fait prendre au radar)

Pannes :

- Vanne EGR qui s'encrasse

- Anti-démarrage qui se bloque(4 semaines de garage pour finalement qu'ils s'aperçoivent que j'avais raison: problème de faisceau moteur merdique voir plus) En attente du devis...

- Perte de la puissance quelquefois lors de fortes accélérations ou sur route de montagne. (voyant problème électro qui s'allume)

- Bruit de sifflement à partir de 130Km/H (collage pare-brise)

- Crémaillère de direction qui s'est desserrée (jamais vu chez le garagiste)

- Régulateur de vitesse qui ne veut pas toujours descendre la vitesse.

- Cuir du volant qui se dégrade très vite

- 1 Bougie de préchauffage qui s'est barrée en roulant

Note : 14/20

Assurance : 340 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 80%)