Moteurs RENAULT Zoe (2012-2019)

135 km/h
15.5 s
210 NM

Puissance fiscale : 1 CV
Conso. ≈16 kWh/100km
: 23 kWh à 41 kWh (utile)
≈ 140 à 260 km d'autonomie
: 22 kW max.

Arrivé à partir de 2017, il s'agit d'une version dégonflée du moteur Renault. Capacité de charge : 22 kW Le nom R75 correspond à Renault / 75 ch (77 en réalité) et ZE40 correspond à 40 kWh de batterie (41 en réalité)

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe R75 41 kWh 77 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation R75 ZE40 electrique 77 ch (5 DERNIERS témoignages) :

DERNIER problème signalé :

• La première année Problèmes électroniques Changement des batteries moteur usure rapide des pneus (R75 ZE40 electrique 77 ch zoé 1 de 2014)

135 km/h
13.5 s
220 NM

Puissance fiscale : 1 CV
Conso. ≈16 kWh/100km
: 22 kWh (utile)
≈ 140 km d'autonomie
: 43 kW max.

Première déclinaison sortie sur le marché. (Origine équipementier Continental) Capacité batterie : 22 kWh Capacité de charge : 43 kW Le nom Q 210 correspond à Continental et 210 pour l'autonomie en km NEDC Moteur convaincant en accélération (jusqu'à 80 km/, soyons précis) mais beaucoup moins en pointe... En effet, ce dernier est en partie pénalisé par le seul rapport de boîte dont il dispose. Au dessus de 90 km/h on a l'impression de ne plus avoir grand chose sous le pieds, un peu déstabilisant. L'avantage sur le R240 est qu'il est plus rapide à recharger. Notez que ce moteur, comme l'autre, a une puissance fiscale de 1 cheval seulement ! La carte grise ne coutera pas bien chère.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe Q210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R240 22 kWh 88 ch 2015  

Fiche technique Zoe Q90 41 kWh 88 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation Q210 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 19.5 kWh/100 + autonomie de 80 à 120 km l'hiver et 130 à 160 km en été (Q210 electrique 88 ch Intens)
• 16.2 kWh/100km (Q210 electrique 88 ch)
• 15.2 kWh/100km (Q210 electrique 88 ch Modèle de 02/2013, Finition intens, 101.700 km)
• Été :140km. Hiver:110km (Q210 electrique 88 ch Zoé Q210 zen, 2013, 84000km, 22kwh.)

DERNIER problème signalé :

• Acheté à 80000 kms, cette zoé possédait déjà de nombreuses pièces neuves ! - compresseur de clim, bloc radio GPS, hauts parleurs arrière. pour ma part j'ai changé la pompe à eau à 95000 kms puis l'onduleur convertisseur pour 2600 € en pièce d'occasion soit moitié prix !! (Q210 electrique 88 ch intens 2013)

135 km/h
13.5 s
220 NM

Conso. ≈16 kWh/100km
: 22 kWh (utile)
≈ 140 km d'autonomie
: 43 kW max.

Première déclinaison sortie sur le marché. (Origine équipementier Renault) Capacité batterie : 22 kWh Capacité de charge : 43 kW Le nom R 210 correspond à Renault et 210 pour l'autonomie en km NEDC

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe Q210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R240 22 kWh 88 ch 2015  

Fiche technique Zoe Q90 41 kWh 88 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation R210 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Autonomie moyenne 140 KM (R210 electrique 88 ch)

DERNIER problème signalé :

• Problèmes "panne électrique danger" les voyants se mettent au rouge et mode dégradé, 20 KM/H, très sécurisant lorsque cela arrive sur un périphérique d'agglomération! Et chaque fois Renault confisque le véhicule plusieurs semaines avec véhicule de prêt pour un maxi de 5 jours, après, ce n'est plus leur problème. Dernier exemple en date, véhicule immobilisé en concession ZE Renault depuis le 25 juillet 2019, le module électrique AC/DC à changer ne sera dispo au mieux que courant septembre 2019! (R210 electrique 88 ch)

135 km/h
13.5 s
220 NM

Puissance fiscale : 1 CV
Conso. ≈16 kWh/100km
: 23 kWh (utile)
≈ 140 km d'autonomie
: 22 kW max.

Deuxième déclinaison sortie sur le marché. (Origine Renault) Capacité batterie : 23.3 kWh Capacité de charge : 22 kW Le nom R 240 correspond à Renault et 240 pour l'autonomie en km NEDC. Il est désormais appelé R90. Même prestations que le Q210 mais avec plus d'autonomie. Hélas, il est limité à des chargeurs à 22 KW maximum. Toutefois, cela permet de recharger très rapidement. En effet, la batterie sera à 80% pleine en une heure sur un 22 KW, et ce sera de même sur une 43 KW. La Q210 mettra en revanche 30 minutes sur une 43 KW.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe Q210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R240 22 kWh 88 ch 2015  

Fiche technique Zoe Q90 41 kWh 88 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation R240 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13.1 kwh (Urbain 30 kms et 20 Kms autoroute à 90 Kms/h par jour) (R240 electrique 88 ch 53000 Kms, 2016, tôles 15'')
• 13 kWh/100km en conduite eco et 18 en conduite dynamique (R240 electrique 88 ch Achat à 16 000 km en juillet 2020 à 40 000km actuellement. Finitions life)
• 15.5 (R240 electrique 88 ch 75000 km, 2015, jantes alliage, batterie 22kWh, Zen)
• 13KWh en été et 14kWh en hiver (R240 electrique 88 ch 2015 version Life, 22KWh, 80000 Km)
• 170km - 12kwh/100km (R240 electrique 88 ch R240, 42000km, Dec 2015, Zen, 16 pouces)

DERNIER problème signalé :

• Chargeur de la batterie de traction à 25000 Kms. (R240 electrique 88 ch 53000 Kms, 2016, tôles 15'')

135 km/h
13.5 s
220 NM

Puissance fiscale : 1 CV
Conso. ≈16.5 kWh/100km
: 41 kWh (utile)
≈ 250 km d'autonomie
: 22 kW max.

(Origine Renault) Capacité batterie : 41 kWh capacité de charge : 22 kW Le nom R 400 correspond à Renault et 400 pour l'autonomie en km NEDC. Il est désormais appelé R90. Voici la troisième déclinaison sortie fin 2016 lors du mondial de Paris. Si l'autonomie grimpe à 400 km en cycle NEDC et 300 km en conditions réelles (sans trop foncer ...), force est de constater que le plein est proportionnellement plus long à faire (mais pour une autonomie égale cela reste aussi rapide que sur la R240, à la différence de la Q210 qui absorbe plus rapidement le jus reçu). Pour atteindre 80% de la charge : Comptez 20h sur une prise domestique, 13h sur une prise Green Up, 3h20 sur une Wallbox publique 11Kw et 1h38 sur une version 22Kw. Enfin il faut aussi 1h38 sur les borne de charge rapide 43Kw.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe Q210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R240 22 kWh 88 ch 2015  

Fiche technique Zoe Q90 41 kWh 88 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation R400 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 kWh/100 km en été. 17. voire 19 en hiver selon la température. Autonomie : supérieure à 300 km en été (jusqu'à 330). de 220 à 250 km en hiver (R400 electrique 88 ch 14000 km en 9 mois 2018)
• 13 kWh 320 km en mode éco 95 % du temps à l'automne. (R400 electrique 88 ch depuis mars 2017 - 15000 km)
• 220 km (R400 electrique 88 ch R90 Z.E. 40 2017 Intense Blanc (1220 km))

135 km/h
13.2 s
220 NM

Conso. ≈16.5 kWh/100km
: 23 kWh à 41 kWh (utile)
≈ 140 à 250 km d'autonomie
: 43 kW max.

(Origine Continental) Capacité batterie : 41 kWh Capacité de charge : 43 kW Le nom R 110 correspond à Renault et 110 pour la puissance en ch et ZE40 pour 40 kWh de batterie.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe Q210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R210 22 kWh 88 ch 2012  

Fiche technique Zoe R240 22 kWh 88 ch 2015  

Fiche technique Zoe Q90 41 kWh 88 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation Q90 ZE40 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18kw/h /100km (Q90 ZE40 electrique 88 ch 74000 kilomètres 2013 intens, batterie à 93%)
• Autonomie électrique 300km (vendue pour 400) (Q90 ZE40 electrique 88 ch Renault Star Wars mai 2018)
• 180km d'autonomie (Q90 ZE40 electrique 88 ch 122000km 2018)
• ~14 Kw/100Km (Q90 ZE40 electrique 88 ch Symptômes ; Charge refusée)

DERNIER problème signalé :

• Chauffage et climatisation Silentbloc de barre stabilisatrice avant Fragilité de la trappe intérieure de recharge (Q90 ZE40 electrique 88 ch 74000 kilomètres 2013 intens, batterie à 93%)

135 km/h
13.2 s
225 NM

Conso. ≈16.5 kWh/100km
: 23 kWh à 41 kWh (utile)
≈ 140 à 250 km d'autonomie
: 22 kW max.

(Origine Renault) Capacité batterie : 41 kWh Capacité de charge : 22 kW Le nom R 90 correspond à Renault et 90 pour la puissance en ch et ZE40 pour 40 kWh de batterie.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe R90 41 kWh 92 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation R90 ZE40 electrique 92 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 16 kwh/100 (R90 ZE40 electrique 92 ch 152000km)
• autonomie de 250km (R90 ZE40 electrique 92 ch 89000)
• + de 300 en été. 250 en hiver (R90 ZE40 electrique 92 ch ze 40 92ch 50 000km)

DERNIER problème signalé :

• Plusieurs rappels constructeur au départ Voyant panne moteur qui s'allumer en bloquant la voiture 20min réparée par une mise à jour système (R90 ZE40 electrique 92 ch 2017 60000km)

135 km/h
11.4 s
225 NM

Conso. ≈16.5 kWh/100km
: 23 kWh à 41 kWh (utile)
≈ 140 à 250 km d'autonomie
: 43 kW max.

(Origine Renault) Capacité batterie : 41 kWh Capacité de charge : 43 kW Le nom R 110 correspond à Renault et 110 pour la puissance en ch et ZE40 pour 40 kWh de batterie.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Zoe R110 41 kWh 108 ch 2016  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation R110 ZE40 electrique 108 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12kwh/100km (R110 ZE40 electrique 108 ch 30000 km 2019)
• 260km au . lieu de 395km indiqué (R110 ZE40 electrique 108 ch 24000 euros)
• 17kwh/100km je roule comme avec un véhicule thermique. pas toujours le temps d'être en éco-conduite le matin. je préfère dormir plus longtemps. (R110 ZE40 electrique 108 ch Finition Intens)

DERNIER problème signalé :

• Chargement impossible : remplacement du module de chargement pour un montant de 3000 ¤ prise en charge Renault 2000 ¤ Pneus inappropriés remplacés dans un garage Renault non spécialisé pour voitures électriques : les pneus doivent être des pneus spéciaux avec la mention ZE. Les pneus toutes saison ont du être remplacés alors qu'ils étaient en bon état... double frais ! Que va t-il se passer dans les années à venir ? (R110 ZE40 electrique 108 ch de 2019 60000 kms en 2023)