Essai de la Renault Scenic 3 : fiabilité mécanique, motorisations (11 dont les 2L0 dCi 150 cv et 1L5 dCi 110 cv ...), les rappels, vos avis (159 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Scenic 3

 
  
Fiabilité Scenic 3 :
8.8
Comp. routier Scenic 3 :
7.6
Finition Scenic 3 :
6.9
Confort Scenic 3 :
7
Habitabilité Scenic 3 :
7.6
Style Scenic 3 :
7
Essai auto > Renault > Essai Scenic 3 (2009)
Evaluation renault Scenic 3 par les internautes :
3.4/5 (basée sur 145 avis notés)

Essai RENAULT Scenic 3 1.9 dci 130 ch (2009)

MOTEUR diesel PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Scenic 3 1.9 dCi 130 ch / 8 cf 6 / 6.7 / 7.7 779 à 1000 km
0 à 100 km/h : 10.4 s Pointe : 196 km/h Couple : 300 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres     D + Malus 200 €

Très bon moteur pour le Scenic 3, il lui va comme un gant. Très vigoureux à vide et largement suffisant si le Scenic 3 se retrouve chargé. C'est le meilleur compromis du côté des diesels. Grande polyvalence du Scenic 3 ainsi motorisé.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 4/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment

Consommation : 2 aiment 8 n'aiment pas

Bruit moteur / insonorisation : 6 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

En savoir plus sur le 1.9 dCi :

Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune aux injecteurs pour un rendement très bon. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser des accélérations. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Agrément du 1.9 dCi :

Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.

La fiabilité des 1.9 dCi :

Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité) ... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile. Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal ...





Statistiques fiabilité Scenic 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2/440/440/442/440/44
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/441/440/442/443/44
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/440/441/440/440/440/44
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/440/441/440/440/44


Vos témoignages sur RENAULT Scenic 3 1.9 dci 130 ch

SCENIC 3 1.9 dci 130 (témoignages)

scenic 3 privilége 1.9 dci 130 cv fap 12 / 2010

Scénic 1 en 1997, le SC.1 ph.2 en 2000, puis le 2 ph.2 de 2007, et maintenant le Sc. 3 .

Les plus :
Confort toujours au rendez-vous quoique celui-ci est + raide.
Tenue de route,
Moteur 1.9 l 130 toujours excellent,
Carte main libre à fermeture à l'éloignement, finis d'appuyer sur les petits boutons capricieux des poignées de portes,
Super autoradio 3D + clé USB, Bluetooth, GPS avec sa commande très bien placés, Clim Bi-zone avec 3 modes auto + aérateurs aux places ar., Option toit ouvrant, Capteurs de parking, capteurs de luminosité et d'essuie glace plus sensibles que l'ancien,
Finis les couleurs des capteurs de pressions pour les jantes,
Enfin des vérins pour l'ouverture du capot moteur.

Les moins :
Pour un véhicule à plus de 30000 € je m'attendais à mieux !!!
L'habitacle parait plus petit que le Scénic 2 !
Rangements en baisse, les CD ne rentrent plus à plat dans le rgt central, et pourquoi avoir enlevée la commande de réglage électrique ?
Plus de rgt pour bouteilles à part dans les portières, ...
Un bout de sangle noir dans un intérieur beige pour rabattre le dossier du siège central !!! où est passée la poignée en plastique !!!
Fixation des ceintures ar. identiques à ma vielle super 5 à l'époque,
Grande barre d'avancement des sièges av. qui gêne l'accès aux tiroirs,
Visibilité en baisse (surface vitrée), efficacité du feu de recul ???
Ventilation plus bruyante, absence de voyant lorsque la clim fonctionne,
Bruits de roulage sur mauvaises routes,
Protection des portières,
L'éclairage de nuit paraissait meilleur sur l'ancien,
Pourquoi un seul interrupteur pour la radio et le GPS ?
Malgré les mises à jour le GPS n'est pas très fiable pour certaines limitations de vitesses ainsi que pour quelques sans interdits, ...
Horloge trop petite,
Température de l'eau qui disparait en mode régulateur,
Consommations plus élevées que l'ancien 6.8 l à 8.5 l env.( seulement fait 3000 km, toujours en rodage sans dépasser les 2500 tr/min et jamais atteint les 130 km/h !!! )

Consommation : 7,5 litres/100km mixtes

Pannes : Obligé de changer les jantes hiver ( 5 trous maintenant ...)


Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)



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scenic 3 grand exception 1.9 dci 130

Les plus : bonne finition intérieure, modularité intéressante avec la possibilité de bouger les sièges arrières indépendamment.
Coffre de taille moyenne, mais bien agencé et carré
sièges confortables, ainsi que les appuie-tête qui sont pour une fois assez grands pour qu'on puisse justement y appuyer notre tête!
Moteur bien présent à tous les régimes, et boîte de vitesse bien étagée dont la 6eme qui n'est pas trop longue et peut être aisément maintenue à 90 km/h sans rétrograder.
consommations raisonnables eu égard à la prise au vent typique des monospaces
le tom-tom fourni est un tom-tom, avec tous les avantages qui vont avec (mises à jour raisonnables, communauté important pour les points d'intérêt, etc.). Le service HD trafic est réellement très précis.
La version 7 places est utilisable sur de moyens trajets, même si les personnes du fond n'ont pas beaucoup de place aux jambes.

Les moins : suspensions assez fermes, qui filtrent assez mal les irrégularités sur la route : la voiture 'sautille' sur route dégradée.
pneus dont l'indice de charge est assez atypique (96H) qui fait qu'il n'est jamais possible de bénéficier de promotions!
Le comodo du clignotant est mal pensé => on allume souvent les feux par inadvertance.
Le GPS et la radio se coupent dès que la voiture est arrêtée et qu'une portière est ouverte. C'est gonflant à la longue, car il faut ensuite attendre qu'il se réinitialise pour planifier un parcours
On entend parfois des vibrations parasites à certains régimes.
les menus de l'ordinateur de bord sont assez peu intuitifs, notamment pour le téléphone
Le son est correct sans plus.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun à ce jour

Note : 14 /20



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scenic 3 1.9 dci 130 privilege 7 places 2009

Les plus : confort, tenue de route, espace, équipement complet, performant

Les moins : trop souvent au garage...et jamais de voiture de prêt disponible

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : fuite de l'échangeur ( changé en garantie ) faisceau de ceinture arrière ( le tableau de bord m'indiquait qu'une ceinture était bouclée à l’arrière alors que ce n’était pas le cas), rappel sur un élément du passage de roue arrière ( pas plus d'infos de la part du concessionnaire ), cuir craqué sur l'assise conducteur + mousse enfoncée dans le dossier du siège conducteur ( et pourtant je suis très soigneux...), frottement continu des plaquettes sur les disques arrières qui de ce fait sont toujours brulants ( comme beaucoup à première vue ) résultat des plaquettes changées à 31000km ( vous comprenez monsieur le frein à main électrique ça use les plaquettes...), voyant airbag en route très souvent ( panne détectée : circuit capteur position siège avant conducteur ), problème de valve de roue poreuse, pédale d'embrayage qui claque quand elle se relève. et pour finir un bruit de clac clac derrière la boite a gant ( le concessionnaire me dit que le bruit est dû aux injecteurs et que c'est normal...), vivement la suite....
bref véhicule que j'adore conduire mais que je vais revendre par manque de confiance et surtout de fiabilité

Note : 5/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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scenic 3 scénic 1.9 dci 130 jade sans fap mars 2011

Les plus : confort de roulage, tenue de route, insonorisation correct, très bonne acoustique ( système BOSE)

Les moins : bruit parasite tablette arrière sur le coffre, embrayage ''qui colle'' en fin de course, temps de réponse à l'accélération (environ. 2sec.), trou entre 1600 et 2200 t/min., finition des sièges en cuir (des ''coins '' sur le cuir au dos des places avant à hauteur des tablettes), consommation un peu élevé (clio II dci 80 : 3,7l/ 100--> 1250 kms avec le plein), taille du réservoir idem à la clio.

Petits soucis Intolérables sur une voiture à plus de 34.000 € (valeur avec options)

Consommation : 6,3l/100km mais n'a que 4500 kms

Pannes : -

Note : 12/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 42 %)



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 40000kms. 03-2010

Les plus : Bon moteur toujours présent. Bonne tenue de route. Bon confort mais un peu ferme. Rangements nombreux mais petits pour certains. Bien équipé. Consomation mesurée.

Les moins : gros problèmes d'efficacité des essuie-glaces. Climatisation faiblarde.Inefficacité du feu arrière de recul.(pour la déco çà peut le faire). Les feux de route ont tendance à tout éclairer sauf la route malgré les codes efficaces. Visibilité moyenne. Le cadencement des essuie-glaces est fantaisiste : rapide pour quelques gouttes et lent ou absent sous les averses!!!! L'allumage automatique des feux est lui aussi fantaisiste : trés long à réagir. Supprimez ce satané beeper!!!!! Service aprés vente sourd , absent ou incompétent!!!!!

Consommation : 5.5 à 6.5 litres/100km

Pannes : Ajustement du hayon qui frotte sur le pare-choc



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scenic 3 privilège 1.9 dci 130 5 places sans fap

Les plus : Silencieuse, grande routière, relativement sobre
moteur dci 130 bien adapté au véhicule, bonne tenue de route, spacieuse, bonne visibilité, équipement complet.

Les moins : pares chocs a minima, problème de vanne EGR, contacteur ceinture arrière

Consommation : 6,3 litres/100km conduite sur rapports longs et rapports intermédiaires non poussés.

Pannes : vanne EGR remplacée sous garantie à 28.000 kms Motif avancé : la conduite sur rapports longs pour économie de carburant peut engendrer un en calaminage de la vanne EGR. Procéder de temps à autre à une purge en poussant les rapports intermédiaires au dessus de 3000 trs mn (sans excès bien évidemment)

Note : 17/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



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scenic 3 tomtom 1.9 dci 130

Les plus : comportement routier excellent, absence de roulis dans les virages, moteur dci 130 parfait, bonne reprises et bon confort de conduite. Voiture agréable à conduire.

Les moins : Etre obligé de régler en permanence la luminosité du tableau de bord avec le mode jour/nuit automatique (dès que les phares s'allume, la luminosité s'adapte mais éclairage différent en début de soirée et dans le noir complet, des bruits parasites sont présents (ex : miroir pour voir les enfants vibre en permanence quand déplié)

Consommation : 7.3 litres/100km

Pannes : molette de réglage lombaire ne tient pas en place sur le siège conducteur.

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 40%)



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 43000km.2011

Les plus :

Les moins : fiabilité

Consommation : -

Pannes : mon moteur vient de rendre l'ame,aprés seulement une année d'utilisation et 43000km au compteur.Diagnostic ,une bielle qui lache et bonjour les dégats (importants).Je ne suis pas satisfait de ce produit contrairement à la pub.J'ai changé les plaquettes arrières aprés 20000km, la portière coté chauffeur ne ferme plus convenablement...il a fallu resserrer toutes les vis...au ralenti le moteur vibre anormalement et à certaine vitesse il fait beaucoup de bruit.
J'ai mis tout mon argent sur ce véhicule pour rouler en sécurité mais je me suis trompé et j'ai failli meme perdre la vie lors de la casse moteur,car je roulais sur autoroute
j'attends la réparation...
c'est d'alger que j'envoie cet avis...



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 25000km/an

Les plus : Ergonomie et habitacle agréable

Les moins : consommation élevée et usure générale excessive. Mauvaise qualité des matériaux soufflet levier de vitesse tout craquelé à la fin de la première année, plastiques cassés ou griffés.Je regrette mon zafira cosmos que j'ai remis au bout de 4ans comme neuf.

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : La voiture va avoir 2 ans fin de ce mois, consommation d'huile 1l ts les 10000km (on me dit que c'est normal) Témoins de débouclage ceintures arrière, rétroviseurs qui grincent lorsqu'ils se rabattent usure des plaquettes avant arrière (30000 km), changement des pneus avant et arrière (30000 km), consommation élevée moyenne ville 9l.

Note : 11/20



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scenic 3 1.9 dci 130 cv confort expression

Les plus : Moteur agréable et silencieux

Les moins : vous êtes obligés de mettre la radio si vous ne voulez pas entendre les nombreux bruits parasites, sièges qui vibrent, plastiques des portières qui vibrent dès 30 km / h, planche de coffre, hayon qui vibre, etc... Mais pour Renault, tout est normal! et il n'y a pas de solution à apporter à un problème qui n'existe pas... Chers ingénieurs, il serait préférable de mettre moins d'option et d'utiliser des matériaux plus nobles pour l'habitacle. Un client déçu, c'est plusieurs clients perdus!

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : Bruits parasites multiples dès 10.000 km. SAV incompétent pour régler ce type de problème.

Note : 5/20



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scenic 3 1.9 dci 130 expression

Les plus : souplesse du moteur.

Les moins : bruits parasites des plastiques dans l'habitacle

Consommation : 6,6 litres/100km

Pannes : bruits de plastique incessants dans l'habitacle. La moindre déformation de la chaussée donne l'impression que les plastiques vont s'effondrer à l'arrière du véhicule. Comme chaque jour le bruit semble venir d'un endroit différent, une fois le siège qui vibre, un autre fois la porte, si ce n'est pas la planche de coffre, le problème est récurrent et peut donner lieu à des retours incessants en concession sans pour autant être résolu définitivement car il s'agit d'un problème de conception.

Note : 8 /20



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scenic 3 1.9 dci 130. 2009

Consommation : consommation que je trouve élevée : 7,2l avec 80% d'autoroute.

Pannes : LE gros problème : sur les freins arrières : plaquettes en contact permanent avec les disques => usure prématurée. Déjà changé à 18000 km, il va falloir rechanger à 45000 km. Renault fait la sourde oreille malgré un constat d'expert qui les met en cause.

Sinon, fuite sur un injecteur qui donne un gros bruit de tracteur froid, un hayon mal ajusté qui raye le pare choc gauche, une vitre électrique changée.
L'extension de garantie est plus que conseillée.

En plus une consommation que je trouve élevée (7,2l avec 80% d'autoroute).



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scenic 3 1.9 dci 130 privilège 2009

Les plus : conduite agréable, puissance, reprise en 6ème, précision des radars AV et AR grâce à l'écran

Les moins : poignée siège AV trop longue gênant sur autoroute quand on cherche une nouvelle position, miroir enfant qui grince, commodo de clignotant mal fait car on allume souvent les feux en actionnant le clignotant, manque une deuxième prise allume cigare à l'avant

Consommation : 7,8 litres/100km

Pannes : Porte AV GH ne se ferme plus avec le main libre ou ne s'ouvre plus, 12000 kms après la vidange clé de maintenance qui s'allume (normalement 15000 kms)

Note : 14/20



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scenic 3 1.9 dci 130 ch

Les plus : confort insonorisation sur route vehicule agréable à vivre

Les moins : diesel un peu présent au ralenti .les 130ch ne semblent pas violents mais il sont là. moteur très souple mais un peu liléaire dans les tours

Consommation : 7.5litres/100km

Pannes : aucun a ce jour véhicule de janvier 2010 un peu plus de 15000kms

Note : 16 /20

Assurance : 563 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 2009

Les plus : puissante , avec une très bonne reprise sur les 6 rapports

Les moins : perte de quelques accessoires par rapport au scenic (ex sur dynamique perte des rétros rabattable électriquement, rétroviseur électrochrome ...)

Consommation : 6.9 litre/ 100kms

Pannes : Fuite sur échangeur intercooler a 8000 kms

Note : 17/20

Assurance : 804 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 %)



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 22000 km. 2010. privilège

Les plus : bonne, mis à part les bruis parasites du toit, surtout en position 1, et celui des sièges arrières, je regrette aussi le fait de voir le cadre tollé des portes dans l'habitacle.

Les moins : freinage à mon humble avis insuffisant, et une certaine instabilité de l'arrière pas du tout rassurante dans certaines situations d'urgence.

Consommation : 7.8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20



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scenic 3 1.9 130 fap dci 7cv 2010

Les plus : tenue de route, reprises, assise

Les moins : le passage obligatoire par l'auto radio pour le GPS et le Bluetooth. Couine avec toits ouvrant.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : fuite d'huile au niveau de l'intercooler. Prbm très fréquent sur le scénic 3

Note : 15 /20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



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scenic 3 1.9 dci 130 sans fap 2009 dynamique 30000kms

Les plus : conduite sympa

Les moins : plaquettes qui grincent, qualité de finition

Consommation : 7,2 litres/100km

Pannes : échangeur changé sous garantie car j'ai moi même fait la remarque d'une fuite, amortisseur arrière droit à changer mais pas pris en garantie car pièce d'usure à ...30000kms!!! je rêve, j'attends une réponse du service client pour une prise en charge!



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scenic 3 1.9 dci 130. année 2010

Les plus : Bonne visibilité, confort, espace.

Les moins : Suspensions trop fermes, conso trop grande sur autoroute, GPS et radio pas séparés, on ne voit plus la température de l'eau une fois le régulateur enclenché, pas de planché plat au coffre et l'allumage des feux encore brouillon.

Consommation : 6,8 litres/100km

Pannes : Aucun pour l'instant

Note : 15/20



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scenic 3 1.9 dci 130 cv 2010

Les plus : CONFORT / DOUCEUR / HABITABILITE / EQUIPEMENT / EXCELLENT VEHICULE SUR AUTOROUTE/ROUTE

Les moins : MANQUE DE REPRISE, MOINS CONVAINCANT EN VILLE (normal vu le gabarit)

Consommation : 7,2 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50 %)



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scenic 3 1.9 dci 130 cv novembre 2009

Les plus : Agréable a conduire

Les moins : Consommation trop importante

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : Marche arrière qui saute en craquant régulièrement mais de manière aléatoire au bout de 5000km et toujours présent à 31000Km. Défaut pas constaté par RENAULT donc aucune interventions de contrôle de leur parts.



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scenic 3 jade 1.9dci. 130ch. octobre 2009

Les plus : rien a dire, nickel : )

Les moins : bruit de vibration a la place arrière conducteur et dans portière conducteur!!

Consommation : 6.3 litres/100km (Bourgogne,89200 Avallon)

Pannes : aucun problème moteur; seul problème une couture sur siège en cuir après 2 jours---> replacé dans la fouler

Note : 18/20



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scenic 3 1.9 dci 130 ch

Les plus : puissant, coupleux, silencieux, pas de bruit parasites à 140000, confortable, très facile à conduire

Les moins : sièges arrières lourds

Consommation : 6.7/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : agpm) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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scenic 3 1.9 dci 130 2009

Les plus : Rapport qualité prix

Les moins : GPS indissociable de la radio, siège de 11 Kilo a retiré.

Consommation : -

Pannes : Plaquettes AR frottent sur disques d'où disque bleu (brulant), de plus ce problème semble commun au 1.9 dci130. En attente de retour de Renault...

Note : 12/20



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 37000

Pannes : 1°) Fuite sur groupe de climatisation => eau sous trappe arrière => obligé de démonter entièrement la planche de bord.
2°) Treuil de roue de secours HS => obligé de se faire remorquer sur autoroute (route de secours impossible à descendre)
3°) Témoin capteur ceinture arrière HS : faisceau sectionné dans siège arrière



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scenic 3 1.9 dci 130 ch 54000 juin 2010

Les plus : agréable à conduire, bonne tenue de route

Les moins : quelques bruits parasites notamment pour le TOE

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

Assurance : 850 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 75 %)



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scenic 3 1.9 dci 130 expression

Les plus : polyvalence, confort de roulement, position de conduite

Les moins : finition, nombreuses vibrations des plastiques et sièges très tôt (dès 20.000 km). Inadmissible sur un véhicule de ce prix 28000 euros

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes :

Note : 12/20



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scenic 3 renault 1.9 dci 130 ch alyum 2010

Les plus : Confortable, silencieux, bonne tenue de route.

Les moins : Consommation importante 8 litre contre 5.6 sur autoroute pour mon Audi A4 de même puissance et cylindrée?

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20



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scenic 3 1.9 dci 130cv de 2010

Les plus : confort, souplesse et équipements

Les moins : peinture fragile

Consommation : 7.5l

Pannes : aucun

Note : 16/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% + prime)



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scenic 3 iii 2010 1.9 dci 130 cv

Les plus :

Les moins : CONSOMMATION EXCESSIVE véhicule a 7000 KM (8.6/100)

Consommation : 8.6/100km

Pannes : trou a l'accélération , pas de défaut par renault. Je pense à un problème de purge du circuit de freinage

Note : 15/20



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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.9 dci 130 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2/440/440/442/440/44
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/441/440/442/443/44
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/440/441/440/440/440/44
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/440/441/440/440/44

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Scenic 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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