Essai RENAULT Scenic 3 2.0 dci 150 ch (2009)
| MOTEUR diesel |
PUISSANCE
Réelle/Fiscale |
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb. |
AUTONOMIE
Mini/max (60L) |
| Scenic 3 2.0 dCi |
150 ch / 9 cf |
6.3 / 7 / 8.1  |
741 à 952 km |
| 0 à 100 km/h : |
9.6 s |
Pointe : |
198 km/h |
Couple : |
340 Nm
à 2000 t/min |
|
Uniquement disponible en boîte automatique CVT ce dCi est bien évidemment très volontaire. Il équipait lui aussi le Scenic 2.
Entretien Raisonnable. Coût en assurance 4.5/10 
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
En savoir plus sur le 2.0 dCi : Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les
modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace
etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait
tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques
proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et on pense en particulier
à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 204 ch sur 123d (ce même
bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia /
Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en
l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant
à lui une puissance maximale de 163 ch (jumeau du 2.0 TDCI disponible chez
Ford).
Agrément du 2.0 dCi : Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il
n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui
trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à
souffrir et il représente pour nous l'un des diesel les plus agréable du marché
même de nos jours. C'est celui que nous préférons tous dCi confondus.
La fiabilité des 2.0 dCi : En plus d'être l'un des diesels (et dCi) les plus agréable qui soit
disponible sur le marché il s'avère en plus très fiable. Si vous devez miser sur
un dCi Renault et on sait qu'il faut se méfier de cette motorisation en
occasion avant 2006, on recommande le 2.0 dCi pour limiter les risques.
|


Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
Vos témoignages sur RENAULT Scenic 3 2.0 dci 150 ch

SCENIC 3 2.0 dci 150 (témoignages)
scenic 3 renault scénic 2.0 dci 150 fap bva
Les plus :
Les moins : peu de rangement "pratique" qualité des matériaux en baisse conséquente par rapport au scénic 2
Consommation : 8.5 litres/100km
Pannes : cuir siége conducteur coté gauche se fissure à une vitesse effrayante, essuie-glace conducteur bruyant, bruit du hayon au passage de trottoir, peinture fragile, consommation élevée par rapport au scénic 2 etc...
Note : 12/20
Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par vonvon67 (2012-05-19 11:48:07) : Rapport de boîte très bien étagé sans à coups. Le mariage boîte-moteur est très homogène. Voiture agréable sur de long trajet et particulièrement sur les autoroutes allemandes. Service après vente efficace pour changement de la housse cuir du conducteur et correction du défaut par un renforcement de la nouvelle housse. Voiture très lumineuse et appréciée des enfants. Frais d'entretien bon marché. Voiture très agréable au quotidien.
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scenic 3 2.0 dci 150 ch 59000.2009.privilege
Les plus : Bonne reprise,qualité de la boite auto , confort,et facilité des deux sièges dans le coffre,consomme peu(6,5l). Vraiment une voiture aboutie,le 2,0 150 cv est vraiment un plaisir,pas de souci de courroie étant donné que c'est une chaine de distribution.
Les moins :
Consommation : 6.5 litres/100km
Pannes : ZÉRO
Note : 18 /20
Assurance : 499 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50%)
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scenic 3 2.0 dci 150 ch 30000km - année juin 2010 gsiii bva
Les plus : moteur, tenue de route, confort
Les moins : efficacité des essuies-glace gauche et droit, ça flotte et n'essuie pas bien
Plaquette à changer à 40000 kms à l'arrière (çà parait étonnant pour que 40000 kms et à l'arrière en plus)
Consommation : 8 litres/100km
Pannes : essuie-glace - valve de pression d'un pneu HS à 25000
Note : 14/20
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scenic 3 2.0 dci 150cv .bva. jade .juillet 2010
Les plus : Confort et Surtout accoudoir centrale
Les moins : consommation
Consommation : 9.1 litres/100km
Pannes : Feins arrières,Usure prématuré(30000KM)
Note : 15/20
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Tchetchet (2012-03-21 13:00:58) : Idem pour la conso, impossible de descendre en dessous des 9 litre en roulant normalement (en ville)
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scenic 3 2.0 dci - 150cv bva
Les plus :
éfauts :
Consommation : litres/100km
Problèmes rencontrés PETIT PROBLEME SUR LE SIEGE AVG , LE CUIR CE DECHIRE JUSTE EN DESSOUS DE L'ASSISE CONDUCTEUR
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Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
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