L'essai Renault Clio 3 : fiabilité, consommation (12 moteurs dont 1L2 16v 75 cv, 2L0 16v 140 cv ...), rappels, avis (191 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Clio 3

Fiabilité Clio 3 :	6.9
Comp. routier Clio 3 :	7.8
Finition Clio 3 :	6.7
Confort Clio 3 :	7.7
Habitabilité Clio 3 :	5.7
Style Clio 3 :	7

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre RENAULT CLIO 3

Essai auto > Renault > Essai Clio 3 (2005)

Evaluation renault Clio 3 par les internautes :
3.3/5 (basée sur 176 avis notés)

Essai RENAULT Clio 3 1.5 dci 105 ch (2005)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (50L)

Clio 3 1.5 dCi

105 ch / 6 cf

5.1 / 5.7 / 6.6

758 à 980 km

0 à 100 km/h :

11 s

Pointe :

190 km/h

Couple :

240 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

C Neutre 0 €

Moteur à privilégier (toutes motorisations confondues). Ce DCI est remarquablement sobre, fiable, silencieux et alerte. N'hésitez surtout pas

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 4.5/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Consommation : 5 aiment

Bruit moteur / insonorisation : 3 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

En savoir plus sur le 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Agrément du 1.5 dCi :

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse agréable. Cependant ce 1.5 dCi n'est pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté sportivité en raison de sa petite cylindrée.

La fiabilité des 1.5 dCi :

Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imaginez les frais engendrés par ce type de problème sachant que la pièce se situe au centre du moteur et fait partie de son engrenage. La vanne EGR a comme beaucoup d'autres motorisations concurrentes connu des problèmes d'encrassement empêchant son bon fonctionnement (attention aux concessionnaires qui veulent vous la changer inutilement puisqu'un nettoyage suffit. Une autre solution consiste à débrancher purement et simplement cette vanne mais vous risquez de ne pas passer la pollution au contrôle technique puisque l'EGR sert à rebruler des particules polluantes). De nombreux problèmes électroniques sont aussi venus toucher cette génération de Renault mais cela ne concerne pas la motorisation en elle-même.

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/18	0/18	0/18	0/18	2/18

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/18	2/18	0/18	1/18	1/18

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/18	0/18	1/18	0/18	0/18	0/18

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/18	0/18	2/18	0/18	0/18

Vos témoignages sur RENAULT Clio 3 1.5 dci 105 ch

CLIO 3 1.5 dci 105 (témoignages)

clio 3 1.5 dci 105 ch 05/2006 110000kms initiale

Les plus : Tres bonne tenue de route, moteur coupleux et vif, hormis une charge parfois longue du turbo, direction très précise, kit mains libre

Les moins : Pas de coffre

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : Le tableau de bord ne s'allume pas en meme temps que les phares, ciel de toit qui tombe, cuir sur le pommeau de vitesse qui s'abime vite, tige de levier de vitesse, intérieur et moquette claire très salissant, voyant airbag qui s'allume, sieges Av changés, amortisseurs avant changé après 60000kms(garantie 6mois par RENAULT), usure des pneus CONTINENTAL, changement du bouton d'ouverture du coffre (main libre), par temps sec les boutons d'ouverture ne sont pas toujours opérant et tout çà sur 2 ans, heureusement nous avons de la famille chez RENAULT et avons toujours eu une voiture de rechange, nous avons vendu le véhicule récemment
Nous l'avons gardé un peu plus de 5ans

Note : 15/20

Assurance : 607 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tt risque) (Bonus/Malus : +50%)