Les versions de RENAULT Espace 4 (2002) déconseillées

Les modèles à éviter

Moteur(s) essence à éviter

2.0 16v 140 ch

Trop mou pour cette imposante Espace. De plus cela ne l'empèche pas d'avoir un gros appétit... Passez votre chemin

Infos fiabilité

Turbo

Casses de turbo inexpliquées sur dCi principalement sur 2.2 et 3.0.

Vanne EGR

Nombreux encrassements de la vanne EGR

Boîte de vitesses

Les boîtes de vitesses à 6 rapports sont fragiles.
La méfiance est de mise sur les boîtes de vitesses livrées entre novembe et décembre 2003 dont le niveau d'huile est insuffisant (problème en usine)

Bugs électroniques

Déprogrammation des cartes de démarrage, frein à main électrique bloqué, voyants allumés inutilement...

1.9 dCi 120 et 2.2 dCi 150

Bielle fragile : des casses moteur sont recensées.

3.0 dCi

On relève un nombre anormalement élevé de casses du turbo.

Tous les dCi

Cas d'embrayages qui cassent bien prématurément.

Les problèmes que vous avez signalés sur Renault Espace 4

Problème espace 4 3.5 v6 initiale 245cv sept 2003

- Serrure du coffre, problème occasionnel jamais résolu même suite au changement de la serrure, impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre, il faut un petit tournevis dans la boite à gant ou introduire la carte main libre et démarrer pour réinitialiser. Pas très grave, juste un peu chiant, mais assez rare quand même.- Changement complet du tableau de bord suite à la panne du module radio à 2 ans et 27000km (j'avais déjà eu le même problème sur ma Laguna au même kilométrage) sous garantie.- Dépose repose antenne GPS qui ne localisait plus (à 40000km) sous garantie.- Serrure porte AV à 6 ans 97000km (180€ chez Renault)- Capteur point mort haut à 6 ans et 97000km (140€ chez Renault) Immobilisation 1 mois !!- Serrure porte AR Droite à 7 ans et 108000km (220€ chez Motrio).Entretien courant - Révision intermédiaire des 20000km ou 2 ans, 300€ chez Renault / 150€ chez Motrio.- Révision majeure des 60000km ou 4 ans, 330€ chez Renault- Pneus 18' je conseille vivement les Michelin Primacy (400€ les 2 sur internet hors montage) avec lesquels je parcours 40000km pour l'AV et 85000km pour l'AR. Je n'ai parcouru que 20000km avec des Goodyear Eagle F1 (350€ les 2).- Plaquettes de freins AV à changer tous les 30000kms, 100€ chez Renault.- Plaquettes de freins AR à changer tous les 60000kms, 160€ chez Renault.- Disque de freins AV à 100000km (65€ les 2 disques Brembo sur Oscaro.com et autant pour le montage chez Motrio). Renault me demandait 3 fois ce prix !- Bougies d'allumage tous les 60000km, 300€ chez Renault.Distribution par chaîne et non par courroie !

Problème espace 4 privilège 170 000 km / 2,2 dci 150 ch 2003 boîte manuelle

1ère année sans problème, mais à partir de la 2ème année - boîte de vitesse cassée (sous garantie, changée)- pot catalytique cassé (sous garantie, changé)- toit ouvrant ne s'ouvrant pas au-dessus de 20°C (sous garantie, changé)- mais le problème subsiste- affichage incohérent de tout le tableau de bord après l'intervention précédente (sous garantie, changé)- rappel pour le chauffage additionnel- les plastiques du tableau de bord se déforment de manière très importantes- re-tentative de changement du toit ouvrant à l'occasion d'un blocage qui a provoqué la mort du moteur du toit ouvrant et par suite le blocage du véhicule- mais toit ouvrant ne s'ouvrant toujours pas au-dessus de 20°CAujourd'hui la voiture n'est plus sous garantie (mais heureusement que j'avais pris une extension de garantie pour les problèmes précédents)Aujourd'hui - casse de l'aérotherme du turbo il ne tient pas la dépression, d'ailleurs Renault l'a renforcé. Mais j'ai dû payer... car plus sous garantie.- une couche de "caramel' de 1 cm d'épaisseur qui s'est déposé sur tout le haut du moteur emprisonnant injecteurs, fils, etc. La voiture a toujours été entretenue dans le réseau Renault et ils ont laissé un injecteur desserré pendant 2 révisions de suite c'est les vapeurs du carburant qui ont provoqué cela.- rétroviseurs extérieurs qui se positionnent dans la position la plus haute en mode réglage.- changement embrayage à 170 000 KmEvidemment, je psychote un peu en voyant les problèmes qu'ont eu beaucoup avec la casse de bielle ou du turbo à quand mon tour?

Problème espace 4 renault 2.2 dci 150 cv 116 000 kms 2005

tout malgré qu' il soit entretenu chez renault. alternateur turbo moteur EGR catalyseur embrayage+volant moteur boite de vitesse + les pièces d usures classiques. En fait IL FAUT ETRE RICHE POUR ROULER EN ESPACE DCI car il y en avait 4 qui avaient le moteur démonte dans l atelier de la concession quand j ai récupère le mien après avoir règle la facture de 3500 euros ttc .sachant que mon espace ne fait que de l autoroute pour les vacances et les weekends et ne roule pas la semaine , je crois qu' il a passe plus de temps au garage que sur la route .le problème c est qu' il s agit de pannes qui ne préviennent pas 3 fois il est tombe en panne sur autoroute et sans prévenir dont une fois de nuit avec toute la famille dans la voiture . renault n a rien pris en charge aucune des réparations heureusement que je suis bien assure mais pour la dernière réparation j ai du prendre 1 crédit juste avant noël c est génial .je regrette ma safrane 2L essence qui avait 280 000 kms et qui n a jamais eu de grosse panne le pire c est que je la croise de temps en temps .maintenant qu' il est neuf JE LE FAIS REPRENDRE PAR PEUGEOT pour l achat d une 407 sw neuve .il me le reprenne 6000 euros c écœurant mais je préfère cela plutôt que de le vendre moi même au moins l acheteur aura une garantie . ces problèmes non rien a voir avec ma conduite je suis commerciale et je travaille avec un 807 hdi j ai fait 200 000 kms avec pour mon boulot et IL N A EU AUCUN DES PROBLEMES DE L ESPACE.

Problème espace 4 2.2 dci 150 cv de 2006

TOUS LES PROBLEMES DU MONDE ET LES EMMERDES QUI VONT AVEC UN GRAND MERCI A RENAULT QUI DONNE A COMPTE GOUTTE A SES CLIENTS DESEMPARES

Problème espace 4 2.2 dci 2004 long

alternateur, batterie, GPS, bloc optique arrière droit fonctionne mal

Problème espace 4 grand 2.2 dci privilège 2003

boîte de vitesse et embrayage à 75000 KM, interrupteur warning, lampe plaque arrière, capteur PMH (changé 3 fois en moins de 5 ans), tableau de bord noir, habillage vide poche central décollé, moteurs serrures portes AG-AD et trappe à gasoil, unité centrale habitacle, cache-culbuteurs, gicleur lave projecteur, sièges très lourds et difficilement manipulables ...En attente d'autres pannes car le cache-culbuteurs va sûrement se transformer en vanne EGR et débitmètre (au mieux), turbo et carrément le moteur (au pire).Si vous en avez déjà un, vous ne pourrez pas vous en débarrasser, même les concessions RENAULT ne veulent pas les reprendre !!!! LES MONTANTS DES REPARATIONS ET DE L'ENTRETIEN VOUS COUTERONS 2 FOIS LE PRIX DU VEHICULE.IN-REVENDABLE c'est un boulet et vous en prenez pour perpet !!!

Problème espace 4 iv 2.2 dci 150 privilege

Couvre culasse desserti, vanne EGR + débitmètre défaillants, tableau de bord rappelé en garantie pour problème électronique, Rotules axiales/direction et inférieure à changer régulièrement, problème calculateur, plastique du tableau de bord qui se décolle tout seul si la voiture reste trop au soleil.L'accueil des garages Renault est très peu courtois (pour tous ceux que j'ai rencontré, au moins 4, le prix des pièces et des taux horaire de main d'oeuvre sont exorbitants, pour une panne on vous change tout...On dirait un nouveau modèle qui n'a presque pas été testé!!! Mais il y a quand même 3 modèles avant!!!Qui part en Renault, rentre à vélo !!!

Problème espace 4 2.2 dci auth. 150 cv 2006

Pare brise arrière qui a explosé en hiver !En résumé pour 6 mois d'utilisation, 400 euros d'assurance + 600 euros taxe de circulation + 400 euros taxe de mise en circulation 'éco' + 270 ? remplacement pare brise arrière et le véhicule ne roule toujours pas tant que je ne remet pas 6000 euros pour un moteur neuf.Merci Renault, mais pour moi ce sera ... ' plus jamais '.Renault créateur d'automobile ... Immobile dans mon cas !

Problème espace 4 iv 1.9 dci expression 2005 162.000 km

RAS, mais attention, impérativement changer la pompe à eau en même temps que le kit distribution ! Nettoyer régulièrement la vanne EGR (facile), et vidange tous les 15.000. Soigner le volant-moteur (ne pas laisser 'brouter' la voiture en accélérant fortement à un régime trop bas), ce volant bimasse peut casser, comme sur beaucoup de voitures, et ça coûte cher ! Perso, pas eu le problème, il suffit de le savoir et de ne pas rouler n'importe comment, en se fichant de la mécanique. Jusqu'à 85000 km, elle était louée en leasing et n'a eu que des pannes assez sérieuses (multiples conducteurs du genre énervés etc). Moi, je la respecte, et elle me le rend bien zéro souci, comme par hasard ! -)

Problème espace 4 2.2 dci 168000 km de 2004

Vanne EGR encrassée, turbo HS, boite à vitesse cassée, moteur cassé et changé dû à l'usure prématuré des coussinets de bielle, crémaillère et biellette HS des défauts en veut tu en voila enfin un chèque de 18 000 euros pour le moteur, turbo, crémaillere et boite à vitesse. prise en charge 70% moteur et turbo, 50% boite vitesse et pour le reste rien. Entretien toujours effectué chez eux depuis le début, une simple vidange ailleurs et c'est foutu pour demande de prise en charge.(Normal, mais faut il encore le savoir). Prendre l'option d'assurance défense juridique avec l'espace 4 c'est obligatoire car pas de frais de procédure (tribunal et expert) en cas de casse en tous genre.Pas de cadeau à faire car c'est une honte pour une si grande marque française qui à marqué le temps de régresser aussi vite. Vraiment Dommage Plus de 70% des pièces auto Renault sont fabriqués à l'étranger (trouvez l'erreur)LE RENAULT ESPACE 4 C'EST FINI POUR NOUS et c'est de la merde...

Problème espace 4 iv 2.2 dci 150 privilége 2004

- Électronique Frein a main électrique, jauge de carburant, voyant de tableau de bord qui s'allume inutilement, régulateur de vitesse instable, et plein d'autres petit bout de panne, telle que le bouton de Warning qui ne fonctionne plus...- Mécanique VAN EGR a 70 000 Km, ligne d'échappement, bielle coulé a 100 000 Km (aucune prise en charge RENAULT, véhicule plus sous garantie) Les ESPACE III son plus fiable et moins chère. Ayant possédé une 2.2 dT RXE 1998 (il totalise 280 000 Km par son propriétaire actuelle, et peut de problème) et un 1.9 dTi RTE 2001. Parait t-il que les ESPACE IV PHASE 2 2.0 dCi serait fiable maintenant

Problème espace 4 2.0 dci 150 ch 2007,80000 km, alyum plus

VIBATIONS, BRUITS DE MOTEUR ELECTRIQUE DANS LE TABLEAU DE BORD,ESP DEFAILLANT, PHARES QUI SCINTILLENT PAR TEMPS FROID, COGNEMENT A L'AVANT SUR CERTAINE DEFORMATIONS DE LA ROUTE,L'APRES VENTE REDOUTABLE D'INCOMPETENCE.....

Problème espace 4 moteur 2.2 dci 150 ch 02/2004

Commande embrayage qui fuit, collecteur déformé défaut injection affiché (70 % pris en charge après menaces de ma part), vanne EGR (renault vous la change pour 300 euros, sinon 10 mn de démontage-trempage white-spirit - remontage tous les 20 MKM), pot catalytique 900 euros à 130 MKM

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 180000 km année 2004 1.9l autentique

Tableau de bort HS prix 1000€, câble de masse oxydé 65€, câble du ventilateur HS 90€ (longueur de câbles 30cm), commande de blocage du volent HS ce qui donne plus de démarrage du véhicule éffacement total de vote carte de démarrage 1000€, fermeture de porte HS 160€ par portière carte démarrage tro fine et fragile 180€ passage valise compris,turbo cassé avec destruction d’un injecteur 4600€ prisse en charge de 50%. La revente du véhicule impossible même les garages ne veut pas récupéré ce tipe de véhicule invendable.

Problème espace 4 2.0 dci 150 ch 95000 km - juillet 2006 expression

Grincements de train avant pour la deuxième fois (52 000km et 15 000 plus tard) toujours en attente de solution Renault car le remplacement des silent block de barre stab. ne suffisent pas (certains garagistes propose le remplacement de la barre stabilisatrice). Malgré l'extension de garantie,le garage n'a pas eu de réponse à une demande de prise en charge du remplacement de la barre. Le tribunal approche ...Fuite amortisseur, echangeur de turbo et crémaillère de direction vers 50 000 km (pris en charge par le garage qui a oublié de fixer l'echangeur et de remonter l'habillage autour ...)

Problème espace 4 iv dci 2.2 150 cv 2004 109.000 km

pot catalytique à 80.000 km pris en charge par Renaultet en même temps amortisseurs 50% pris par Renault

Problème espace 4 2.2 dci privilège long

vanne EGR à 75 000 kms (sous garantie)roulement avant droit roulement arrière à 80 000 kms

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 168000 km 09/2003

alternateur a refroidissement liquide et oui mieux qu'une porche 685 euros avec pose 945 euros un turbo 1465 euros crémaillère de direction etc etc etc tien et celle la un ressort pédale d'embrayage renault vend la total 209 euros sans la pose

Problème espace 4 3.0 dci privilege version long

problème carte/capteur pression turbo fragile/vanne EGR denso s'encrasse et déjà changer avec son capteur/durite turbo coté admission Persée/vase de dégazage qui fuyait par le bas /changer calculateur moteur a cause de fuite liquide refroidissement sur celle-ci/radiateur moteur persé au niveaux plastique de durite supérieure/capteur de pression vanne EGR de marque Mitsubishi/support moteur et centrale le8/usure rapide plaquette de frein av/toujours de la fume noir / egangeur de boite de vitesse perfore qui a endommage la fragile bva ainsi warner 50/55 su1.

Problème espace 4 renault ph2 dci 2litres privilège 2007

reprogrammation des vaves de roues, Cable réglage lombaire siège conducteur hs 31000km et tube sortie filtre aire à refixer 32000KM grincement passage 1vitesse.

Problème espace 4 dci 150cv expression 2002

collecteur d'admission cassé sur autoroute( défaut pièce origine Renault)ce qui a aussi entrainé la casse du moteur ( 120000 KMS)prix occasion espace IV 12000E + collecteur d'admission 1500E + moteur d'occasion 8000E total = TROP CHER. peur de la casse une nouvelle fois le véhicule roule très très peuLa jardinière Renault, c'est la jardiniere qu'il vous faut.Je déconseille fortement l'achat de ce véhicule

Problème espace 4 renault 2.2dci 150 cv privilège

cache culbuteur fendu, vanne EGR, carte, groupe moto-ventilateur, batterie, injecteur, filtre à air explosé à l'intérieur, filtre à gasoil en 4 morceaux, et aujourd'hui moteur hs (pour un véhicule de 227000km entretenu chez Renault!)

Problème espace 4 2.2 dci 150cv expression

capteur PMH hs

Problème espace 4 2.2 dci 150 cvseptembre 2006

fuite commande embrayage(dépose boite de vitesses)/fuite clim/bruit train avant(coussinets barre stabilisatrice)/bruit tirant porte/vanne EGR encrassée/antivol de direction défectueux

Problème espace 4 1,9 dci de décembre 2005

Excepté le frein au départ RAS, arrêtons de faire de la mauvaise pub pour cette auto géniale.Par contre avec le 2,2 l en grand espace compter plutôt 9,7l/100 kmLe 1,9 dci est bien plus économique et très largement suffisant.

Problème espace 4 3.0 dci grand initiale 2006

voyant capteur PC AR TABLEAU DE BORD changé(75000km), servo frein(90000km), moteur(98000km), débitmètre(100000km), alternateur(100000km), roulements AV (110000km), roulements AR(non détaillés changement des disques complets 120000km), biellette GMP (125000km), 2eme vase d'expansion (15000km), rotules de direction(160000km)

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 200 000km, déc 2002, authentique

moteur du toit ouvrant panoramique bloqué,turbo hs un défaut d'usine qui m'a couté un moteur,frein à main électronique qui s’enlève tout seul, moteur fragile, lecteur de carte qui ne fonctionne plus et fermeture centralisé non plus, mauvais fonctionnement de la commande de chauffage et de climatisation, tout ça en deux ans.

Problème espace 4 3.0 dci

casse moteur a 125000 Km = 11200 euroscasse boite de vitesse a 98000 km = 6000 euroscasse turbo à 95000 km = 1000 euro+ plus toutes les petites pannespour un véhicule que j'ai acheté 10000 euros d'occasion il y a 1 an

Problème espace 4 1.9 dci 117 cv année 2004

Casse moteur à 138000 Kms, problème de coussinet de bielle. La courroie de distribution et le kit pompe à eau plus galet fait à 120000 Kms chez Renault.Merci Renault pour vos nouvelles voitures jetables. Pour moi (Mes fils également Renault c'est terminé, plus jamais!!!!!!!! ).Renault n'assume pas ses responsabilités, j'avoue que ça me donne de l'urticaire quand j'entends à la télé ou le radio 'Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault'

Problème espace 4 3.0 dci 180 ch 165000km 2006 initiale version longue

capteurs radar de recul, bloc ABS, tableau de bord, roulement AV et AR, échange moteur suite perte ldr, vanne EGR, débitmètre, pompe à injection, alternateur, rotules train AV (triangle et bout de crémaillère) à répétition, biellette GMT (reliée à la boite). Il ne manque que la boite de vitesse et tout aura été changé. En ce moment encore voyant injection à controler diagnostic la semaine prochaine

Problème espace 4 renault iv 2.2 dci privilege

Usure des pneumatiques rapide.Problème pédale embrayage reste bloquée en bas (obligé de la relever avec le pied) pas de garantie pour ma série ???. Carte de contact trop fragile non réparable et onéreuse.Roulement arrière à 120000 km (pratiquement 200 € avec main d'œuvre) Rotules avant.Il me semble que c'est tout !!!!!!!!!!!!

Problème espace 4 espace4 priviliège 2.2 dci 150 ch 2004

Moteur HS (un coussinet usé = 12000 Euros!!!), vanne EGR, alternateur, rotules avant, moteurs clim, Frein de parking, poulie Damper 2 fois, Moteurs Phares Xénon, Lave Phares, grilles de haut parleur (pas assez solides ou mal positionnées), soudure pot catalytique (Changement pot non pris en charge)

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 169 000km année 2004

fuite aux injecteurs, vanne EGR encrassée cout 1600E fuite de gasoil j'attend la facture

Problème espace 4 2.0 dci 175 fap privilège 2007

aucun ! pour le moment 73000 kms modèle 2007. Par contre mange du pneu sur le train avant 18000 km à l'arrière 60000 .

Problème espace 4 renault iv essence 2.0 turbo bva privilège 2004

alternateur à 120Mkm, turbo à 85MKm

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 89000km 2004 privilège

vanne EGR encrassée plus injecteur abimé à cause de cette vanne EGR sans signalisation tableau de bord

Problème espace 4 2.0 dci 150 ch 62000km,2007,émotion

bruit afficheur(ronronement a froid surtout)depuis 45000km pas résolu pour l'instant il tient le choc,esp qui s'allume par moment a froid juste en partant,2 lunettes ar qui on exploser en 15000km.

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 97000 , 2004, authentique

MOTEUR HS A 97000 ECHANGE STANDARD, TURBO A 90000, BOITE VITESSE 6 qui accroche de plus en plus, ALTERNATEUR 98000, CACHE CULBUTEUR 78000, VANNE EGR 45000 ET 78000, FERMETURE DES PORTES 1500km, BLOCS OPTIQUE QUI PELLENT, AUCUNE PRISE EN CHARGE NI PARTICIPATION PAR RENAULT CAR MANQUAIT UNE FACTURE VIDANGE HORS RESEAU RENAULT, VIDANGE+FILTRE TOUS LES 15000 AVEC HUILE SYNTHESE 5/40

Problème espace 4 1.9 dci expression (diesel - 117cv 2004)

problèmes électroniques, 30000km/pneu, pneu à 300 euros les deux, conso d'un autre temps n'achetez jamais ce millésime c'est connu de tous les professionnels que renault a eu deux années catastrophiques (2004 et 2005)

Problème espace 4 3.0l v6 180ch 2002 privilège

J'ai un problème qui et la defaillance injection avec le petit rectangle avec des zig zag a l'intèrieur du rectangle. Je voudrait savoir c'est quoi. Quand le message defaillance injection apparait j'ai une perte de puissance et ma voiture commence a accéléré toute seul je voudrait savoir c'est quoi deja que j'ai changé la vanne egr,le debimètre,le turbo,le filtre a gazoil. Toutes les pièces importante je l'ai changé. Merci.

Problème espace 4 2,2 dci authentique

boite de vitesses HS, injecteurs desserrés, capteur pont mort bas hs*2,compteur électronique hs *2, pédale d'embrayage qui ne remonte pas par moment, pare brise qui s'est fendu au soleil sans impact, moteur de verrouillage porte conducteur Hs, contacteur ouverture vitre hstout ça en 122000km , heureusement nous avons une vieille espace 2 280000km que nous préférons utiliser

Problème espace 4 renault 2.0 turbo

Embrayage au bout de 2 semaines après mon achat (acheté au un garage) cout 1200€ prise en charge par Renault 15€ (il m'ont fait cadeau d'un stylet pour les rayures)

Problème espace 4 renault 2,2 dci 150

Bielle qui a laché a 60000km, 6 mois d'immobilisation, renault a rien voulu savoir, ils voulaient prendre en charge que 30% du moteur, après divers courrier envoyés ils n'ont prit que 70%. après le changement du moteur ABS hs, quelques mois après j'ai ENFIN réussi a le vendre avec du mal, et cette fois ci le turbo commençait à siffler .... Partez en renault, revenez a vélo !!!

Problème espace 4 2.2 dci 150 privilège 2002

moteur très fragile, turbo fragile, admission fragile catalyseur fragile, électronique défaillante, que des éléments hors de prix.

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 2004

en 6 ans Embrayage - boite de vitesse -régulateur de vitesse - pot catalytique - injecteurs - vanne EGR et j'en oublie - SAV renault pitoyable 2 mises en demeures pour effectuer des réparations dans le cadre d'une extension de garantie. Voiture à fuir !

Problème espace 4 2.2 dci alyum 150 cv 2005

Petits problèmes de voyants au début (lumières des portes ...) puis gros problème casse turbo sur autoroute --> Changement moteur + turbo + pot catalytique = 13000 € pris en charge à 80% par Renault et maintenant roulements ...

Problème espace 4 3.5 v6 250 initiale 2004

TABLEAU DE BORD ALTERNATEUR DEMARREUR MODULE DIRECTION JE NE RECOMMANDE PAS IL FAUT UN GROS PORTE MONNAIE POUR LES PANNES JE REGRETTE MES TROIS SAFRANES

Problème espace 4 2.0 dci 150, 2007, expression, 50 000 km

à 10 000 km changement de la partie droite du train avant (sous garantie) ! Le contrôle technique des 4 ans (50 000 km) ne passe pas jeu trop important dans les rotules ... Toujours à 4 ans / 50 000 km bruit de crécelle dans le tableau de bord (sans doute un ventilateur). Sur une voiture affichée 35 000 euros neuve, il faut le faire. Mauvaise

Problème espace 4 authentique 2.2 dci 150cv (2003)

AUCUN ACHAT FAIT EN 02/2009 A 130 000 KLM A CE JOUR 170 000 KLM PAS DE PROBLÈME!!!!!AVEC VIDANGE TOUS LES 20 000 KLM.

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 140000km 2005 privilége

14000km un volant moteur un démarreur deuxième ESP plus de 2000eurosESP en Belgique 1590eurosESP en France 1000eurosdes garages Renault qui ne prennent pas des voitures venant de Belgiquepassage sur banc 50euros pour contrôle ESP en Belgiquepassage sur banc 45euros pour contrôle ESP en France

Problème espace 4 2.0 dci 150 ch

VANNE EGR A 220000 KMS

Problème espace 4 2.2 dci 150 initiale 115 000 kms

Vitre AVANT DROIT explosée. Alternateur 100MKm/900€.Pompe lave phare xénon 105MKm/400€ - Plaquettes AR cassées+Etrier frein ARD + disques freins AR 110MKm/600€ - Serrure Lunette AR 100€ - Groupe ventilateur 115MKm/750€ - en cours peinture qui cloque sur Porte AVG

Problème espace 4 1.9 dci 117cv 2004 full 145000

embrayage 2 courroie vanne EGR turbo

Problème espace 4 expression 1.9 dci

2 turbos changés à moins de 100 000 kms à 15 jours d'intervalle et moteur HS à 138 000 kms (8100 euros de réparations... que nous n'avons pas faites évidemment)

Problème espace 4 2.2 dci 150 cv 2003

boite de vitesse cassée à 140000km après échange standard chez Renault boite recassée à 144000 km(soit 4000km après réparation). Moteur cassé à 150000 (sans raison apparente). On trouvé une bille cassée dans le compartiment moteur.A déconseiller fortement aux nouveaux acheteurs.

Problème espace 4 2.2 dci expression

UN PROBLEME TOUS LES MOIS ENVIRON DONC SANS COMMENTAIRES POUR UN VOITURE QUI APPROCHE LES 45000E NEUVES. RECEPTEUR DE BOITE USURE INCROYABLE DU TRAIN AVANT DU AU POIDS, VANNE EGR REGULIEREMENT ENCRASSEE ? ET J EN PASSE ...............

Problème espace 4 2.2 dci privilege 2004 108000km

Embrayage cassé à 60000 km. Couvre Culasse dessertie à 106000km, Fumée Noire, Vanne EGR débranchée car elle provoque des pannes incessantes, etc... etc... je déconseille cette voiture... c'est une pompe à fric pour Renault !

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 142000, 2005, expression

limaille de fer dans le moteur à 120 000 kms. Cassure moteur à 142 000 kms.

Problème espace 4 2.2 dci 150 cv 2004

cache culbuteur desserti à 80000 km (pris en charge par renault)110 000 km aujourd'hui sans autre pépin.

Problème espace 4 2.2 dci 150 expression décembre 2003

Injection (sous garantie) boite de vitesse (sous garantie) et maintenant moteur qui s'emballe, fumée noire et blanche, sans casse turbo ou moteur, panne non trouvée et inexplicable pour le garagiste. Que faire ????

Problème espace 4 privilege 2,2 125000k

EGR, débitmètre, rotule, frein a main électrique, voyant intempestif

Problème espace 4 dci 175 fap 2007

rien en 105.000 km (ce n'était pas le cas de mon espace 4 précédent de 2004)

Problème espace 4 1.9 dci 2003

TRANSMISSION DE CARDAN HS A 75000KMPROBLÈME DE FERMETURE DE PORTE AR HSSI NON R.A.S JUSQU'A AUJOURD'HUI 120000KM, A VOIR PLUS TARD....

Problème espace 4 3.0 dci initiale 2003

je l'ai gardé 2 jours le fameux problème du turbo moteur en surchauffe a la 1ere cote!!!obligé de m'arrêter pour pas tout casser et retour direct chez le vendeur (qui me l'a repris sans poser de questions...faut dire que je l'avais prévenu...)

Problème espace 4 2l turbo

fuite sur durite de graissage du turbo prix 780€ attention pas de dépose moteur obligatoire pour réparationchez Renault tout les jours un bruit nouveau...

Problème espace 4 2.0 dci 175 ch 85000, 2006, privilège

encrassement FAP, embrayage HS à 84000 km + volant moteur bleuie

Problème espace 4 v6 3.5l année 2003

alternateur à 80K, roulement arrière à 90K, lave phare HS, trappe carburant bloquée,

Problème espace 4 iv 2.0 dci 175 fap privilège

grincement train avant à 65.000 km

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch alyum plus de 2006

vibration tremblements boite de vitesse rotule de direction, problème carter dessertie garantie 5 ans renault prend en charge le tout sauf embrayage et me fait payer 10 euros d'huile quand la culasse se dessertie

Problème espace 4 3.5 v6 250 ch 134 000 km 2003 privilege

avant 100 000 alternateur + roulement moyeu AR. porte qui craque, trappe essence hs,

Problème espace 4 2.0 16v 140 ch 146000kms 2000 gpl expression

carte electronique planche de bord hs, probleme jauge a carburant, plus faisceau electrique en 2005 et depuis ras

Problème espace 4 3.0 dci privilége 2003 175000kms

pompe injection 4500€, plastique tableau de bord se décolle; vieillissement plexi des phares, ressorts arrière cassés

Problème espace 4 1,9 dci 117ch authentique

réparation de la vanne EGR, embrayage changé deux fois, alternateur, ventilateur de la climatisation qui se trouve sous le siège passager,

Problème espace 4 iv 1.9 dci 2005

Casse moteur à 100 000 km ! (et bonjour le service clientèle de renault...) En ce qui nous concerne, renault c'est fini !

Problème espace 4 1.9 dci expression 2006

Usure très prématurée des pneus (4), suspensions hs10000kms, turbo, toit ouvrant panoramique hs, fermeture centralisée hs, pompe gasoil capricieuse, SAV lamentable!!!! et j'en passe, je l'ai revendu très rapidement et Renault c'est fini!!!!

Problème espace 4 epace iv 2006 / 79000 kms

Tableau de bord central qui se décolle (prix en charge à 70% soit 180E de ma poche)Calculateur ESP remplacé à 75 000 (prise en charge 100% renault)Silent bloc de direction à 50 000 (sous garantie)

Problème espace 4 phase 2 privilege 2.2 dci 150cv

embrayage a 80000km , vanne EGR , consommation de pneu énorme 15000km environ , bougie de préchauffage , capteur + feux de recule défaillant

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 210000kms, 2003, expression

Bielle à cause de la consommation d'huile

Problème espace 4 2.2 dci 150 cv 08/2004

ECHAPPEMENT

Problème espace 4 3l dci 180cv fin 2002 privilége 106000km

injecteur, vanne EGR, bugs sur des éléments électroniques....

Problème espace 4 renault iv 2.2 dci 150 cv, expression

Boite de vitesse changée à 60000 kms pris en charge par Renault

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch privilege

3ème moteur et boite vitesse , (a ma charge 5600€) renault est bien conscient de tous ces problèmes, mais les mécanos de chez renault ont des consignes strictes, on ne savait pas!!!!

Problème espace 4 renault 3.0dci initiale 2005 (118000 km)

vanne EGR, toit ouvrant

Problème espace 4 2.2 dci alyum 150 cv 2005

petite panne (couvre culasse a 100 000km 600 euro)

Problème espace 4 2.0 turbo 170 ch 85000 km/2005/privilège avec toit panoramique ouvrant

radar de recul qui merdouille

Problème espace 4 3.0 dci 180ch 2005

électronique montée optique de phare; bruit parasite

Problème espace 4 3.0 dci 180 ch 65000 kms juillet 2007 initiale long

injecteur, pompe injection, Vanne EGR

Problème espace 4 2.2 dci 150ch initial de 2005

consomme de l'huile entre les vidanges faites tout les 20000KM (2 litres environ)

Problème espace 4 1.9dci 2004 117ch

bute hydraulique alternateur embrayage pour une voiture de 100000km

Problème espace 4 renault 1.9 dci 117ch

alternateur (48000), compresseur clim (60000), vanne EGR (68000), injecteur (73000), réchauffeur huile (75000) et la cerise sur le gâteau MOTEUR (78000)

Problème espace 4 iv 2.2 dci 2001

défaut lecteur de carte, défaut étanchéité des injecteurs, problème de crémaillère, usure des pneus +++ , tableau de bord qui prend feu, embrayage qui ne remonte pas tout seul....

Problème espace 4 expression 2.2 dci 10cv 03-2004

casse moteur à 100 000km

Problème espace 4 3.0 dci 180 ch

pompe injection, turbo, crémaillère

Problème espace 4 2.2 - année 2004

le turbo (remplacement une fois)

Problème espace 4 2.2 dci expression

Arrivé à 120000 km, Emetteur a changé, puis la semaine suivante, butté d'embrayage qui fuit.

Problème espace 4 1,9 dci 2004 grand

Aucun à 120000km

Problème espace 4 grand 2.2 dci expression 150 cv de 2003

casse de l'equilibreur dans le bas moteur, tableau de bord hs, alternateur hs,couvre culasse fissuré.

Problème espace 4 150 dci annee 2004 130 000 km

que des emmerdes couvre culasse 1800 euros. Embrayage 1000 euros, Vanne EGR, vitres électriques en panne, sonde de température en panne...

Problème espace 4 : 2.2 dci 80 000km

Boîte de vitesses cassée à 75 000 km ! Prise en charge de Renault à 30% SEULEMENT (prix de la boîte de vitesses 4000 €)

Problème espace 4 renault grand iv 2,2 150 cv 2003

compteur réparé 2x, clés réparée toutes les deux, balastre de phare xénon réparé 2x tous cela en 5ans

Problème espace 4 2.0 dci 130 ch 150000km 08/2007 2.0dci130 emotion

lève vitre conducteur, défaut frein de parking régulier

Problème espace 4 expression 2.2 150ch bt 6 de 2005

arbre de bielle a lâche ;batterie se décharge; fumé noire inexplicable par le garage; tableau de bord hs

Problème espace 4 1,9 dci alyum plus année 2005 123000 km

alternateurs, feux xénon, vitre arrière très fragile

Problème espace 4 3.0 dci bva

lecteur de cartes , vanne EGR et tableau de bord

Problème espace 4 iv dci 2.0 175 cv 2007 125.000 km

aucun pour le moment

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 140 000

Casse turbo puis tableau de bord hs, injecteurs

Problème espace 4 renaut 1.9 dci

Panne de turbo cassé (- de 120000 Km)

Problème espace 4 2,2 dci 2003

casse turbo + moteur à 100 000 km, casse tableau de bord à 130 000

Problème espace 4 2,2 dci de 2005

Vanne EGR + 2 boitier ABS/EGR pris en charge par Renault

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch finition privilege

boite de vitesse cassée/ vitres électriques boitier b2i / tableau de bord hs/

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 180000km 2003 initial

MULTIPLES ET LES GARAGES NE FONT PAS DE GESTES COMMERCIAUX

Problème espace 4 3.0 dci 180 ch 2003 218000

demarreur, compresseur de clim, injection, vanne egr, debitmetre etc

Problème espace 4 2.0 dci 175 ch 177000 année 2008 grand initiale cv fap

grincement train avant, jeu train avant côté passagergouttes eau passe a travers le joint des portes avants

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch achté à 100000. mort 126000

vanne EGR+embrayage, tableau de bord, moteur...

Problème espace 4 3.0 dci 180 ch 120000 2004 privilege

Perte de puissance (défaillance injection)comon-rail HS d'aprés Renault 7000€ toujours pas changé le probléme et disparu comme il est venu (2 fois)

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 2004

Turbo cassé, débimètre, vanne EGR, les peneu

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 132000, 2004.

Collecteur d'admission cassé, coussinet de bielle, injecteurs.

Problème espace 4 2.2 dci

C'est une renault

Problème espace 4 2.0 turbo 170 ch 40000 2004

casse boite de vitesses, problèmes électroniques

Problème espace 4 3.0 dci 180 ch

piston mauvaise qualité provenance de chine, pompe injection

Problème espace 4 1.9 dci authentique 2002

turbo, vanne EGR, compteur

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch

turbo / moteur / vanne egr / alternateur /

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch

COULAGE DE BIELLES APRES 120.000KM

Problème espace 4 3.0 dci

fume beaucoup à l'accélération

Problème espace 4 1.9 dci 120ch année 2002

casse du turbo et 2 vannes EGR changé

Problème espace 4 1.9l dci 120cv année :2002

turbo, tableau de bord

Problème espace 4 autenthique

vanne EGR, collecteur admission a 50000km prix 600euros

Problème espace 4

tableau de bord

Problème espace 4 162000kms grand espace4 2.2dci 150cv

debitmetre

Problème espace 4 2.0 dci 150 ch 126500 km an 2009 carminat

Connexion telephone bluetooth

Problème espace 4 2.2 dci

VANNE EGR DEFAILLANTE

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 162000

j ai fait changée la pompe a vide de mon espace 4 1.9dci et maintenant il fume énormément, d ou ça peut venirmerci de me repondre

Problème espace 4 1.9 dci 120 ch 103000, année 2004, 1,9dci 117ch

usure prématurée des coussinets de bielle et des pneus. Action en justice en cours pour responsabilité de Renault engagée pour vice de fabrication

Problème espace 4

bielle coulé a 150000

Problème espace 4 2.2 dci 150 ch 112000

cache culbuteurs en plastiques deformations prematures et casse entrainant beacoup de degats

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

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