Essai de la Peugeot 508 : faiblesses mécaniques, moteurs (6 parmi lesquels le cv et le 1L6 e-HDI 110 cv ...), vos 45 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap 508

 
  
Fiabilité 508 :
9
Comp. routier 508 :
8.1
Finition 508 :
7.9
Confort 508 :
7.8
Habitabilité 508 :
7.4
Style 508 :
7.6
Essai auto > Peugeot > Essai 508 (2011)
Evaluation peugeot 508 par les internautes :
3.7/5 (basée sur 42 avis notés)

Les versions de PEUGEOT 508 (2011) déconseillées

Les modèles à éviter

Moteur(s) essence à éviter

1.6 VTi 120 ch

Pas réellement catastrophique ce moteur n'est pas vraiment idéal sous la capot de la 508 qui sera à la peine lorsque cette dernière sera chargée. Le 1.6 THP lui correspond bien mieux même si il faut faire abstraction de la consommation qui peut s'envoler en conduite soutenue.

Infos fiabilité

Pas de modèle à problème recensé

Les problèmes que vous avez signalés sur Peugeot 508

Problème 508 1.6 e-hdi 110 ch 63000 km 03/2011 finition business coul noire

a 600 km baguette chromés décolées, puis encore 3000 km plus loin, 33000 km system injection en defaut car soit disant du sp95 dans le gazoil en petite qté(évidement ils n'ont pas gardé d'échantillons).pas mal de soucis gps (parfois plus de 5 Min pour démarrer) dommage car agréable à manipuler et précis. systeme lave glace mal foutu (tuyau arrivé eau collé sur le capot et donc, par grd froid sur autoroute systématiquement gelé malgré du liquide à - 25 degrés)Boite BMP6 vraiment désagréable et mal gérée (à-coup, lenteur..)scandaleux sur une caisse à plus de 30000 €. j'avais une passat tdi en DSG et je la regrette malgré ses 240000 KM et 3 ans.Pour finir, capot moteur à lustrer tous les 3 lavages pour garder mon auto propre (trace de moustics). toutes mes voitures sont noires et à 200 000 KM le capot etait en meilleur état chez WW (et mème chez FIAT)

Problème 508 2.0 hdi 163 ch sw mai 2o11 feline

balais d'essuie glaces a 10000 changés sous garantie après avoir longuement insisté, batterie a 20000klm immobilisation de la voiture 24 heures, bouton du coffre électrique a 20000, GPS radio et téléphone a 30000 pas encore résolu

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 2011 20000 km

Aucun à part les bruits d'air

Problème 508 peugeot pack « allure prestige»2.0 hdi 140 cv (2011)

J’ai acheté une voiture au près du concessionnaire Peugeot en Algérie Modèle du véhicule Peugeot 508 Pack « Allure Prestige»2.0 HDI 140 cv. N° d’ordre dans la série du type VF38DRHF8BL027762.Le Kilométrage 10500 Km. Année de la première mise en circulation 2011.Date de livraison 16-06-2011. Mais moi perso je n'ai pas le même avis que vous sur ce véhicule car après un mois d’utilisation, j’ai constaté que mon véhicule au moment du point mort où quand je m’arrête à un stop où que je ralentisse, le moteur s’éteint complètement, et je suis obligé de le redémarrer à plusieurs reprises pour qu’il se mette en marche.Sachant que mon véhicule étant garanti je me suis déplacé au près du concessionnaire peugeot , qui après scanner du véhicule m’a dit n’avoir rien trouvé d’anormal.Maintenant, mon véhicule continue à s'éteindre et je ne sais que faire, alors si quelqu'un peut m’aider à trouver l’origine de cette anomalie je lui serais reconnaissante.

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 7500 km, 2012, féline - 07/02/2012

GPS, Radio, tel HS après 3 mois ( Avril 2012 )Nonchalance de la direction peugeot-France pour résoudre ces Pbs ! Pour le GPS et + , déjà 1 semaine sans solution alors que le Pb etait connu dès le 24/01/2012 .Garagiste et commercial à la hauteur mais confrontés à un laxisme des Cols Blancs .

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 7500 km , 2012 féline /

Hors délais pour la livraison et pour solutionner les problèmes de GPS,Auto radio, Tel .. . Aucune solution des Cols Blancs de chez Peugeot . Ils vous bernent au désespoir du garage et du commercial .Aucun rangement et les seuls disponibles très peu accessibles .A une intersection le conducteur ne voit pas les véhicules venant à sa droite largeur du montant entre les deux portes , appuie tête du passager .

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 6000 juillet 2011 allure berline boute manuelle 6

Un amortisseur avant droit a été remplacé car défectueux. GPS tombé en panne. Passage chez Peugeot et une mise à jour a tout réglé. Problème de vibration des portes gobelet.

Problème 508 2.2 hdi 204 ch 18000

peinture blanche pare choc av arr de ton différent par rapport à toute la carrosserie .......

Problème 508 1.6 thp 156 ch 4000 km

fuite d' huile de la butée embrayage hydrolique et la pédale reste bloquée au plancher. Selon le garagiste,la pièce est en plastique. Lorsqu'on lave la voiture, l'eau ruisselant sur la poignée,provoque sans cesse l'ouverture et la fermeture de la voiture.

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 2011 - 2000klms

Electronique, volant moteur.

Problème 508 2.2 hdi 204 ch année 2011 - 5000 km

pannes electroniques

Problème 508 peugeot allure

peugeot 508 allure du mois de février 2011 plus de possibilité de fermeture et d'ouverture avec poignée av droite (passager)PEUGEOT va me changer ma poignée garagiste m'a dit que c'etait 1 anomalie des premiers modeles .Et les autres poignées? quand vont elles tombées en pannes ? si cette anomalie est connue de peugeot elle devrait changer les 4.

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 12000

Poignée de porte ARG défaut a effacer pour qu'elle fonctionne puis plus de problème et une opération des baguettes de portes arrière.

Problème 508 2.0 hdi 163 ch km10000 année2011 feline sw bva

déja 2 pannes moteur en 6 mois dont 4 semaines d'immobilisation

Problème 508 2.2 hdi 204 ch 52000

décollement des entourages de vitres, bugs GPS, vibrations BVA à l'arret position D,écoulement de l'eau dans le coffre à l'ouverture,grincement des ressorts du coffre,décollement de la moquette des passsages de roues.

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 4850

l’écran du GPS; tél. et radio se réinitialise tout seul au bout de 20 seconde de marche et ce...sans cesse.

Problème 508 1.6 hdi 112 cv 8 500

batterie déchargée. Mise en service juillet 2011 Après 1 semaine et demi en garage,véhicule fermé à clef, sans utilisation, la batterie se décharge. Pb de calculateur qui ne se met pas en veille!

Problème 508 1.6 e-hdi 110 ch 20000

Volant moteur qui claque

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 2012 5000 km

Vibrations sur pédale d'embrayage

Problème 508 2.0 hdi 140 ch pack « allure prestige»2.0 cv (2011)

décollage des baguettes chromées, peinture (beige) très fragile et problèmes énoncés dans "commentaire" ci dessous

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 13000, 2011, allure

coupe moteur hs donc remorquage impossible de demarer

Problème 508 2.2 hdi 204 ch gt sw 18 000 km en 4 mois

GPS/radio/téléphone qui bugge parfois

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 10 000 depuis juin 2011 feline auto

gps autoradio bug frequents

Problème 508 1.6 e-hdi 110 ch 6000 km - 2012-04-01 allure

les bruits d'air ; hifi jbl ... il faut savoir la régler ... ; lecteur cd nul ; répertoire téléphone

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 2011

Problème électronique non résolu par Peugeot... GPS et autoradio se remettent à zéro de façon régulière. Inadmissible pour un modèle à plus de 35000 euros...

Problème 508 2.0 hdi 140 ch juin 2011, 9000 kms version allure

BRUITS DE PASSAGE D'AIR AU NIVEAU DES PORTIERES AVANT.

Problème 508 2.2 hdi 204 ch 14000

bruits d'air

Problème 508 2.2 hdi 204 ch 6000,2011, finition gt

Vitres avant

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 40000 km 02/11 allure

panne des phares directionnels, embrayage a changer, bug GPS, radio etc.....

Problème 508 2.0 hdi 163 ch 4800 km; 2011; féline sw bte auto

GPS; tél. et radio

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 45000

gps en panne

Problème 508 2.0 hdi 140 ch 18500km en 8 mois

emballement moteur sur autoroute



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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