Fiches 207 CC 
Qualités
- Son style, vous serez tendance à bord de cette Peugeot 207 CC
- Comportement routier parfait, c'est une vraie Peugeot
- Le confort est appréciable malgré des suspensions un peu sèches (Peugeot a trouvé un bon équilibre)
- Bonne habitabilité aux places avant
Les derniers plus des internautes
Bonne tenue de route (1.6 VTI 120 ch boite manuelle, 145000km, 2007, )
- tenue de route - insonorisation - consommation sur route contenue - confort des équipements (1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle, 137.000km, 2007, finition griffe )
Conduite très agréable. Pas forcément bruyante malgre ce moteur diesel. Très à l’aise sur route de montagne. Et puis rouler le toit ouvert est toujours un plaisir. Consommation plus que modeste. Je suis entre 4,8/5.0 sur 10000kms. (1.6 HDI 112 ch BM6 42000 06/2013 feline)
Prix d'achat...consommation...Look (1.6 VTI 120 ch)
Esthétique (1.6 VTI 120 ch 135000km année 2011 et 120cv)
Légère et dynamique, manque de couple, mais belles accelerations en régime,confort de conduite, qualité de finition cuir deux tons flatteuse..Look général attractif, surtout décapotée,...Décapotage en 18secondes .. pas de bruits mecaniquesJantes RC Diamant en 17" (1.6 VTI 120 ch BV5, 255000KMs, Jante RC Diamant, Finition Roland Garros)
Bonne route (essence année 2010 deuxième main )
Look , plaisir de conduite , finitions (1.6 VTI 120 ch manuelle 122000 km 2007 alu sport pack )
Bonne tenue de route (1.6 VTi 120 ch 207 cc 14600km 2007 boite 5 )
Voiture sympathique, belle,bon coffre, très bon comportement sur long trajet. Consommation 5/6litre,essence, spacieuse intérieur pour 4 personnes. (NC)
Tout fonctionne à merveille ( sauf usure pneus avant et embrayage ...fragile ???). (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle, 75 000 Kms, année 2009 CC Sport Pack)
Cuir + filet anti-remous je suis content (1.6 VTI 120 ch 62500)
Petit cabriolet sympa à rouler quand il n’est pas en panne (1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle 2008 110000km)
Consommation raisonnable 6L/100km avec 50% d'éthanol.2 ans que j'ai cette voiture et 50.000kms, jamais eu de problème. (1.6 VTI 120 ch Année 2007 Boite 5 220000kms)
Belle voiture avec une tenue de route satisfaisante. Décapotage rapide et spectaculaire. (1.6 VTI 120 ch boite 5 vitesses)
Fiabilité moteur, Qualité finition intérieure et extérieure le cuir est encore nickel, la peinture est encore belle pour son âge. Consommation, Plaisir du cabriolet, Coffre énorme en version coupé, Comportement routier très rassurant (tenue de route, freinage). (1.6 HDI 110 ch Finition FELINE, année 2008 (avant restylage), 180000 km)
Grande fiabilité
Confort Consommation faibleQualité de fabrication globaleQualité du cuir des sièges (1.6 HDI 110 ch 295.000Km / 2008 HDI / 110 FAP Roland Garros)
Très jolie .design toujours d actualité tenue de route super. Siege confortable cuir.. moteur très silencieux si bien entrevue. Tres nerveuse si on appuie un peu.. tres souple en conduite cool.. un plaisir a conduire .. (1.6 VTI 120 ch 207 cc vti feline origine belgique)
PEUGEOT 207 CC signalées
Défauts
- Habitabilité aux places arrière ridicule mais Peugeot ne peut pas faire de miracle, il faut bien caser ce toit en dur quelque part
- Sensations et accélérations moins bien que sur les Peugeot 206 CC à cause d'un poids en hausse
- Son prix est encore un peu élevé
- Visibilité arrière moyenne
Les (derniers) moins des internautes
Conso essence- Moteur à problèmes (1.6 VTI 120 ch boite manuelle, 145000km, 2007, ) - fiabilité moteur perfectible - consommation en ville délirante - quelques claquements dans le toit pendant les premiers mètres (1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle, 137.000km, 2007, finition griffe ) Une tendance à user les pneus. Mon train de Michelin sport pilot a fait 22000kms seulement. Une fuite sur durite d’huile moteur (1.6 HDI 112 ch BM6 42000 06/2013 feline) Manque de reprise...Impression de voiture lourde en mode dépassement...Disfonction du toit escamotable programmé
d 'avance...Impossibilité où plutôt incompétence maladive du réseau peugeot à résoudre les problèmes de toit escamotable...Incapacité de trouver des techniciens compétents chez Peugeot pour résoudre des problèmes de ce genre. ... (1.6 VTI 120 ch) Pas très confortableBruit de craquement de toit (1.6 VTI 120 ch 135000km année 2011 et 120cv) Boite de vitesse trop fragile et mal etudiée,(changée 2 fois,..!)Fiabilité moteur aléatoirePannes electroniques et moteur à répétition... ( Systéme anti pollution defaillant P 1339, 1340, ...)Consommation huile excessive Fragilité des boutons de commandes (leve vitres ..) (1.6 VTI 120 ch BV5, 255000KMs, Jante RC Diamant, Finition Roland Garros) Bonjour, j'ai acheté ma 207cc essence en 2019 et je rencontre un problème de direction assistée défaillante il y a 3 jours, je me suis rapprocher d un garage à proximité. Ce garage me dit qu'il faudrait voir avec le constructeur peugeot si mon véhicule parmi d autres véhicules n ont pas été rappelé pour ce problème de direction assistée défaillante. Quelle sont les démarches que je dois faire. Tout en sachant que je n est eu aucun courrier de rappel concernant ce problème. Merci d avance. (essence année 2010 deuxième main ) Voiture lourde (1.6 VTI 120 ch manuelle 122000 km 2007 alu sport pack ) Les 120 ch ne sont que des poneys . très mauvaise acceleration ;si on est pas a 4000trs ca n'avance pas (1.6 VTi 120 ch 207 cc 14600km 2007 boite 5 ) Ma 207 n'à que 100 000 km , elle est de 2009,mais voilà il y a eu une fuite d'huile dans habitacle de mon embrayage,qu'il a fallu changer même le disque. 800 eurosMaintenant elle consomme du ldf,avec des fuites et mon garagiste il faut changer le joint de culasse le calculateur,le calorstat et la pompe à eau. J'ai fais un courrier à la maison mère peugeot (sur conseil du mécanicien ) votre voiture est trop vielle . (NC) Il semblerait que l'embrayage "broute légèrement" même en étant très délicat avec lui. J'ai une sensation de manque de fiabilité :ce n'est qu'une sensation. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle, 75 000 Kms, année 2009 CC Sport Pack) Conso d’huile, d’eau et de carburant élevée
(1.6 VTI 120 ch Boîte manuelle 2008 110000km) Manque de puissance a bas regimeLève vitre conducteur capricieux (1.6 VTI 120 ch Année 2007 Boite 5 220000kms) Le moteur est mou et consomme beaucoup (9L/100km en ville et 7..8 L/100km sur route mixte.Quand à la fiabilité... Le moteur mérite sa réputation calamiteuse ! (1.6 VTI 120 ch boite 5 vitesses) Un peu bruyante (quelques rossignols, sonorité moteur HDI)Problème de pneumatiques jantes hockenheim jolies mais pas étanches, valves avec capteurs de pression pas étanches, pneumatiques taille basse sensibles à la qualité du revêtement. Pneumatiques chers. Motorisation un peu juste, car l'auto est lourde (1t4). Le HDI reste volontaire, donc rien de grave, mais elle mériterait un peu plus de puissance. Sièges arrières inutiles (jamais utilisés), pas assez logeables. Coffre un peu petit en mode cabriolet. (1.6 HDI 110 ch Finition FELINE, année 2008 (avant restylage), 180000 km) Cuir du tableau de bord, les coutures ne tiennent pas, la colle non plus.Système audio pas adapté à une finition RG, son de HP moyen, pas de lecture MP3 pour le chargeur CD, mauvais suivi des stations en RDS, pas de prise Ipod/Iphone, pas de bluetooth.Quelques bug électroniques.Je n'ai jamais grillé autant d'ampoule de toutes sortes, code, clignotants, feu de plaque, éclairage de l'écran de clim, ... (1.6 HDI 110 ch 295.000Km / 2008 HDI / 110 FAP Roland Garros) Un peu lourde pour une citdine (1.6 VTI 120 ch 207 cc vti feline origine belgique)
PEUGEOT 207 CC signalés
Très bien construite cette 207 est à la fois efficace et agréable. On regrette juste le manque de place à l'arrière et des tarifs encore élevés. En revanche le dessin de l'auto est bien proportionné et le toit en dur se révèle rassurant pour laisser sa voiture dans la rue.
Plus lourde qu'une 206 et ayant pratiquement les mêmes motorisations, il ne faudra pas s'attendre à avoir les mêmes reprises.
207 CC en images
Moteurs PEUGEOT 207 CC
Fiabilité 207 CC
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 hdi 110 roland garros : joint qui fuyait (3RDV pour régler le problème), voiture tirait a droite (d'après peugeot c'est normale!!!) plastique de pédale d'embrayage qui casse (petit détail rien de bien méchant) a 38000km et 1,5ans voyant anti pollution qui s allume , peugeot dit que c'est le filtre a gasoil (pour ma part je pense que c'est des connerie mais bon comment voulez vous vérifier!) 149 euros alors qu'elle était encore sous garantie !!! et la dernièrement, 60000km 2ans et 3 jours corrosion dans les galet de distribution, premier bilan 749 euros (QUOIIIII!!!!!) obliger de se battre 1 semaine avec le SAV pour avoir un geste commerciale, pour finir je paye 145 euros mais la pompe a eau n'est pas changée... voila et après peugeot fait de la pub pour son service client!!!
Peugeot 207 cc hdi 110ch 2009 : siège conducteur qui bougeait au bout de 6 mois...
207 cc hdi : joint de turbo + carter à changer au bout de 16 000 km une honte
207 cc 1.6 vti 2008 : Problèmes de capteurs du toit pour la fermeture, bruits agaçants toit fermé (claquements) lorsqu'on roule sur une route déformée, problèmes moteur à 51000 km pour une pompe à eau et galets tendeurs(inadmissibles), consommation d'huile importante
1,6 VTI 120CH 2007 38000km : 1ère et dernière CC. Mauvaise expérience
207 cc 120 ch sport pack : remplacement à 33000km du bloc hydraulique des freins(devis 1250 €)pris en charge par peugeot Colmar, après les 2 ans, sans problème
1.6 hdi 110 Griffe 2007 : Embrayage qui patine à 24 000kms (pris en charge, contrat de maintenance), et re belote à 47 500kms(cinq jours après la fin du contrat de maintenance), capteurs ABS hs à env. 40 000kms (changement du circuit de freinage complet (pris en charge, contrat de maintenance), usure rapide des pneus avants
sport 1.6 THP 150 cv année 2007.20000 kms : vitre droite récalcitrante à la montée. Pédale de débrayage qui ne remonte pas souvent toute seule. Je l'aide. [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Sport
ABS, airbag, direction assistée, lecteur CD, ordinateur de bord, vitres électriques, antibrouillard
Sport Pack
jantes 17 pouces, correcteur de trajectoire ESP, phares automatiques, régulateur de vitesse, phares directionnels
Griffe et Féline
affichage la pression des pneus sur la table bord, radar de recul, chargeurs CD, sièges cuir, peinture métallisée
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Z4 (2003) |
4.09 m | 1350 Kg | 260 L |
 C3 Pluriel (2003) |
3.93 m | NC | 320 L |
 SLK (2004) |
4.12 m | 1450 Kg | 310 L |
Sujets pris au hasard
