Essai de la Opel Corsa 4 : fiabilité mécanique, motorisations (9 dont les 1L2 GPL 75 cv et 1L7 CDTi 125 cv ...), les rappels, vos avis (67 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Corsa 4

 
  
Fiabilité Corsa 4 :
6.9
Comp. routier Corsa 4 :
6
Finition Corsa 4 :
6.8
Confort Corsa 4 :
6.6
Habitabilité Corsa 4 :
5.8
Style Corsa 4 :
6.8
Essai auto > Opel > Essai Corsa 4 (2006)
Evaluation opel Corsa 4 par les internautes :
3/5 (basée sur 60 avis notés)

Essai OPEL Corsa 4 1.4 90 ch (2006)

MOTEUR essence PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Corsa 4 1.4 90 ch / 6 cf 6.1 / 6.8 / 7.8 577 à 738 km
0 à 100 km/h : 11.3 s Pointe : 183 km/h Couple : 130 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres     D + Malus 200 €

Si vous voulez opter pour une essence c'est vers cette version de 90 chevaux qu'il faudra vous tourner.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 3.5/10

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces -> 16 pouces





Statistiques fiabilité Corsa 4 1.4 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Corsa 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+90".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/21/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2


Vos témoignages sur OPEL Corsa 4 1.4 90 ch

CORSA 4 1.4 90 (témoignages)

corsa 4 1.4 90 ch finition cosmo 1.4i 16 v. essence. 5 portes. an 2007.

Les plus : design réussi avec une petite note d'agressivité à l'avant, lignes fluides de la carrosserie, peinture de bonne qualité surtout si teinte metallisée, large surface vitrée à l'avant donc une luminosité à l'intérieur assez bonne, coffre d'une dimension correcte pour une voiture plutôt citadine (pas de soucis si l'on fait des achats au supermarché) intérieur sobre et fonctionnel un peu à l'opposé de ce qui offrent les rivales de même catégorie, commandes simples et faciles à actionner, très bonne qualité de fabrication surtout si l'on a un modèle vraiment fabriqué en Allemagne, simple à conduire et assez facile à garer malgré ses presque 4 m longueur, l'on peut tout à fait y voyager en 4, ampoules des feux faciles à changer sans passer par le garage, bonne accessibilité au moteur et à ses accessoires vitaux, tres bonne insonorisation du bruit moteur-au ralenti et aux vitesses moyennes il reste silencieux et se demarque nettement des turbodiesels, carrosserie qui inspire la solidité et même une petite note de massivité (c'est une vraie allemande quoi ...)

Les moins : comme c'est un modèle essence SANS TURBO, malgré ses 90 chevaux puissance,les reprises en 2,3,4,5 èmes sont plus faible que sur une 1,6 ou 1,7 turbodiésel de la même marque ou de la concurrence; pareil le port en charge reste diminué car moins de couple et relance moteur surtout si l'on roule en montagne, mais encore, rien de catastrophique, ce n'est pas non plus un traînard et si l'on reste dans le bon rapport de boîte, l'accélération du moteur se fait sentir rapidement; boîte manuelle un peu accrocheuse quand le moteur est froid et, assez souvent, rapport de marche arrière impossible à mettre quand le moteur est froid et l'on tient le pied sur le frein; course de pédale d'embrayage un peu longue, il faut s'habituer avec (les BMW "istes" n'ont pas à se plaindre) et souvent un peu dure au départ

Consommation : c'est un modèle essence de CATEGORIE FISCALE 6 (dans mon département)et au vu du poids de la voiture-qui est solide et bien articulée - il n'y a pas des bruits parasites à l'intérieur-la consommation d'essence s'en ressent un peu par rapport aux chiffres donnés par la carte technique; avec une conduite souple et tranquille je suis arrivé à faire du 3,8l/100 à 80 km/h (5ème) sur une voie rapide et à 4,2l/100 sur les nationales limitées à 90; sur les autoroutes assez planes et à 130km/h je suis autour de 5l/100, mais dès que ça monte un peu j'arrive à 6l/100; en ville je suis à 7-8l/100 que je trouve correcte pour mon style de conduite et les difficultés rencontrées.

Pannes : pour l'instant, j'ai fait presque 20,000 km avec cette voiture en roulant sur campagnes et montagnes et je n'ai rien remarqué de grave, je n'ai pas eu aucune panne immobilisante, aucune fuite des liquides moteur, aucune consommation d'huile (étonnant), aucune perte de puissance du à une défaillance moteur, aucune problème électronique

Note : 18/20

Assurance : presque 700 euros/an car permis moins d'un an
Assureur : une multinationale japonaise
Type de contrat : Tiers Plus
Bonus/Malus : 0% à l'achat car véhicule récent et peu polluant, pas d'accident responsable


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Aristant (2012-05-12 19:27:37) : Je ne sais comment on était relevé ces consommation, ou alors il a confondu le diesel avec l'essence
    Pour ma part j'ai le même véhicule, même boite (6ch), même finition, j'ai effectué prés de 60000km. Les vrais consommations moyenne, d'aprés l'ordi de bord avec mon véhicule (effectuait sur routes planes, avec le régulateur de vitesse)sont:
    -a 80km/h, environ 4.8 l/100
    -a 90km/h, environ 5.5 l/100
    -a 110km/h environ 6.5 l/100
    -a 130km/h environ 7.5 l/100
    Je veut bien croire qu'il y a des différences de consommation pour chaque véhicule identique mais pas a ce point.

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corsa 4 1.4 90 ch

Les plus : esthetique, tarifs

Les moins : très poussive, comportement mauvais et tenue de route déplorable, consomation réel élevée ( 9L/100km en cycle mixte), boite de vitesse.

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : mauvais passages de la boite.

Note : 7/20



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Statistiques fiabilité Corsa 4 1.4 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Corsa 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+90".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/21/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2

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Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prend pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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