Les versions de OPEL Astra (1998 - 2004) déconseillées

Les modèles à éviter

Moteur(s) essence à éviter

1.6 75 ch

Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.

Moteur(s) diesel à éviter

1.7 TD 70 ch

Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.

2.0 Di 80 ch

L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.

1.7 CDTI 75 ch

Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.

Infos fiabilité

Courroie de distribution

Cas de casse de la courroie de distribution qui peut provoquer une casse moteur. Soyez très vigilants !

Crémaillère de direction

Cette crémaillère de direction s'avère fragile

Diesels DTI : Pompe à injection

Cas de grippage de la pompe à injection

Vanne EGR

Sur les DTI, encrassement possible de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Les problèmes que vous avez signalés sur Opel Astra

Problème astra 1700 cdti 2004 (break)

(1) Voyant des gaz allumé et perte de puissance, le garagiste OPEL Belgique, aidé de son petit ordinateur, me dit de remplacer le bloc 'vanne des gaz' à 750euros ttc sinon la puissance va aller en diminuant sans pour autant causer de dégâts. A 80.000 km je refuse, je me rend à une pompe à essence et j'achète du nettoyant pour injecteur de marque total 6euros. Après 3 pleins le voyant s'éteint et je retrouve toutes la puissance. (2) Ma voiture subit un gros entretien en mars. Je pars en vacance en juillet, je vérifie les niveaux tout est ok. En vacance je ne me rend pas compte que je roule sans liquide de refroidissement en effet aucun voyant n'est prévu pour cela sur le tableau de bord et la température ne dépasse pas les 85°. Je suis sur d'avoir rouler au moins 250KM sans liquide risquant de casser le moteur d'après le garagiste OPEL franà§ais. Il me remplace une durite de +/- 20cm pour la somme de, j'espère que vous êtes assis, 144euros. Merci quand même pour le dépannage rapide mais pas pour le tarif.Dans les grands garages se sont des ordinateurs qui contrôlent nos véhicules grâce à des sondes et il est plus facile de remplacer des pièces peut importe le coût c'est le client qui paye. Pour moi il n'y a plus de vrai mécanicien dans ce genre de garage. Quand vous êtes en panne, pensé au petit mécano de votre ville/village qui dépanne et répare vos pièces défectueuses si possible.Ah oui, une question, pensez-vous que j'ai encore envie d'acheter une Opel ?

Problème astra 1.6 100 ch 222500 km, 1999 ,sportive 3 porte

Embrayage changer a 200000Km ( Peux etre problème ou mal utilisation au précédent propriétaire) (Prix 400€ L'embrayage 50€ La butée et 1 Litre de Dot 4 Travaille effectuer par moi 2 Jour ) Bobine D'allumage changé a 225000Km ( 145 € ) , Thermostat Gripper en Position ouvert pour l'instant ... ( A changé ou voir le dégripper a voir au démontage .. )

Problème astra g 1.6 l 16s 110cv cdi de mars 1999

pompe à eau changée à 65000 et 90000 km, distribution à 70000 km, alternateur à 110000 km, voyant 'moteur abs et/ou climatisation' qui s'allume sporadiquement, problèmes de ''vanne échappement' à chaque fois qu'elle passe à la balise mais le garagiste dit que c'est rien, elle 'sent' l'essence et fume sans trouver de raison.

Problème astra 2.2 dti 125ch 2004 fintion sport

jusqu' a 100 000km zéro soucis(que des vidanges et filtres)à 100 000km remplacement pièce d'usure 4 disque de frein+plaquettes bougie de préchauf. batterieà 107 000km remplacement câble de frein à main(grippé) rotule de direction+biellette de barre stabilisatrice.(problème. signalé par mon agent OPEL)Pour les 115 000km je prévois vidange moteur (tout les ans env.10000/15000km)+ vidange boite de vitesse ( accroche un peu à froid)Entièrement satisfait de mon véhicule

Problème astra 1.7 dti de 2003

alternateur à 170000km; petite résistance de chauffage à 150000km(7 euros) et 2 ans de recherche de panne soit 60000km parcourus avec des à-coups passé les 110 km/h donc module de pompe, calculateur électro et vanne de turbo changé pour RIEN(sous garantie) car débitmètre HS je précise que je l'avais proposé à mon garagiste/concessionnaire mais il ne me croyait pas ......

Problème astra 2.2 dti 125 ch 150 000

on cherche la panne en ce moment....AIDEZ NOUS!!! premier probléme a 150 000km donc sur autoroute voyant avec une clé s'allumeperte de puissance voiture ne dépasse pas les 130kmet là j'ai un deuxiéme voyant qui s'allume on dirait une petite caméraquelqu'un peux nous éclaircir sur la panne???là je viens de mettre un produit de chez opel le fuelgard 2 (il parait trés éfficace) sur corsa cdti voyant avec clé disparu depuis 6 moiset sur astra 2.2dti 125ch rien ne change

Problème astra 85 ch 1994

NOMBREUX MAIS ETANT DONNER L'AGE DE MAMI JE CROIS Qu' ON PEUT LUI PARDONNER.J AI EU LE DROIT A LA BATTERIE AU DEBUT LES 2èME ET ' QUI NE PASSE PAS (cause une visse mal serrée par le mécano qui a fait l'embrayage) durite d'eau qui a explose (toujours le même moteur 'increvable') alternateur est maintenant le faisceau électrique ( sa c 'est chient je ne retrouve plus les pièces)

Problème astra 1.7 dti 75 ch 162 000km - année 2000

Panne a 159 000 km changement du calculateur injection pour 1500 euros en garage.Puis à 162 000 km panne en cours apparement c'est l'alternateur soit une facture de plus de 650 euros et la courroie qui vient d'etre faite sachant qu'elle se fait tous les 150 000km. Cela revient a cher à partir de 150 000 km. Affaire a suivre...

Problème astra 1.7 dti 75 ch 2001

courroie de distribution cassée 130000 km, démarreur 150000 km, radiateur d'huile 168000 km, débitmètre 202000 km, pompe à eau 202000 km, de nouveau le radiateur d'huile 204000 km

Problème astra 1.6l 16v 100cv 1999

longue liste avant 150'000km depuis plus rien a signalé !

Problème astra 1.7 dti 75cv année 2000 168.000 km moteur isuzu

90.000 km Echange Standard Alternateur120.000 km Démarreur neuf168.000 km Voiture cale ou ne démarre plus '(Erreur P0251) Calculateur de Pompe à Injection - ATTENTION Problème fréquent surs moteurs 1.7 DTI ASTRA/CORSA/MERIVA Y17DT1300€ chez OPEL .... une soudure morte (toujours la même 130 Volts) sur la carte . Démontage et soudure => Coût

Problème astra 1.7 dti 75 ch 17500,2003,fashion

Galet fixe de la dsitribution cassé à 75000km, alternateur à 120000km e démarreur à 155000km

Problème astra opel j essence 1,4 2010

Manque remarquable de puissance du moteur, impossible de faire un dépassement sans dégrader au 3ème voire en 2eme pour donner un peu de force à un moteur qu'on entend souffrir, ceci dès le 1er jour, après 10mois de conduite et 20000 Km rien n’a changé comme a confirmé le concessionnaire, qui m’a promis que ma voiture se libérera après 1000 Km de rodage.

Problème astra 2.2 dti sport 125ch 2003

à 150 000 changé étriers freins arrière (câble frein à main grippé) à 180 000 batterie puis débitmètreà 192 500 pompe d'injection (prix de remplacement prohibitif = mort du petit cheval)

Problème astra 2.0 dti 100ch 2003 fashion

berceau moteur piqué par la rouille (en garantie 7 ans après l'achat changement du berceau)

Problème astra 1.8 115 ch 195000 km, century 16v

Panne alternateur (120000), usure prématurée des silent-blocs moteur(150000) générant des accoups à bas régime

Problème astra opel 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km

gros gros problème 3 semaine après la sorti de chez le concessionnaire immobilisé 1 mois , problème module de pompe 1390 ?.3éme problème volant bloqué en roulant, 4éme problème défaut airbag sur tableau de bord. A 90000 km

Problème astra 1.6 100 ch 65000kms 2003 fashion

remplacement ECU moteur à 55000kms 930€(prise en charge à 66% par concessionnaire suite à aggravation de la panne par son fait)

Problème astra 1.7 td 68cv année 98

2 moteurs, le turbo qui a cédée pour le premier, et la courroie d'accessoire qui est passé dans la distribution pour le deuxième!!! Vacciné des Opel

Problème astra 1.6 8s 75ch 2001

boite de vitesse 170000km, joint de culasse 120000km, crémaillère de direction à 88000km, moteur HS à 187000km

Problème astra 1,6 16v 100cv cdi 1999

alternateur a 130 000 km 380€ , silencieux a 11 000 50€

Problème astra 2.0 dti 100 ch 137000 km, 2002, fashion 5 portes

- Vanne EGR encrassé => perte puissance et témoin allumé

Problème astra 1.7 dti 75 ch confort 2001

Huile dans le vasque d'eau a 179000 kms changement de toutes les durites de refroidissement 100 euros

Problème astra 1.6 100 ch 149600, 2001, confort

voyant airbag, capteur de papillon HS, débitmètre, vanne EGR,

Problème astra 2.0 di 16v 1999 82cv

pompe injection électronique (130.000 kms) débitmètre d'air (250.000kms)

Problème astra twinport - annee 2004

éclatement successifs de durites - moteur déculassé à 65 000 km - Opel ne reconnait pas ses erreurs - véhicule immobilisé depuis + d'un an et demi - experts sont complices

Problème astra 1.6 100 ch 120 000km 1999 cd

un roulement arriere a remplacer (250euro)

Problème astra opel astar comfort 1.7

Prob de perte de vitesse à 130 kms/h, verdict de l'huile dans le liquide de refroidissement.....Moteur cassé au bout de 2 ans, et 170 000kms.....

Problème astra 1.7 dti 75 ch 140.000km 2001

on m'a parlé du risque que certaines pièces "lâchent" (ex boulon de fixation de la pompe à huile)

Problème astra 2.2 dti 125 ch 2003 130000kms

PROBLEME DEMARRAGE QUAND IL FAIT FROID depuis 3 ans les garages veulent me changer la pompe a injection facture 3000 euros beaucoup trop cher pour un probleme de conception de voiture, joint injecteur hs a 100000kms, debimetre hs à 89000 kms SAV NUL,

Problème astra 1.6 100 ch 200000 km année 1999

alternateur à 140000 km puis à 200000 kms ; bloc d'allumage à 110000 km .

Problème astra 1.4 16v 90cv édition 2000

sonde lambda a 150.000 kms

Problème astra 1.7 dti 75 ch 190000

Neiman bloqué dû à la chaleur

Problème astra 2.2 dti 125ch sport

changements de plusieurs capteurs électroniques à 400 euros pièce, rotule, climatisation.

Problème astra 1.7 dti

débitmètre, capteur vilebrequin, démarreur, alternateur, boite de vitesse embrayage pour l'instant 192000km

Problème astra 1.7 dti 2002 break

pompe à eau à 30.000(sous. garantie) et alternateur (250 euros) à 160.000 km

Problème astra 1.4 90 ch 123000 km, 02/2001

pompe à eau hs alors que la courroie semble oK

Problème astra 1.7 dti 16v 75 break fashion

aucun (180 000 kms)

Problème astra 1.7 cdti 80 ch 76000kms,2008,cosmo

1 petite durite du circuit de refroidissement a changer

Problème astra 1.7 dti 75 ch 219000 km année 2002 breack

boitier de gestion de pompe diesel, tarif OPEL excessif, prix diviser par 3 sur le net.

Problème astra 2,2 dti 125cv 2003

remplacement turbo 746€

Problème astra 2.0 di 80 ch 170000 année 99

vanne EGR + capteurs vitesse et Abs

Problème astra 2.0 dti 100 ch 229000 kms année 2000.

pompe d’injection, sonde de clim, biellette et rotule

Problème astra 1.6 100 ch 2001 g 1,6 16 v confort 154000

vanne egr 120000 boitier électronique sonde Pmh sonde lambda problème clapet retour d' air

Problème astra opel 1.4 16v cd 99

joint culasse et débrayage

Problème astra opel td 96

aucun problème après 306000km

Problème astra préciser le moteur ici 43500,2008,cabrio turbo 180 cv

plus de klaxon

Problème astra 1.7 td 70 ch 200000 km 97 confort

hayon vérins

Problème astra comfort 1.4 16v 90cv

Joint de culasse

Problème astra 2.0 dti 100 ch 255000 kms

fuite pompe injection

Problème astra 2.0 dti 100 ch 152000km - année: 2000

Aucun problemes , excellente voiture, je recommande sans probleme !

Problème astra g 1.6 75ch 1999

durcissement(bloqué) de la direction après un virage, changement de l'alternateur (x2)

Problème astra opel 1.7 td 96 moteur isuzu

NE DÉMARRE PAS PAR TEMPS FROID 3°

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

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