Après la très grande réussite que fut la Micra précédente Nissan joue ici presque la carte du lowcost et de la simplicité. En effet, si cette Micra se révèle moins chère que sa devancière il faut avouer une certaine déception : moins originale, finition moyenne, pas de moteur diesel, volume de coffre en baisse ...
Pour tout dire on lui préfère l'ancienne version !
Cette Nissan Micra a vu le jour en 2010 , elle n'a pas eu droit à un restylage. Sa courte carrière la rend encore assez chère sur la marché de l'occasion.
La longueur s'élève à 3.78 m. C'est plus court de 17 cm qu'une DS3 (2009) et de 17 cm par rapport à la Fiesta (2008) mais c'est plus long de 16 cm qu'une Ford Ka (2008) ou même de 18 cm comparé à une Renault Twingo 2 (2007).
Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 40 litres qu'une 207 (2006) ou encore de 50 litres par rapport à la Polo V (2009) mais c'est plus grand de 120 litres qu'une Citroën C1 (2005) ou même de 120 litres comparé à une Peugeot 107 (2005).
Les moteurs disponibles pour la Nissan Micra vont du 1.2 80 ch au 1.2 T 98 ch soit , 2 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Micra 1.2 T 98 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places 4 places
Man. 5 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1100 kg
Prix occasion de 7900 € à 12500 € (Moyen : 9800 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
Fiabilité Micra :
8.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
Comp. routier Micra :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
2 n'aiment pas
Finition Micra :
6
Concerne le confort d'amortissement de la Micra. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
1 aime 1 n'aime pas
Confort Micra :
6.7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
Habitabilité Micra :
5.2
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Le 1.2 de 80 chevaux se révélant un peu limite pour la Micra notre choix se porte donc vers la même motorisation boostée par un turbo. Grâce à ce surplus de puissance la Micra devient bien plus polyvalente.
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Statistiques fiabilité Micra appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Micra postés toutes motorisations condondues)
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/8
0/8
0/8
0/8
2/8
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/8
0/8
0/8
1/8
0/8
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/8
0/8
0/8
0/8
0/8
0/8
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/8
1/8
0/8
0/8
0/8
+ Qualités
Petit prix Bon comportement routier Généreuse en équipement (par exemple ESP de série) Bonne modularité Bon confort Habitabilité satisfaisante pour la catégorie Bonne insonorisation
Les derniers plus des internautes
Très bonne voiture, j'en suis très satisfait. Très bon rapport prix-équipement avec la version Techna. Lumineuse avec le toit vitré. (1.2 80 ch 10.000 km 2011 Techna/2011) Silence, confort, équipement(teckna), compacité/maniabilité
(1.2 80 ch new Micra juin 2011) Dimensions pratiques pour la ville et aisance certaine au volant (1.2 80 ch)
Style bien moins original que la précédente version Volume de coffre plutôt moyen Choix de motorisation très limité et pas de moteur diesel proposé ! Plastique de qualité très moyenne et nombreux détails de finition perfectibles Plus longue que la version précédente elle devient donc moins facile à garer Manque miroir de courtoisie sur certaines finitions
Les (derniers) moins des internautes
Bruits de roulement trop important pour une voiture d'un an, Qualité générale pas loin de nulle. (1.2 80 ch 15000Km - 12/2010) Consommation (1.2 80 ch new Micra juin 2011) Moteur long à la dégaine et poussif, ça me rappelle ma vieille 4l, en moins agressif (1.2 80 ch) Interdiction de la livrer par NISSAN FRANCE car ils rencontrent des problèmes techniques au niveau de la pompe à huile, semble t-il donc toutes les nouvelles voitures sont bloquées chez les concessionnaires et personne, depuis bientôt 1 mois n'est capable de me renseigner! Première NISSAN mais sans aucun doute la dernière ! (Micra 1,2 80ch.)
- La moins chère à assurer : Nissan Micra 1.2 80 ch - La plus chère à assurer : Nissan Micra 1.2 T 98 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.2 80 ch 10.000 km 2011 Techna/2011
Tous risques
50%
365 euros/an
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Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra
(Poster mon avis)
Qualités : consommation, banquette coulissante
Défauts : finition (tous les plastiques vibrent ou cassent), suspensions raides, bruits parasites dans l'habitacle, coût d'entretien élevé chez le concessionnaire
Consommation moyenne : 5,9 litres/100km
Problèmes rencontrés : 1 seul : voyant moteur (reprogrammation sous garantie)
Note : 13/20
voiture pratique, consommant peu, avec un réseau sérieux (les rappels existent et sont bien traités).
5 places, banquette coulissante mais le plancher est loin d'être plat quand on rabat la banquette : dommmage.
Ses points noirs sont :
- la finition (la mienne date d'avant le restylage de la fin 2006): les plastiques vibrent, le cuir du volant se désagrège en quelques mois, les joints de portes tombent, la planche du coffre ne supporte aucun poids, le cache du 3ème feu stop ne tient pas, ... catastrophique et très pénible.
- le coût d'entretien que je trouve élevé par rapport au prix du véhicule.
Pas vraiment désagréable mais ne provoque aucun coup de coeur non plus.
Problèmes rencontrés : bruits intempestifs à l'arrière (véhicule de 3 mois), la voiture se balance comme un
bateau... insonorité nul
Note : 10/20
Bonjour, voici ma 3eme micra et celle-ci est la goutte qui fait déborder le vase ! En effet, après 3 mois sur ce modèle de 2011, les bruits commencent déjà, dans le coffre comme des bidons qui se déplacent, l'insonorité très mauvaise, et la voiture qui se comporte comme un bateau! Bref que du bonheur... je suis allé au concessionnaire toutes les 2 semaines ( à leur demande et pas de place avant) afin de régler le(s) problème(s) et à ce jour, toujours pas trouvé ! Je ne compte pas retourner tout les 15 jours sous prétexte que le véhicule est garantit 5 ans... vous comprenez ! Je n'ai pas acheté un véhicule pour être au garage tous les 15 jours pendant 5 ans !
bref, marque (maintenant) à déconseiller.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Avis Nissan 1.2 80 ch 25 mille kilomètres. Année 2011.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Nissan Micra
(Poster mon avis)
Qualités : je réfléchis depuis 5 bonnes minutes et je n'en vois aucune !!!
Défauts : La liste serait trop longue. Mais, franchement, cette sympathique petite citadine a tout d'une voiture d'un autre temps. Révolu, bien sûr!
Consommation moyenne : Raisonnable.
Problèmes rencontrés : Cardans à moins de deux mille kilomètres. Roulement arrière droit à dix sept mille kilomètres, bruit désagréable au freinage depuis toujours, hyper sensibilité au vent latéral, manque criard de reprise dû, sans doute, à la petitesse de son couple. Plage arrière bruyante. Cependant, pour être honnête, j?apprécie assez bien son freinage.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Qualités et défauts Micra signalés par les internautes via les 8 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Micra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Micra.
Finition / qualité des plastiques : 2 n'aiment pas
Equipement : 2 aiment
Service après vente : 2 n'aiment pas
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Nissan pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs NISSAN Micra
Diesels de la Micra
Aucun moteur Diesel référencé.
Les essences
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.2
80 ch
5.5 / 6.1 / 7
4/10
0 à 100 km/h :
13.9 s
Pointe :
176 km/h
Couple :
110 Nm
à 4000 t/min
3 Cylindres BNeutre 0 €
176 km/h
13.9 s
Il faut avouer que ce petit moteur de 3 cylindres se révèle insuffisant pour animer correctement cette Micra. Cependant il reste envisageable si vos trajets ne s'effectuent qu'en milieu urbain. En effet l'autoroute n'est pas du tout adapté pour ce type de motorisation..
Statistiques fiabilité Micra 1.2 80 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisMicra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+80".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/7
0/7
0/7
0/7
2/7
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/7
0/7
0/7
1/7
0/7
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/7
0/7
0/7
0/7
0/7
0/7
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/7
1/7
0/7
0/7
0/7
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.2 T
98 ch
6 / 6.7 / 7.7
5/10
Version gonflée du 1.2 classique grâce à l'ajout d'un turbo. Les performances sont nettement meilleures. Grâce à lui la Micra devient bien plus polyvalente sans exploser la consommation..
Les chiffres fiabilité de cette Nissan Micra sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 5.6 Nissan Micra (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Micra.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Nissan Micra : rendez-vous en bas de page.
Statistiques fiabilité Micra appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Micra postés toutes motorisations condondues)
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/8
0/8
0/8
0/8
2/8
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/8
0/8
0/8
1/8
0/8
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/8
0/8
0/8
0/8
0/8
0/8
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/8
1/8
0/8
0/8
0/8
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Nissan Micra extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
airbag conducteur et passager, airbags rideaux et latéraux, l'ABS et assistance au freinage d'urgence, vitres électriques, ordinateur de bord, direction assistée, jantes en acier 14 pouces, galette de secours, antidémarrage électronique, fixation des sièges pour bébés Isofix, fermeture centralisée des portes
Visia Pack
jantes en acier 15 pouces, climatisation, système d'accueil pour téléphone, Bluetooth et commandes vocales, volant multifonctions
Acenta
Sièges aux heures réglables en hauteur, accoudoir central, miroir de courtoisie disponible pour le conducteur mais aussi le passager.
Connect Edition
Régulateur de vitesse, radar de recul, antibrouillards, contrôle de trajectoire ESP, prise USD, jantes alliage 15 pouces.
Défauts : interdiction de la livrer par NISSAN FRANCE car ils rencontrent des problèmes techniques au niveau de la pompe à huile, semble t-il donc toutes les nouvelles voitures sont bloquées chez les concessionnaires et personne, depuis
bientôt 1 mois n'est capable de me renseigner! Première NISSAN mais sans aucun doute la dernière !