One D 75 ch Mini (2001-2006)

 

La version Mini One D testée s’offre un petit moteur diesel né il n’y a pas si longtemps que cela sous la plume d’un géant nippon qui, c’est comique, a tardé à s’intéresser au diesel Le common rail de la seconde génération de 1400 cc de Toyota au turbocompresseur à refroidissement par air se permet même de siroter le mazout au fil des kilomètres. Il a été retravaillé par les ingénieurs teutons pour augmenter le couple et surtout atteindre une sonorité digne d’une MINI originale. Pour peu que la conduite tranquille, lourdement suggérée par nos Politiques, soit prisée, un plein de la One D vous conduira longtemps dans les ruelles de votre agglomération. En se plaisant tout autant sur les routes campagnardes et sur les autoroutes au besoin. Le moteur se montre rond et enroulant, quoique faible sous les 2000 tours.

Au fait, One D ! Avec un D pour Diesel ou Design. À l’intérieur, le ton est donné. Il ne s’agit nullement d’une voiture. Mais bien d’un espace autre. Nous sommes loin des maintenant traditionnels pare-brise fendant l’air et des tableaux de bord classiques. Le pare-brise est vertical. Le coefficient SCx se targue d’une faible surface de pénétration pour rester mini. Et il offre une vision du monde peu commune au travers de sa barbacane horizontale. Tout en donnant à l’habitacle un volume peu commun pour une petite berline En ce qui concerne l’instrumentation, le cockpit d’un avion est à peine plus complet que celui de la MINI. S’il fallait épingler une faute de goût, on regretterait les caractères des chiffres affichés.

La One D offre aussi une adhérence à la route peu commune grâce à ses quatre roues rejetées dans les quatre coins et aussi à un train avant particulièrement efficace et incisif. C’est une boîte à six vitesses qui transfère le couple du moteur aux roues avec un agrément contrôlé par le DSC (Dynamic Stability Control) qui sait se faire oublier tant il est discret est efficace. Pour les rigoureux de la conduite, une boîte automatique dont le choix des rapports (fonction steptronic) peut s’effectuer au volant existe en version essence. Le caractère ludique de la conduite en est alors encore renforcé.




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Diesels de la Mini

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 D
1364 cc
75 ch
4.4 5.2 5.7
 

180 NM
169 km/h
13.8 s

Les 75 ch sont un peu justes mais largement compensés par l'agrément de conduite! On avouera malgré tout privilégier un moteur essence sous la capot de la Mini. A savoir : il s'agit du même diesel disponible sur la 207 et C3 car PSA et BMW (qui est l'auteur de la Mini) travaillent ensemble au développement des petits moteurs..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Getz 1.5 CRDI 82 ch, Lupo 1.4 TDi 75 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Wagon R 1.3 DDIS 70 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Panda 1.3 MJT (d) 70 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 D
1364 cc
88 ch
4.5 5.3 5.8
 

190 NM
186 km/h
11.7 s

Un peu plus de punch ne faisait pas de mal car le diesel de 75 ch n'est pas folichon..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère

Voici certaines des ses concurrentes : Getz 1.5 CRDI 82 ch, Micra III 1.5 dci 80 ch, Clio 2 1.9 dti 80 ch.






Essences de la Mini

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
90 ch
5.9 6.9 7.7
 

140 NM
179 km/h
10.8 s

Le manque de puissance contraint à se rabattre sur le 115 ch mais il faut avouer que cette version de 90 chevaux suffit pour une utilisation urbaine..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Getz 1.3 80 ch, Corsa 3 1.2 80 ch, Micra III 1.2 80 ch, Lupo 1.4 100 ch, C2 1.4 16v 90 ch, Panda 1.4 100 ch, Clio 2 1.6 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
115 ch
6 7.1 8
 

140 NM
198 km/h
9.3 s

Bien plus convaincante et amusante que la 90 chevaux, elle ne devient pas époustouflante pour autant. Malgré tout, ce moteur arrivera à vous donner le sourire..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : 145 - 146 -



44 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Clio 2 1.6 110 ch, C2 1.6 110 ch, Lupo 1.6 125 ch, Corsa 3 1.8 120 ch, Yaris 1.5 106 ch, Micra III 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
120 ch
6 7.1 8
 

160 NM
199 km/h
9.1 s

Evolution du 115 ch qui passe ici à 120 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (175/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Clubman - Countryman -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Micra III 1.6 110 ch, Clio 2 1.6 110 ch, Lupo 1.6 125 ch, C2 1.6 110 ch, Corsa 3 1.8 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
170 ch
7.4 8.7 9.7
 

220 NM
224 km/h
7.1 s

Version Cooper S, elle n'est bien entendu pas avarde en sensations ! Environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h, la frontière qui sépare généralement les sportives des "autres" voitures..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 2 2.0 172 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    

Performances Mini

Pas de chiffres performances pour : Mini Mini





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Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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