Essai Megane 3 1.5 dCi 105 ch
Plusieurs constructeurs ont opté pour le downsizing afin de respecter les limites d’émissions de CO2. En diminuant la cylindrée, en adoptant des technologies pour utiliser l’énergie renfermée dans le pétrole, les industriels développent aujourd’hui des moulins nettement plus sobres que ceux que l’on rencontrait le siècle dernier et qui sévissent non moins en d’autres lieux de la planète. Plus encore que la puissance , ce sont les chiffres du couple qui captivent ceux qui cherchent les économies de carburant. Rouler en conservant le régime du moteur dans la zone de couple maximum assure des rejets toxiques mesurés. D’où l’intérêt de connaître ces valeurs pour atteindre des consommations contenues.
La Mégane II avait son look. Certains l’adoraient et d’autres la détestaient. Sans laisser personne indifférent. C’était un choix stratégique de la part de Renault de se démarquer, aussi par le design, dans ce marché hautement concurrentiel et presque saturé des berlines familiales. Les décideurs de la marque au Losange avaient pris le parti de déplaire à certains. Les ventes ont quand même dépassé les huit millions d’exemplaires. Les temps changent et au moment de faire progresser la Mégane en fonction des attentes qui ont évolué dans le chef des acheteurs, un look moins rebelle devrait permettre à une clientèle conservatrice de rejoindre l’audience visée.
Nouvelle Renault Mégane se distille, comme à l’habitude chez Renault, en nombreux modèles. En Belgique, le chaland pourra conjuguer sa propre composition entre six blocs essence et diesel présentant diverses puissances et quatre finitions : Business, Expression, Dynamique et Privilège. L’entrée de gamme gasolée développe quatre-vingt-cinq chevaux. Le véhicule réservé par l’importateur pour ce test était le quatre cylindres de mille cinq cents centimètres cubes de cent cinq canassons en version Dynamique, sans filtre à particules. La conduite d’un plus petit moteur demande quelque peu d’adaptation et parfois de modestie en face des écuries ambulantes, pleines de purs-sangs piaffants conduites par des Sébastien et autres Fernando.
Le châssis de la Nouvelle Renault Mégane étrenne un berceau flambant neuf pour le train avant et un nouvel essieu pour l’arrière, toujours à barre de torsion à épure programmée. L’assistance électrique de direction réduit le phénomène d’inertie du volant que la gent journalistique reprochait souvent avec la Mégane, deuxième du nom. Une des valeurs instiguées par Renault concerne la sécurité. Avec la Mégane III, le système SRP3 (Système Renault de Protection de troisième génération) interprète la violence du choc ainsi que la morphologie des occupants. Il associe les composantes des sécurités pour atténuer la pression sur le thorax, éviter le glissement du bassin sous la branche horizontale de la ceinture et peaufine le déploiement des airbags.
Une autre évolution de la Mégane se remarque aussi au tableau de bord qui marie des informations analogiques aux graphismes numériques. L’affichage de la vitesse évacue l’aiguille et intègre un rappel par des loupiottes vertes et rouges pour faciliter l’interprétation instantanée du régulateur-limiteur de vitesse. L’ensemble des productions du marché évolue. Les qualités des matériaux et la rigueur des assemblages aussi. Il deviendra difficile demain de se démarquer uniquement par les éléments factuels pour attirer le client. Renault avait déclamé sa compétence à produire des voitures à vivre. Elles gagnent aussi en fiabilité, en sérénité d’utilisation.
+ Compléter ce paragraphe
Diesels de la Megane 3
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.5 dCi
85 ch
4.7 / 5.2 / 6
3/10
0 à 100 km/h :
13.3 s
Pointe :
178 km/h
Couple :
200 Nm
à 2000 t/min
178 km/h
13.3 s
Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Renault Mégane 3..
Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 85 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 15 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Almera - Micra - Note - Clio - Grand modus - Kangoo - Modus - Scenic - Twingo -
En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique
de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son
injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5
dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ense ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous
imaginez les frais engen ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...
Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/11 0/11 0/11 0/11 1/11
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/11 0/11 0/11 0/11 1/11
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.5 dCi
90 ch
4.8 / 5.3 / 6.1
3/10
0 à 100 km/h :
13.3 s
Pointe :
178 km/h
Couple :
200 Nm
à 2000 t/min
178 km/h
13.3 s
Même remarque que pour la version de 85 chevaux, il en faut un peu plus dans cette Renault Mégane.
Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 90 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 15 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Fluence -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.5 dCi
105 ch
4.9 / 5.4 / 6.2
4/10
Moteur suffisant pour rendre la Renault Mégane polyvalente. On notera que ce moteur est un peu creux en bas régime..
Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 105 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Fluence -
Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/29 0/29 1/29 1/29 0/29
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/29 0/29 2/29 3/29 2/29
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/29 0/29 3/29 0/29 0/29 1/29
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
2/29 0/29 1/29 0/29 0/29
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.5 dCi
110 ch
4.9 / 5.4 / 6.2
4/10
0 à 100 km/h :
11 s
Pointe :
197 km/h
Couple :
240 Nm
à 2000 t/min
197 km/h
11 s
Presque identique à la version de 105 chevaux. Moteur suffisamment performant..
Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 110 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Qashqai - Fluence - Grand scenic - Laguna - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/16 0/16 1/16 1/16 4/16
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/16 0/16 2/16 1/16 0/16
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 dCi
130 ch
4.8 / 5.3 / 6.1
5/10
Après la sortie de ce moteur sous la capot des Scenic 3 et Qashqai il était normal de le voir arriver dans la Mégane 3. Très bonne chose lorsque l'on connait ses grandes qualités qui réunissent sobriété et performances. Un choix parfait pour cette Renault. A savoir q'un stop and start est livré de série..
Lire les avis des propriétaires de 1.6 dCi 130 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Qashqai - Fluence - Grand scenic - Laguna - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 1.6 dCi :
Encore assez récent le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le
catalogue des motorisations de la marque française. En effet la première version
de ce moteur développe 130 ch ce qui permet de dire que la philosophie de ce
moteur s'oriente clairement vers le downsizing.
Etant produit ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
Etant encore assez récent sur la marché il n'est pas encore vraiment possible
de faire un bilan fi ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.9 dCi
130 ch
5.1 / 5.7 / 6.6
5/10
0 à 100 km/h :
9.3 s
Pointe :
210 km/h
Couple :
300 Nm
à 2000 t/min
210 km/h
9.3 s
Très bon moteur diesel, les relances sont remarquables sans que la consommation en soit pénalisée. À privilégier si vous en avez les moyens..
Lire les avis des propriétaires de 1.9 dCi 130 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 1.9 dCi :
Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi
est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault.
Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce
diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il
cumule les faiblesses (le ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...
Statistiques fiabilité Megane 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/25 0/25 1/25 1/25 1/25
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/25 2/25 2/25 5/25 5/25
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/25 0/25 1/25 0/25 0/25 0/25
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
1/25 0/25 3/25 2/25 0/25
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 dCi
150 ch
5.4 / 6 / 6.9
6/10
0 à 100 km/h :
9 s
Pointe :
210 km/h
Couple :
340 Nm
à 2000 t/min
210 km/h
9 s
Ce moteur de 150 chevaux est convaincant. L'agrément est bon et il sait rester discrêt. Un bon choix même si il se révèle cher à l'achat..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 150 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Grand espace - Grand scenic - Koleos - Laguna - Latitude - Scenic -
En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les
modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace
etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait
tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 17 ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
En plus d'être l'un des diesels (et dCi) les plus agréable qui soit
disponible sur le marché il s' ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...
Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 dCi
160 ch
5.8 / 6.4 / 7.4
7/10
0 à 100 km/h :
8.7 s
Pointe :
217 km/h
Couple :
380 Nm
à 2000 t/min
217 km/h
8.7 s
Très ressemblant à la version de 150 chevaux ce moteur vous assurera de belles reprises tout en restant raisonnable sur la consommation..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 160 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+160".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/3 0/3 0/3 1/3 1/3
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Les essences
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 16v
110 ch
6.8 / 7.5 / 8.6
4/10
0 à 100 km/h :
10.3 s
Pointe :
194 km/h
Couple :
150 Nm
à 4500 t/min
194 km/h
10.3 s
Ce moteur manque d'arguments, son rapport puissance consommation ne va pas à son avantage. Il fonctionne à l'éthanol).
Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 110 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 15 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Cube - Micra - Note - Clio - Grand scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 16v 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.2 TCE
115 ch
6.6 / 7.3 / 8.4
5/10
Attention, malgré une dénomination identiquece moteur n'est pas le même que le 1.2 TCE 100 qui se retrouve sous la capot d'un bon nombre de modèles de la marque. En ce qui concerne ce moteur il reste correct mais pas franchement emballant. Les performances sont moyennes et les économies de carburant très mesurées ... Un stop and start lui est greffé de série..
Lire les avis des propriétaires de 1.2 TCE 115 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Cube - Micra - Note - Clio - Grand scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 1.2 TCE :
Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
Trop tôt pour faire un bilan fiabilité, ce 1.2 TCE devra malgré tout redoubler d'efforts vu le rende ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TCE ...
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.4 TCE
130 ch
6.8 / 7.5 / 8.6
5/10
0 à 100 km/h :
9.8 s
Pointe :
204 km/h
Couple :
190 Nm
à 2300 t/min
204 km/h
9.8 s
Du côté des essences il s'agit du moteur bénéficiant du meilleur rapport puissance consommation. Un très bon choix si vous n'aimez pas le diesel..
Lire les avis des propriétaires de 1.4 TCE 130 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 1.4 TCE :
Développé en grande majorité par Nissan, ce bloc 1.4 TCE se situe entre le 1.2 TCE 115 ch et le 2.0 TCE 180 ch (à la vocation plus sportive). La mission du 1.4 TCE est avant tout d'équiper les véhicules plus lourds de la marque comme les monospaces (Scenic 3) et berlines compactes (Mégane 3). Sur l ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
Sur les avis postés sur le site, seul un cas de turbo cassé est à signaler ce qui semble monter que ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TCE ...
Statistiques fiabilité Megane 3 1.4 TCE 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TCE+130".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 16v
140 ch
6.9 / 7.7 / 8.9
6/10
Bonnes performances mais face au 1.4 TCE il n'a que peu d'arguments..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 16v 140 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 16v 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 TCE
180 ch
7.7 / 8.5 / 9.8
7/10
0 à 100 km/h :
7.6 s
Pointe :
232 km/h
Couple :
300 Nm
à 2300 t/min
232 km/h
7.6 s
Ce moteur haute performances sait rester "sage" en terme de consommation. Il peut être un bon choix si vous aimez le calme de l'essence et les belles performances..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TCE 180 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 18 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 2.0 TCE :
Comme les autres moteurs TCE (à part le 1.2 TCE 115 ch) du groupe Renault, il s'agit d'un bloc repris dont on a optimisé le rendement grâce à l'ajout d'un turbocompresseur. Le moteur en lui-même ne constitue pas une avancée technologique majeure mais ses caractéristiques lui permettent de se classer ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
Ce 2.0 TCE ne fait pas vraiment parler de lui au niveau des avaries. Il s'avère être plutôt fiable g ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TCE ...
Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 TCE 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TCE+180".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 16s
250 ch
9.6 / 10.7 / 12.3
9.5/10
Version RS de la Mégane 3 qui en fait une des références dans le segment en terme de comportement routier (face aux Sciroco, Leon R, Golf R etc ...).
Lire les avis des propriétaires de 2.0 16s 250 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 16s
265 ch
9.6 / 10.7 / 12.3
9.5/10
Ultime version du 2.0 16s de 250 ch. Il équipe bien évidemment la Mégane RS et bénéficie donc d'une vocation sportive. A savoir que ce moteur a su convaincre parmi les plus difficiles de la profession, vous êtes donc garanti de prendre beaucoup de plaisir à son volant !.
Lire les avis des propriétaires de 2.0 16s 265 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Grand scenic - Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
Mauvais
Grande polyvalence
Limité
Sportif
Correct
Performances Megane 3
Source performances :
Zeperfs.com
Modèle
Vitesse maxi
0 à 100 km/h
km départ arrêté
Couple
puissance
Renault Megane DCi 90ch 2008
VENDRE
/
ASSURER
170 Km/h
13.2 sec.
35.3 sec.
200 NM
90 ch
Renault Megane Extreme DCi 1.5 NC
VENDRE
/
ASSURER
174 Km/h
12.7 sec.
0 sec.
0 NM
86 ch
Renault Megane Extreme 1.4 16v DCI NC
VENDRE
/
ASSURER
182 Km/h
12.5 sec.
0 sec.
200 NM
100 ch
Renault Megane Expression 1.4 16v NC
VENDRE
/
ASSURER
183 Km/h
12.5 sec.
0 sec.
0 NM
100 ch
Renault Megane Estate 1.5 DCi 110ch 2009
VENDRE
/
ASSURER
190 Km/h
11.2 sec.
32.8 sec.
240 NM
110 ch
Renault Megane Extreme 1.6 16v VVT NC
VENDRE
/
ASSURER
191 Km/h
10.9 sec.
0 sec.
0 NM
111 ch
Renault Megane Cabriolet 1,6 16v 110ch NC
VENDRE
/
ASSURER
193 Km/h
10.4 sec.
32.1 sec.
148 NM
110 ch
Renault Megane 1.9 DCi 130ch NC
VENDRE
/
ASSURER
194 Km/h
0 sec.
32.1 sec.
300 NM
130 ch
Renault Megane CC 1.9 DCi 120ch NC
VENDRE
/
ASSURER
195 Km/h
11.4 sec.
33.1 sec.
300 NM
120 ch
Renault Megane Dynamique 1.9 DCi 130 NC
VENDRE
/
ASSURER
196 Km/h
9 sec.
0 sec.
0 NM
130 ch
Renault Megane 1.4TCe 130ch 2009
VENDRE
/
ASSURER
200 Km/h
0 sec.
31.9 sec.
191 NM
130 ch
Renault Megane Dynamique 2.0 DCi 150 NC
VENDRE
/
ASSURER
209 Km/h
8.7 sec.
0 sec.
0 NM
150 ch
Renault Megane 2.0 T 165ch NC
VENDRE
/
ASSURER
214 Km/h
8.3 sec.
29.3 sec.
270 NM
165 ch
Renault Megane DCi 175 Lux NC
VENDRE
/
ASSURER
220 Km/h
8.3 sec.
0 sec.
0 NM
175 ch
Renault Megane Coupé 2.0 TCe 180ch 2008
VENDRE
/
ASSURER
227 Km/h
8.2 sec.
29.2 sec.
300 NM
180 ch
Renault Megane R26 classe R 230ch 2008
VENDRE
/
ASSURER
236 Km/h
6.5 sec.
26.5 sec.
310 NM
230 ch
Renault Megane 225 Lux 2.0 NC
VENDRE
/
ASSURER
237 Km/h
6.5 sec.
0 sec.
0 NM
225 ch
Renault Megane RS Clubsport 265ch 2011
VENDRE
/
ASSURER
252 Km/h
0 sec.
0 sec.
400 NM
265 ch
This content requires JavaScript.
INFO : Le graphique est manipulable