Essai Laguna 3 GT 2.0 dCi 180 4control
La nouvelle Laguna GT et ses quatre roues directrices ont fait couler beaucoup d’encre, virtuelle et critique, dans bon nombre de forums. Après les éternels opposants à la marque au Losange, il y a ceux qui critiquent la ligne de la berline ou du break qu’ils trouvent par trop fade, et ceux qui insistent sur le plagiat de l’innovation adaptée à la voiture de tourisme par Honda sur sa Prélude. Notons toutefois que de nombreux véhicules de manutention, engins de travaux publics et quelques tracteurs agricoles adoptent les essieux directeurs afin de faciliter les manœuvres.
En 1987, l’avantage principal annoncé du système concernait la tenue de route à grande vitesse. La solution Honda, essentiellement mécanique, déboucha sur des commentaires rogues de la part des testeurs qui décrivaient la conduite « déroutante ». À variantes pilotées par l’hydraulique. En 1995, l’arrivée de l’Electronic Stabilty Program (ESP ou encore VSA, VDC, CST, IVD, DSC, MSP, PCS, PSM, VDCS, VDIM, DSTC… en fonction des marques) étudié par l’équipementier Bosch sonna le glas des quatre roues directrices dans les voitures de tourisme. La dernière Prélude de 5e génération qui en était équipée est sortie en 2001 .
L’Active Drive totalement électronique proposé par Renault sur la Laguna utilise un actionneur et un calculateur développés par Aisin, couplés sur l’ESP. Récemment, la Série 7 est commercialisée avec les quatre roues à la fois directrices et motrices. Au volant de la Laguna, il ne faut pas longtemps avant de se rendre compte des avantages que procure la solution Renault qui englobe non seulement le 4Control et aussi les quatre pneus accrocheurs Bridgestone Potenza à large bande de roulement, le châssis réglé pour effacer le roulis et le réglage pointu de la direction . Le volant fait à et demi généralement admis !
Ces paramètres conduisent à une perception de la route étonnamment différente, à la fois plus fluide et plus rigoureuse qu’avec une voiture traditionnellement dirigée par les roues avant. Pourtant, la Laguna n’a rien d’une sportive telle qu’on l’entend dans le monde automobile. L’ESP intervient rapidement, fut-ce un peu moins vite que sur les Laguna à deux roues directrices. Cela enlève les plaisirs généralement exigés par les amateurs de glissades, de transferts de masse et de contre-braquage. Par contre, la Laguna s’inscrit dans ses trajectoires comme si elle suivait des rails invisibles qui la guident sans le moindre tâtonnement et sans aucun crissement.
Elle est rivée au bitume. Dans les contreforts des Alpes valaisannes, les deux mains restent au volant grâce aux rotations réduites. Les épingles à cheveux se prennent aisément, tant à la montée qu’à la descente, sans devoir ralentir magistralement. Heureusement, parce que, en seconde, sous les mille huit cents tours par minute, le deux litres dCi, malgré ses cent quatre-vingts chevaux, est en panne de turbo et il manque cruellement de tonus. Une boîte de vitesse automatique comme Renault sait en faire serait un plus dans ces cas qui imposeraient de repasser la première.
Si les premiers essais que nous avions réalisés tendaient à respecter scrupuleusement les limitations de vitesse et à réduire les émissions toxiques, celui-ci nous a permis de jongler avec les qualités de la machine sur des parcours exigeants. La consommation s’en est immédiatement ressentie en affichant un peu moins d’un litre de plus aux cent kilomètres. D’autre part, on se laisserait rapidement envahir par les possibilités de l’équipage et à provoquer les pandores avec leurs jumelles réprobatrices.
+ Compléter ce paragraphe Diesels de la Laguna 3
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.5 dCi 110 ch 5.5 / 6.1 / 7 3.5/10
0 à 100 km/h :
12.2 s Pointe :
190 km/h Couple :
240 Nm 2000 t/min
190 km/h
s
C'est un bon petit moteur sobre et sufisamment puissant. Son seul défaut est d'être un peu mou en dessous du régime de 2000 tours minute.
Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 110 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Duster Lodgy Cube - Juke Qashqai Fluence Grand scenic - Megane Scenic
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Lire la suite ...
La fiabilité :
Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...
Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 27 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/27 0/27 3/27 2/27 1/27
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/27 0/27 2/27 1/27 2/27
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/27 0/27 1/27 1/27 0/27 0/27
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/27 0/27 1/27 0/27 0/27
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 dCi 130 ch 5.8 / 6.4 / 7.4 4/10
0 à 100 km/h :
10.8 s Pointe :
210 km/h Couple :
320 Nm 2000 t/min
210 km/h
s
C'est le moteur dCi à privilégier. Son rapport puissance consommation est le meilleur. Les 130 chevaux vont parfaitement à la Laguna 3.
Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 130 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Espace
Prix du neuf (la moins chère) :
En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Lire la suite ...
La fiabilité :
Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 130 appuyées sur les 22 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+130".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/22 0/22 0/22 0/22 1/22
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/22 0/22 0/22 1/22 4/22
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 1/22
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 dCi 150 ch 6.1 / 6.8 / 7.8 5/10
0 à 100 km/h :
9.3 s Pointe :
210 km/h Couple :
340 Nm 2000 t/min
210 km/h
s
Les 150 chevaux ne seront pas indispensables mais rendront cette Laguna très tonique. La consommation est encore ici très raisonnable..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 150 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail Espace Grand espace - Grand scenic - Koleos Latitude - Megane Scenic
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 53 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
2/53 0/53 0/53 7/53 5/53
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
2/53 2/53 0/53 0/53 2/53
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/53 0/53 0/53 0/53 0/53 6/53
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/53 1/53 0/53 2/53 0/53
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 dCi 175 ch 6.3 / 7 / 8.1 7/10
0 à 100 km/h :
8.5 s Pointe :
223 km/h Couple :
360 Nm 2000 t/min
223 km/h
s
La Laguna devient presque une sportive avec ce dCi très énergique. Ici encore, la consommation se révèle peu élevée (en conduite normale). Cette motorisation est disponible en boîte de vitesse automatique.
Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 175 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 18 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail Espace Grand espace - Koleos Latitude -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 175 appuyées sur les 4 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+175".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
1/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 dCi 180 ch 6.3 / 7 / 8.1 7/10
Ce moteur diesel est exceptionnel. Dommage qu'il soit si cher à l'achat..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 180 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail Espace Grand espace - Koleos Latitude -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 180 appuyées sur les 15 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+180".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/15 0/15 1/15 1/15 2/15
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
1/15 0/15 0/15 1/15 4/15
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/15 0/15 2/15 0/15 0/15 0/15
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
3.0 V6 dCi 235 ch 7.1 / 7.9 / 9.1 8/10
Un diesel de plus de 200 chevaux n'est pas commun chez les marques françaises. Renault essaie de suivre les Allemandes en proposant des moteurs diesels "plaisir" (il était temps)..
Lire les avis des propriétaires de 3.0 V6 dCi 235 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail Espace Grand espace - Koleos Latitude -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Laguna 3 3.0 V6 dCi 235 appuyées sur les 1 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+dCi+235".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Les essences
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.6 16v 110 ch 6.9 / 7.7 / 8.9 3.5/10
0 à 100 km/h :
11.6 s Pointe :
196 km/h Couple :
150 Nm 4500 t/min
196 km/h
s
Un peu léger pour cette Laguna 3, il restera un peu plus économique que le 2.0 en terme de consommation et d'assurance.
Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 110 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Grand modus - Megane - Modus Scenic -
Statistiques fiabilité Laguna 3 1.6 16v 110 appuyées sur les 1 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 16 v 140 ch 7.2 / 8 / 9.2 5/10
Version essence à privilégier. Moteur raisonnablement sobre et suffisamment puissant pour se sentir en sécurité.
Lire les avis des propriétaires de 2.0 16 v 140 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Grand modus - Megane - Modus Scenic -
Prix du neuf (la moins chère) :
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 16 v 140 appuyées sur les 6 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16+v+140".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 Turbo 170 ch 7.8 / 8.7 / 10 7/10
Les 170 chevaux ne sont pas indispensables à cette Laguna 3. Le cout d'entretien est élevé est l'assurance chère ....
Lire les avis des propriétaires de 2.0 Turbo 170 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Grand modus - Megane - Modus Scenic -
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 Turbo 170 appuyées sur les 1 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Turbo+170".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 Turbo 205 ch 8.2 / 9.1 / 10.5 8/10
0 à 100 km/h :
7.9 s Pointe :
234 km/h Couple :
340 Nm 3000 t/min
234 km/h
s
Version sportive qui ne se trouve pas à tous les coins de rue car peu recherchée..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 Turbo 205 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Grand modus - Megane - Modus Scenic -
Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 Turbo 205 appuyées sur les 2 avis
(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Turbo+205".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Mauvais
Grande polyvalence
Limité
Sportif
Correct
Performances Laguna 3
Source performances :
Zeperfs.com
Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Renault Laguna 1.6 litres 1598 cc 16 valve NC
VENDRE
ASSURER
174 11.1 sec.
0 sec.
200 NM
101 ch
Renault Laguna 1.9 Dci 125ch NC
VENDRE
ASSURER
191 Km/h
0 sec.
32.3 sec.
300 NM
125 ch
Renault Laguna 1.9 Dci 120ch NC
VENDRE
ASSURER
197 Km/h
10 sec.
32 sec.
270 NM
120 ch
Renault Laguna 2.0 IDE 140ch NC
VENDRE
ASSURER
201 0 sec.
31.6 sec.
203 NM
140 ch
Renault Laguna 2.0 Rti 140ch NC
VENDRE
ASSURER
204 9.9 sec.
31.3 sec.
182 NM
140 ch
Renault Laguna 2.0 Dci Bva 150ch NC
VENDRE
ASSURER
205 10.6 sec.
32.2 sec.
341 NM
150 ch
Renault Laguna Initiale 2.0 DCi 150 NC
VENDRE
ASSURER
209 9.5 sec.
0 sec.
0 NM
150 ch
Renault Laguna 2.0 Dci GT 180ch 2008
VENDRE
ASSURER
210 9.2 sec.
30.4 sec.
400 NM
180 ch
Renault Laguna 2.0 T 170ch NC
VENDRE
ASSURER
213 0 sec.
30.3 sec.
270 NM
170 ch
Renault Laguna 2.0 T Estate 165ch NC
VENDRE
ASSURER
214 8.3 sec.
29.7 sec.
270 NM
165 ch
Renault Laguna Dynamique 2.0 16v Turbo NC
VENDRE
ASSURER
220 9.2 sec.
0 sec.
0 NM
170 ch
Renault Laguna V6 210ch NC
VENDRE
ASSURER
221 8.9 sec.
30.2 sec.
285 NM
210 ch
Renault Laguna 2.0 GT 205ch 2008
VENDRE
ASSURER
232 7.6 sec.
28.4 sec.
300 NM
205 ch
Renault Laguna Coupé V6 Dci 235ch 2008
VENDRE
ASSURER
237 7.8 sec.
28.4 sec.
450 NM
235 ch
Renault Laguna Coupé V6 240ch 2008
VENDRE
ASSURER
242 7.8 sec.
28.2 sec.
330 NM
240 ch
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INFO : Le graphique est manipulable
Que pensez-vous du permis à point ?
Fiabilité Laguna 3 :
Essai auto >
Renault >
