Moteurs KIA Picanto (2004-2011)
Accès rapide aux moteurs :
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur | Avis |
| 1.1 CRDI 75 ch | Moteur le plus puissant proposé avec 75 chevaux et moins de 6 litres de consommation au 100 kilomètres. Ce moteur est celui à privilégier. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Avis |
| 1.0 62 ch et 1.1 12v 65 ch | Les 60 chevaux de ces moteurs sont bien trop insuffisants pour se sentir à l'aise à bord de cette Kia Picanto. A n'envisager que pour des trajets urbains uniquement. |
Dernier avis : 1.1 CRDI 75 ch Boite mecanique 5 vitesses - 293099 km - 2008 - jantes acier
Posté le : 2026-06-03 08:46:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bonjour,
Je reprends mon avis. Toujours aussi bon. Enchanté par la marque, et le modèle, je reprends cette dernière et peut être une Picanto. Pourquoi "peut être" parce que c'est vrai le coffre est très petit et à l'arrière aussi. Même si la modularité est un jeu d'enfant. Niveau fiabilité : rien à signaler. La courroie accessoire a été changée en dépannage assistance (elle a cassée en roulant) La transmission principale est assurée par une chaine, donc il n'y a eu que l'accessoire. L'embrayage a été changé mais il s'agit d'une 5ème main... Donc rien d'anormal. Le compteur approche les 300 000 km.. La consommation d'huile oui, c'est vrai. Mais laquelle ne "perd" (pas par le carter) pas à un tel kilométrage et à ce niveau de prix. Les freins sont un peu chers (disques partout) mais ils sont performants en toutes circonstance et avec mon kilométrage (12 000 km/an) le changement se passe tous les 2 ans. Les pneus se trouvent sur internet à un prix compétitif et j'oublie leur tarif (car monte "exotique") avec de bonnes marques (Yokohama notamment).
Défauts : Le chauffage est plus moins facile à régler. Les voyages en montagne m'ont permis de m'en apercevoir. Trop chaud ou trop froid. Il faut ajuster très régulièrement..
Je n'ai pas de climatisation. Erreur. J'ai dû teinter les vitres artières au maxi (95% noir). L'intérieur est noir et la peinture l'est aussi.. Privilégiez un modèle climatisé.
La buée : prévoir un anti buée, c'est mieux ^^ ...
Les plastiques intérieur se rayent, se tachent, ou cassent (poignée réglage hauteur de siège conducteur) facilement. Je fais attention..
Pour les bagages (ou grosses courses) basculez les sièges, c'est facile mais il faut avoir le réflexe.
L'absence de roue de secours ? Prévoir des bombes aérosol anti crevaison. Une roue de secours même galette va vous encombrer inutilement .
Consommation moyenne : 5 (je roule en pneu neige toute l'année et tout réseau, y compris autoroute)
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
168 km/h 15.4 s 150 NM Puissance fiscale : 4 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.1 CRDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Autres modeles ayant le même moteur : I10 - I20 - Rio - Exemples de concurrentes : |
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3 cylindres (1120 cc)
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156 km/h 15.7 s 90 NM Puissance fiscale : 4 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.0 62 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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Puissance fiscale : 4 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
